7% это мировой стандарт запаса, если что. Но когда у разных рейсов разное время в пути, то это не запас, он был бы одинаковый. Ну либо некоторые рейсы могут себе позволить опоздать, т.к. у них на хвосте ничего не висит. В любом случае, Балты существенно нелинейное направление, с двумя вилками в одном уровне и загруженным вокзалом, то есть если просто кинуть рейсы как получится, исходя чисто из оборота вокзала, полезут конфликты враждебных маршрутов, которые приходится разруливать.

Ладно ,я понял ,главное- это неукоснительное соблюдение трех односторонних тактов по отправлению при отсутствии надежных тормозов -скорость сообщения при таком подходе конечно пострадает однозначно . Хорошо, что вообще что-то ползает)).

[zz27]

Кстати да, такт ещё и фиксирует время отправления, даже если оптимально стартовать на несколько минут позже, и эти минуты потом просто выстаиваются по пути. Или раньше, чтобы встречный поезд не тормозить.

[mistaa]

Еду на электричке (падлы, ибо 6 вагонов всего - и биток, в результате, в тамбуре еду), на перегоне между Шувалово и Парголово обогнал Невский экспресс, пришедший со стороны Парнаса. Глянул - оказывается, с 25 октября в ходу от Ладожского до Выборга.

Я не пойму, гонять пустой НЭ - ок, а электричек добавить или вагонов - не ок? Хуита какая-то

ЗЫ Ещё прикол - расписание электричке поменять забыли. В результате, из-за пропуска НЭ везём 6 минут опоздания. Проехали Белоостров, не нагнали ничего

[AlexPaen]

Ошестивагонивание выглядит изрядным издевательством, особенно на фоне направлений, где это не практикуется. Особенно на направлениях, где довольно высокий зимний поток.

[v_gildenberg]

Я не пойму, гонять пустой НЭ - ок, а электричек добавить или вагонов - не ок?

Разные перевозчики. СЗППК ставит вагоны в соответствии с заказом транспортного комитета ЛО. А ФПК определеяет составность исходя из спроса.

[AlexPaen]

Вот это и есть марамойство, а не то, про что колхозники говорят :)

[mistaa]

Какой там спрос? Воздух едет. Электричка привозит денег в разы больше.
Ладно бы НЭ был со всеми остановками, а так - в Выборг надо очень далеко не всем. После Зеленогорска и электричка полупустая пошла

[v_gildenberg]

Во многих регионах составность режут чисто по экономическим соображениям. Регионам нечем платить, корректируют транспортный заказ.

[zz27]

Так куда по факту едут? Серым осенним будним днём реально ломятся в Зеленогорск? Удивительно.

[mistaa]

Большая высадка по Парголово, Песочной, Белоострову и далее на курортных остановках вплоть до Зеленогорска.
Живи я в Зеленогорске, тоже бы на электричке ездил. Днём, правда, как и на других направлениях - дырка, т.е. жопа

[Колхозник]

Большая высадка по Парголово, Песочной, Белоострову и далее на курортных остановках вплоть до Зеленогорска.

все правильно. В парголово вырос целый микрорайон аля мурино. Ехать по автодороге в или из туда сущий ад. Я бы даже живя в парголово ездил только на эле. Ибо любимые zz27 бобики стоят в лютых пробках. И отщемить им целую полосу на узких дорогах абсолютно негде. Вокруг белоострова куча снт, где круглый год проживают люди. Ездить на машине более менее адекватно можно только по зсд, а это люто дорого. Так что эля безальтернативна. Та же история дальше до Зелика.
Настолько все очевидно, что могу только развести руками на zz27

[zz27]

Большая высадка по Парголово, Песочной, Белоострову и далее на курортных остановках вплоть до Зеленогорска.
Живи я в Зеленогорске, тоже бы на электричке ездил. Днём, правда, как и на других направлениях - дырка, т.е. жопа

Но в Зеленогорске мало народу живёт, в том и дело. А для курортных поездок вроде погода не та. В Петергоф при куда большем населении народу много только под популярные потоки: в пик на работу, против пика студенты и летом на фонтаны. А кроме лета днём достаточно пусто.

все правильно. В парголово вырос целый микрорайон аля мурино. Ехать по автодороге в или из туда сущий ад. Я бы даже живя в парголово ездил только на эле. Ибо любимые zz27 бобики стоят в лютых пробках. И отщемить им целую полосу на узких дорогах абсолютно негде. Вокруг белоострова куча снт, где круглый год проживают люди. Ездить на машине более менее адекватно можно только по зсд, а это люто дорого. Так что эля безальтернативна. Та же история дальше до Зелика.
Настолько все очевидно, что могу только развести руками на zz27

Что мешает любить бобики, но при первых признаках пробки валить на электричку? Но вне пика пробка всё же далеко не всегда, а в пик приходится заморочиться с поездом, но там хотя бы интервал нормальный. И в любом случае общий поток зависит от населения вдоль железки. Которое в сторону Зеленогорска не такое большое.

Ну или другое объяснение, народ стесняется лезть третьим на лавку, расталкивая сидящих по краям. Если ехать не очень далеко, такое часто наблюдается, но это не называется "пришлось ехать в тамбуре".

[Колхозник]

Там всегда пробки. На поклонной горе стоишь даже в полночь.

[zz27]

Автобусы уже после Поклонной стартуют. Или элка даже вне пика перехватывает поток с личных тачек? Ну в принципе да, выглядит правдоподобно, я этот поток не учитывал.

[Колхозник]

Знаете че, возьму-ка я паузу до момента, как перетру эту историю с живущими прямо там