НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
1) Для чего нужна мобильность населения, если у него нет денег на проезд? Кризис в стране.
У них избыток постельных принадлежностей. Простыни и наволочки куда-то девать надо.ktdn: Но не хочет РЖД возить сидячих пассажиров
Вы действительно думаете найти на каждый рейс желающих на хотя бы вагон по таким ценам?ktdn: А цена должна быть похожа на купэ - 40 мест не сильно отличается от 36.
Ну дык, там самая обычная нефирменная сидячка. И идёт она далеко не по цене купе, иначе возила бы воздух. Как я уже говорил - не то там направлениеKomandor:Да можно и к Стреле. К Ницце или парижскому цепляют же сидячку до Бреста и ничего.
... И я почему-то вовсе не уверен что даже у нас найдётся столько дураков готовых отдать стОимость купе за проезд в ночной сидячке 
... То-бишь, я полностью согласен со Slonом 
. ), но черт с два поехали бы даже 27 часов сидя за те же деньги, за какие можно в соседнем вагоне лежать. Трамвайщики тем более за такие деньги не поедут.
, что за гранью его достатка. Была бы сидячка, поехал бы сидя (и дешевле), и тогда компьютер показал бы, что место Адлер – Москва продано. Ну так речь выше-то о том, чтобы она стоила как купе. Значит, не выручитDA2008: Иногда сидячка выручает в плане экономии денег.
Мы ездили в Рязань и обратно в плацкарте. Где-то на форуме подробности есть.Думая, что часть пассажиров на сидячку набирается именно из того, что электричек на ближайшее время нет, а ехать в плацкарте на короткое расстояние дороговато. Было бы электричек в достатке, то пассажир в сторону сидячки и не посмотрел бы.
«Фишку» или перспективу можно найти в случае существенной экономии времени, быстрого, удобного пассажиру графика, гарантированной покупки билета (в кассе или через интернет) на конкретную дату (за 60 суток). Например, если будет ПДС из нескольких сидячек по купейной цене Адлер - Сухум (Адлер -Гагра без остановок, прохождение таможни в поезде) с расписанием 9-00 – 12-00, то перспективы вечерней электрички и всех сухумских немного уменьшаются. Учитывая, что Адлер – Сухум ПДС, у пассажиров появляется возможность покупать билеты за 60 суток с конкретным местом, что имеет преимущества перед электричками Экспресс без места. Учитывая, что вокзал Адлера – крупный транспортный центр, обе таможни можно проходить прямо на вокзале.Slon: не вижу никаких перспектив сидячки при купейном (даже не плацкартном!) ценнике.
Це-на, це-на. Никаких фишек при купейной цене сидячки не будет (максимум при отсутствии других мест, но это не фишка уже).DA2008: «Фишку» или перспективу можно найти в случае существенной экономии времени, быстрого, удобного пассажиру графика, гарантированной покупки билета (в кассе или через интернет) на конкретную дату (за 60 суток).
Ну, давайте посмотримНапример, если будет ПДС из нескольких сидячек по купейной цене Адлер - Сухум (Адлер -Гагра без остановок, прохождение таможни в поезде) с расписанием 9-00 – 12-00, то перспективы вечерней электрички и всех сухумских немного уменьшаются.
Никакого преимущества. Сел в собаку где захотел и поехал.Учитывая, что Адлер – Сухум ПДС, у пассажиров появляется возможность покупать билеты за 60 суток с конкретным местом, что имеет преимущества перед электричками Экспресс без места.
Этого не будет, можете даже не поднимать эту тему.Учитывая, что вокзал Адлера – крупный транспортный центр, обе таможни можно проходить прямо на вокзале.
Поезда №№ 305, 479, 579 это больше поезда эконом класса и не очень быстрые, а есть пассажиры классом выше, кто приезжает в Адлер на Фирме или на самолёте. Для них не цивильно забиваться в непонятную электричку «в мясо», они требуют более уважительного отношения к себе. Ещё комфортнее для них перед отправлением получать пачку из различных билетов на поезда, сложенные в конверты, и не бегать и не стоять по очередям в каких-то местах. За эту предсказуемость, пассажиры согласны платить деньги. Эта ниша ещё не сильно освоена РЖД. В лучшем случае эти пассажиры идут на такси и далее по распорядку.Slon: Никакого преимущества. Сел в собаку где захотел и поехал.
Сейчас этот форум просматривают: Namidov, Фыва Цукен и гости: 10
