МЖА (Rail-Club.ru)

А  я вот этим летом буду уже второй год ездить студентом-проводником. И мне нравится безумно. Может у нас на дороге и нет всех этих душещипательных историй про Н.Уренгой, однако трудности есть в любой работе, без них и интереса никакого нет работать.Если у тебя в вагоне никто не пьют, никакие бабушки не возмущаются по качеству обслуживания и нет зайцев - тогда действительно можно спать на дежурстве --СКУКОТА! Хотя может быть нам, молодым, как раз и нужны подобные приключения для разнообразия и экстрима.В общем, хотя бы раз в году  у меня есть то, что я потом вспоминаю весь год с позитивным настроем...

Привет всем со СМЕНы! Может слышали про такое?
Я не согласен с тем, что работа- отстойная, хотя конечно это и так, но в принципе до хрена всяких стёбных случаев встречается именно там. Я тут наслушался про Н. Уренгой, и понял, что одна ночь "на лопате" это еще цветочки. Хотя например у нас фирменный поезд, поэтому геморроя не меньше, к примеру:
1. проводник САМ застилает все полки(36) бельём- о*уеть можно.
2. Самовар всегда должен быть натоплен.
3. На вагоне идеальный порядок
4. Фирменная шняжка-шторы, скатерти, подхваты, наушники, подстаканники(1шт=250р!)- это все благополучно исчезает вместе с пассажирами, а вычитают с проводника!
Вообщем на подготовку вагона в рейс уходит 4-7 часов.
Кроме того Бонус- ходят врачи СКП- если кто-то сталкивался, сочуствую. Отморозки полнейшие.

Если бы этого всего было хотя б на 25% меньше, то работа прекрасна!

слышали слышали про смену... гг ).
/привет с Великого Новгорода)

Ха-ха. И про Новгород мы тоже слышали! Привет от "Невы"

И про неву слышали!!! ВЧ8 forever

Свердловск-пассажирский

http://ostoexpress.ru/about

Свердловск -
  Москва, СПб, Симферополь, НУренгой, Нижневартовск, Новороссийск и др.