[Фыва Цукен]

новости по проводке четвёртого пути под эстакадой савёловского направления. в юго-восточном секторе вовсю идёт строительство опоры нового моста, мешавшие гаражи снесены полностью. в северо-восточном опора давно готова. четвёртый путь со стороны ленвокзала оканчивается в непосредственной близости от эстакады. в западных секторах изменений не видно.

ох, чую я, на савёле скоро отмены начнутся

[миха]

На сабжевом 20 мая что то страшное ожидается. По Яндексу и РЖД перерыв в отправлении с Ленвокзала вечером с 18:25 до 20:00. Я уже отправил официальный запрос в правительство Москвы, по поводу этого очередного октябрятского беспредела - если уж так нужно, то можно было бы вечером в субботу и утром воскресенья все это делать, как уже было недавно в апреле.

[saygon3]

Я уже отправил официальный запрос в правительство Москвы, по поводу этого очередного октябрятского беспредела.

А толку то с этого?

[миха]

Год назад, тоже в мае кстати, толк был, не знаю, может совпадение, поживем-увидим.

[saygon3]

Поживем увидим!

[миха]

Вчера заметил работающую кассу на пл.Ямуга! По крайней мере железные ставни, закрывающие окна в будке, были открыты, висели расписания-объявления, и один человек даже стоял.
А в Конаково, несмотря на ремонт платформы, никаких признаков возможных турникетов замечено не было.

На сабжевом 20 мая что то страшное ожидается. По Яндексу и РЖД перерыв в отправлении с Ленвокзала вечером с 18:25 до 20:00. Я уже отправил официальный запрос в правительство Москвы, по поводу этого очередного октябрятского беспредела - если уж так нужно, то можно было бы вечером в субботу и утром воскресенья все это делать, как уже было недавно в апреле.

страшное будет на петровско-разумовской - после 11 утра электричек там вообще не будет :)

[DA2008]

Вчера в электричке вечером в сторону Ленинградского вокзала на участке Химки - Москва, по радио информатор предупреждал закрывать тамбурные двери и беречь тепло, т.к. холодно, даже какой-то номер телефона указывался. Плохо было слышно т.к. электричка летела на привычной для этого направления скорости и все окна были открыты. Что так всё плохо с обслуживанием подвижного состава на Ленинградском направлении, что ни кто не обращает на это внимание?

[миха]

По сравнению с Лобней или Нахабино - все просто шикарно.

[Nikolay]

А в Конаково, несмотря на ремонт платформы, никаких признаков возможных турникетов замечено не было.

Ну так ремонт платформы не всегда означает установку турникетов. Вот в Кучино или Лианозово еще в 2008 г. грозились поставить турникеты, однако в первом уже все поменяли: и таблички, и ограждение, даже платформу подремонтировали, а турникеты так и не поставили. В Лианозово тоже был ремонт платформы без установки турникетов.

[миха]

ДТ1-011 днем катался, видать комиссия опять по 4 пути.

[миха]

Ну что, похоже адский вечерок состоялся. Крюковская полуэкспрессная в 20:00 и Тверская 20:05 ушли с Ленвокзала забитые в мясо, с полузакрытыми дверями. Пассажирам следующих остановок - Рижской и Останкино, коих скопилось тоже весьма приличное кол-во, ловить там было нечего, в лучшем случае они смогут втиснуться в 21-часовые электропоезда. А на Петраше, в р-не половины восьмого, я заметил человек тридцать паксов, ожтдающих на платформе поезд, а он, поезд этот, пойдет только завтра. Вид стоящего под Дмитровкой ТЭМ2 с ПМС их не обескураживал, они продолжали вглядываться в надежде увидеть свою электричку.

А на Петраше, в р-не половины восьмого, я заметил человек тридцать паксов, ожтдающих на платформе поезд, а он, поезд этот, пойдет только завтра.

На Петраше в этот момент должна была стоять приличная толпа в сторону Москвы. Примерно такая вот:

http://cs311429.vk.me/v311429008/4ae/UpLHE6Ej34Y.jpg

Электрички на Москву не было больше часа (с 17-44 до 19-08), так что она на Петрашу пришла хорошо заполненной, и в первые вагоны народ еле влазил. Машинист просил не задерживать отправление, прибавляя "следом идёт крюковский поезд". Что ж, если для него 23 минуты - это "следом", то я рад за него...

На ленинградском творился, конечно, ад, но половина этого ада была создана искусственно из-за тупорылости графистов и локбригады! На посадку практически одновременно подошли две электрички (упомянутая 19-08 с Петрашки, которая отправилась в 20-05 до Твери) и экспресс 19-51. Пришли они на 4 и 2 путь соответственно и открыли двери на одну и ту же платформу! Представляете, что было, когда обезумевший от ожидания народ кинулся штурмовать две электрички и столкнулся с потоком выходящих? Мой путь до турникетов (надо было на Ярославский) занял около получаса. Видел пару человек, которым в давке стало плохо... Что, блин, мешало электричке, пришедшей на четвёртый путь, открыть двери на противоположную сторону, на пустую платформу???

http://cs311429.vk.me/v311429008/4b7/yzwtT4e4q6Q.jpg

http://cs311429.vk.me/v311429008/4a5/kMfJXUv0_HA.jpg

[saygon3]

Господа вы просто разово бываете на этой ветке, а я постоянно. То о чем вы пишите для вас это нонсенс, а для меня это уже норма. Как с этим бороться ни кто не знает. Письма-отписки от ОЖД бесполезны. Всем все пофиг.

[saygon3]

До кучи. Мне сегодня надо было быть в Твери до 15:00. Хрен вышло. 4 часовой перерыв в движении элек стало нормой. При этом баклановозы ходят как швейцарские часы. Там люди ездят из африки, они важнее паксов с зеленых, да и с других поездов. Кроме жителей баклана РЖД ни кто не нужен.