МЖА (Rail-Club.ru)

Странно... По этой логике такое должны писать во всех билетах на ЧПК.

Ну да , там тоже кусок Украиины проходится. Аналогично куску Казахстана на линии Урбах-Астрахань

На ЧПК поезда идут небольшой отрезок таким образом, что с одной стороны Украина, а с другой Россия, так что получается официально, что едут по России))

Есть там кусок, где они внутри Украины. Правда не уверен есть ли на этом куске о.п.

37 км внутри Украины, о.п. Зориновка ЮВжд, все без остановки.

Кстати в районе 2004-го ездил на ЧПК на каком-то ДОПе . Он имел остановку в Зариновке минут 7-8, где к нему подбеегали бабульки торговать немировым и картошкой.  И никакого ПТК не было. Сейчас то уже дырку эту залатали.

Кстати если уж границ на карте понарисовывали непонятно почему бы РФ, Украине и Казахстану обходы не проложить. Это ж не так дорого.

РФ - обход зарновки и куска Казахстана на стыке Астраханской и Волгоградской областей

Казахстану - обход Оренбургской области (Илецка), а то там Уральск и Западно-казахская области по ж.д. от столиц отрезаны

В Зориновке вроде как был ПТК для входящих-выходящих, но решили, что проще прихлопнуть вовсе. Обходы в план заложены, есть в сети карта. А что и когда - как обычно, вопрос.

heming:Есть там кусок, где они внутри Украины. Правда не уверен есть ли на этом куске о.п.

там даже два таких куска. на одном - ст. зориновка, на другом - о.п. шелистовка и о.п. какой-то километр (не помню какой). был ещё кусочек к югу от черткова, но там, вроде бы, обменялись землями (поскольку населённых пунктов к востоку от полотна не было и вопрос об обмене жителями не возникал).

heming:РФ - обход зарновки и куска Казахстана на стыке Астраханской и Волгоградской областей

там, во-первых, два таких куска. во-вторых, это не единственное место, где надо строить обходы казахстана. самый насущный обход - обход петропавловска. ещё надо обойти кусок на участке троицк-карталы. ну, и для грузов было бы полезно построить участок черлак-шипицыно (чтобы участок омск-татарская разгрузить).

heming:Казахстану - обход Оренбургской области (Илецка), а то там Уральск и Западно-казахская области по ж.д. от столиц отрезаны

да, у них это, насколько я понимаю, остался единственный непостроенный обход. но я не слышал, чтобы они что-то по этому поводу планировали.

Фыва Цукен:да, у них это, насколько я понимаю, остался единственный непостроенный обход. но я не слышал, чтобы они что-то по этому поводу планировали.

Дык там весь путь принадлежит КТЖ, и заходит не сильно много. Может, потому оно того и не стоит?

Не так уж и мало.

А главное и худшее сильно удлиняет сообщение Уральск-Актюбинск (ну и далее) , более чем на 2,5 часа.

Возможно проще договорится на правительственном уровне, чтобы поезда следовали через Илецк без ПТК и длительных стоянок.

Тим:Дык там весь путь принадлежит КТЖ, и заходит не сильно много. Может, потому оно того и не стоит?

принадлежать-то принадлежит, но то, что это территория россии - никто не отменял. а насчёт "не сильно много"... на мой взгляд, 160 км (там примерно столько) - это существенно.

Фыва Цукен:принадлежать-то принадлежит, но то, что это территория россии - никто не отменял. а насчёт "не сильно много"... на мой взгляд, 160 км (там примерно столько) - это существенно.

Ну это если сравнивать с продублированной Казахстаном линии Орск - Карталы