НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 15 июл 2018, 20:28Добавлено: 15 июл 2018, 20:35Добавлено: 15 июл 2018, 21:08А зачем писать критерии, когда этим занимается Минтранс, и РЖД к этому не имеет никакого отношения. До 2025 года минимум с вероятностью 95% ничего менять не будут, ибо под существующие критерии сделаны ставки субсидирования в соответствующих постановлениях Правительства.ktdn: Критерии напишите. Пока - до 91 км/ч скорый, свыше скоростной. Какой диапазон отведете для курьерских?
Добавлено: 15 июл 2018, 21:12Добавлено: 15 июл 2018, 21:16Ну так и 2025 год не за горами. Почему бы не поразмышлять о перспективах?Liski:. До 2025 года минимум с вероятностью 95% ничего менять не будут, ибо под существующие критерии сделаны ставки субсидирования в соответствующих постановлениях Правительства.
Добавлено: 15 июл 2018, 21:24Оттого, что поезд назовут по-другому, билеты не подешевеют. Хоть назовите поезд курьерским, хоть псевдоскоростным.Себастьян Бах: Ну так и 2025 год не за горами. Почему бы не поразмышлять о перспективах?
Добавлено: 15 июл 2018, 21:26Воронежские двухэтажки забыли!Себастьян Бах: Предлагаю обсудить возрождение курьерских поездов.
Коли уж скорые поезда на самом деле являются самыми обыкновенными пассажирскими, то логично ввести классификацию курьерских поездов для "России", южных бешеных и т.п.
Добавлено: 15 июл 2018, 21:30Добавлено: 15 июл 2018, 21:41Добавлено: 15 июл 2018, 21:52Добавлено: 15 июл 2018, 22:12Как вариант. Сейчас есть градация фирменный-нефирменный. Я считаю, скоро эта градация отомрет. Вот скорый-курьерский - это возможность для перевозчика взять с пассажира по-разному.Liski: Оттого, что поезд назовут по-другому, билеты не подешевеют..
Добавлено: 15 июл 2018, 22:41Лучше не надо. А то загодя пересрёмся, когда ещё не известно. Паша уже снёс тему, чтоб не начинали.v_gildenberg: Вы бы лучше порассуждали на тему : какие маршруты поездов и почему надо отдавать на госзаказ. Например , Москва - Воронеж стоит ли переводить на госзаказ!? А Москва - Камышин!? А на весь маршрут или нет!? Тему назвать провокационно : Государственный заказ на маршруты поездов или почему не нужен поезд Москва - Рыбинск!?
Добавлено: 15 июл 2018, 23:22
Хотя порассуждать можно. Курьерский устарело. Некие ускоренные+повышенный комфорт. Но не за безумные деньги.Для этого есть СВ и ЛюксДобавлено: 16 июл 2018, 00:14Да, над именем подумать можно.Landsberg: Курьерский устарело. Некие ускоренные+повышенный комфорт.
Добавлено: 16 июл 2018, 07:11пересрётесь, да. но в болталке критерии более мягкиеLmV:Лучше не надо. А то загодя пересрёмся, когда ещё не известно. Паша уже снёс тему, чтоб не начинали.v_gildenberg: Вы бы лучше порассуждали на тему : какие маршруты поездов и почему надо отдавать на госзаказ. Например , Москва - Воронеж стоит ли переводить на госзаказ!? А Москва - Камышин!? А на весь маршрут или нет!? Тему назвать провокационно : Государственный заказ на маршруты поездов или почему не нужен поезд Москва - Рыбинск!?
