Да,а пока электрички только Газпром может продавить . Даже распиаренный сестрорецкий такт поломать . Это ж вообще рекорд вроде для СПб -эл-ки уходят на Лисий нос с 6-минутным интервалом ,чтобы обеспечить вывоз Лахта-башни вечером с получасовым интервалом . Кстати пользуются ли белые воротнички этими электричками или предпочитают более адекватные автобусы ,коих там ежеминутно ...AlexPaen: Когдаесли нормальные отцы придут, на мосбан вернут пригород. Вот на него :)
наш дом - газпром (с) 
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Не кажется ли вам, что им все эти электрички-автобусы и иже с ними... абсолютно фиолетовы? Если и пользуются они, то Яндексом и аналогамиSwan: Кстати пользуются ли белые воротнички этими электричками или предпочитают более адекватные автобусы ,коих там ежеминутно ...
#873502
Алексей_PS
Вчера, 13:27
А они там есть? Я про воротнички.Swan: Кстати пользуются ли белые воротнички этими электричками или предпочитают более адекватные автобусы ,коих там ежеминутно ...
Уборщицы наверное пользуются1one:Не кажется ли вам, что им все эти электрички-автобусы и иже с ними... абсолютно фиолетовы? Если и пользуются они, то Яндексом и аналогамиSwan: Кстати пользуются ли белые воротнички этими электричками или предпочитают более адекватные автобусы ,коих там ежеминутно ...
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Много раз видел, как хорошо одетые люди с холеными мордами лица огромными толпами идут пешком из башни в сторону метро. Попутно обсуждая друг с другом офисные войны.Swan:Да,а пока электрички только Газпром может продавить . Даже распиаренный сестрорецкий такт поломать . Это ж вообще рекорд вроде для СПб -эл-ки уходят на Лисий нос с 6-минутным интервалом ,чтобы обеспечить вывоз Лахта-башни вечером с получасовым интервалом . Кстати пользуются ли белые воротнички этими электричками или предпочитают более адекватные автобусы ,коих там ежеминутно ...AlexPaen: Когдаесли нормальные отцы придут, на мосбан вернут пригород. Вот на него :)
Не ездят в нашей селухе люди на автобусах. Только пенсионеры, студенты и беднота. Вот целевая аудитория автобусов
SARS CoV2= RaTG13+Pangolin MP789+врезка PRRA
Лежал в феврале в больнице, вторым в палате был как раз сотрудник Лахты с 57 этажа. Ездит на электричке. Палата платная по ДМС
Уверен, что так и есть. В 6 вечера от башни два мощных потока в сторону эли и метро.
Я бы тоже шел либо на элю либо к метро.
Я бы тоже шел либо на элю либо к метро.
SARS CoV2= RaTG13+Pangolin MP789+врезка PRRA
Башне бы бы сделать метрострою предложение, от которого нельзя отказаться. Вон север 5 линии переприоретизировали потому что уважаемые люди™ попросили, так и тут, от горного до лахты всего-то 4 станции из которых 3 мелкого заложения.
На Глухоозёрской - вкусная застраиваемая промка с обеих сторон жд. На грубо говоря Октябрьской набережной тоже остановка планируется (возможно, между окт и дальневосточным, чтоб последний вагон на набережную а первый к дальневосточному). Функция ГЭ - как раз и быть укаждостолбным транспортом, частично снижающим нагрузку с метро, за cents on the dollar в плане цены постройки.
На Глухоозёрской - вкусная застраиваемая промка с обеих сторон жд. На грубо говоря Октябрьской набережной тоже остановка планируется (возможно, между окт и дальневосточным, чтоб последний вагон на набережную а первый к дальневосточному). Функция ГЭ - как раз и быть укаждостолбным транспортом, частично снижающим нагрузку с метро, за cents on the dollar в плане цены постройки.
Из Луги и Гатчины есть дальние Ласточки. Для остальных: околостолбные.AlexPaen: Какая связь вобще? Остановка не для тех, кто оттуда в город, а кто из области улетает.
И насчет мяса - побольше надо делать четырехчасовых интервалов, тогда еще больше мяса получится.
Расписание там отвратительное.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Тогда не надо её с пригородным движением мешать, у него задача другая, быстро довезти до центра. В то время как ГЭ с длинными перегонами более-менее может совмещать функции, но при условии что она максимально компенсирует пригороду уход с вокзала (вон как про Московский ноют, а чем Балты с Финбаном хуже?), развозя по куче пересадок и транзитом через город, и желательно, чтобы это было быстро. Пересадочные (хотя бы на кучу наземного транспорта, не обязательно метро/электричку) станции нужны, другие — нет.Icefer:На Глухоозёрской - вкусная застраиваемая промка с обеих сторон жд. На грубо говоря Октябрьской набережной тоже остановка планируется (возможно, между окт и дальневосточным, чтоб последний вагон на набережную а первый к дальневосточному). Функция ГЭ - как раз и быть укаждостолбным транспортом, частично снижающим нагрузку с метро, за cents on the dollar в плане цены постройки.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 36