[Фыва Цукен]

балашов-ртищево вполне себе ходит.

[v_gildenberg]

Да что там ходит? По средам из Балашова рано утром, по пн и ср в обед, и в пятницу - вечером. Считай, что ее и нет. Это, видно, заявка на курсирование из года в год подается в местный Минтранс, а тот ее срезает и дошло до раз-в-недельного поезда. Я к своим приезжал родственникам - там у каждого машина, порой их несколько около дома стоит. Им эта электричка - да лампочки. Хотя ранее катались на ней на платформу 10 км грибы ходили собирать. С 2012 года ходил электровоз с вагоном по этому маршруту, сейчас вроде также... Регулярно только ездит ускоренный электропоезд, экс-653/654 "Балашов-Саратов". Я помню в детстве своем - приедешь на станцию Балашов - 1, рано утром уходит электричка в Поворино, потом в Ртищево, потом в Матышево, потом в Пинеровку, потом в Обловку. Сейчас все разбогатели, машин купили, Володин по области дороги построил новые, любо-дорого ездить, кому нужна электричка ума не приложу. Это нищая Саратовская область. А богатая Воронежская область еще богаче стала!

[Фыва Цукен]

Да что там ходит? По средам из Балашова рано утром, по пн и ср в обед, и в пятницу - вечером.

ну так ходит же.

[v_gildenberg]

Да что там ходит? По средам из Балашова рано утром, по пн и ср в обед, и в пятницу - вечером.

ну так ходит же.

Да он что есть - что нет, значения особо не имеет. Никому эта электричка нужна. Вот ускоренный саратовский пользуется популярностью.

[Максим П.]

Как приучить пассажира к электричке, если она неежедневная и с неудобным расписанием? Само собой, машин понакупят. Тут в городе-то, пока какой транспорт дождёшься.
У нас, например, электрички из Тулы в Ясногорск, Тарусскую пользуются популярностью, потому что с областного центра автобусы туда не ходят.

[v_gildenberg]

Дубль

[v_gildenberg]

Как приучить пассажира к электричке, если она неежедневная и с неудобным расписанием? Само собой, машин понакупят. Тут в городе-то, пока какой транспорт дождёшься.
У нас, например, электрички из Тулы в Ясногорск, Тарусскую пользуются популярностью, потому что с областного центра автобусы туда не ходят.

Максим, ну о чем разговор-то? Это несравнимые вещи. Электричка-то из Тулы во все эти Тарусские и Ясногорски едет прежде всего в Москву. И да, по пути подкидывая людей до этих мест. Будь за Окой от Тулы - выжженная земля и пустошь, то вон также бы осталась одна электричка по пятницам ездить туда водку пить и в понедельник - оттуда все их забирать. И у вас в Туле у всех тоже есть машины. Порой читаешь на дзене очерки очередных путешественников - диву даешься. Приезжают пацаны в тверскую пустошь на своих "кошкаях", "туарегах", начинают лить слезы что все поезда отменили...такие-сякие РЖД да местные власти. Но сами-то не на лошадях добрались! Не на велосипедах! Не с ночевкой в замаскированных местах! А на добротных "железных конях"! Это о чем говорит? Что многие поступают абсолютно также в том числе и из местных. Это в Подмосковье и Москве - "железный конь" как обременение. Парковок у дома нет, пробки кругом, в Москве - тоже не припаркуешься особо. Вон, я начальник и то не могу свою ласточку припарковать у здания, ибо не положено по статусу. Но я скромный человек. Езжу на электричке (МЦД) и не жалуюсь!

[AlexBykov]

В любой европейской стране, кроме самых отсталых типа Албании, Македонии, кол-во легковых автомобилей на 1000 чел значительно выше среднероссийских 320 шт. Например, в Австрии - 571, при этом электрички прекрасно ходят по всем линиям. А в Эстонии - 637 автомобилей на 1000 чел, и они развили жд сообщение за последние 10 лет на голову выше любого российского региона с аналогичным кол-вом населения и столицей от 500 тыс чел. И спрос при этом высокий и продолжает расти.

[Liski]

Так вот и оказывается что будущее за межрегиональными экспрессами ускоренного образца, электричек в городском узле («маятниковые») и электричек выходного дня и ретро-туров. А все эти Лиски - Острогожск , Валуйки - Старый Оскол …ну такое. Были же Поворино-Балашов, Балашов - Ртищево , их все отменили и ничего страшного не случилось. Там все почти на машинах ездят , дороги хорошие построили

Лиски - Острогожск - прибыльный участок. Из-за рельефа ехать из Лисок на электричке в 4 - 6 раз быстрее, чем на авто или автобусе. Населенность там относительно неплохая. Плюс туристов много летом. Вот дальше на Алексеевку - да, мало.
Валуйки - Старый Оскол мало народу из-за параллельной автодороги. Хотя по рельефу почти такой участок, как Лиски - Острогожск.
Лиски - Россошь - вот, где мало народа: практически одни хутора и два райцентра. Но в эти хутора больше ничем не доедешь, поэтому ходить будут в любом случае.

[v_gildenberg]

Лиски - Острогожск - прибыльный участок. Из-за рельефа ехать из Лисок на электричке в 4 - 6 раз быстрее, чем на авто или автобусе. Населенность там относительно неплохая. Плюс туристов много летом. Вот дальше на Алексеевку - да, мало.

Напоминает, Анисовку (пгт Приволжский) где Энгельс. Автобусов и маршруток много, но удобнее всего добраться на электричке из Саратова.

[Максим П.]

ИМХО, депо Анисовка неудобно расположено, за городом, хрен знает где, и нужно еще по однопутному мосту туда попадать. Депо МВПС нужно как можно ближе в вокзалам располагать, чтобы исключить занятие резервных ниток, прекрасный пример, депо Москва-2.

[Фыва Цукен]

в саратове и правобережных окрестностях рельеф неподходящий.

а мост-то да, хорошо бы одвухпутить. но дорого...

[Максим П.]

Ага, а то столько резаков в депо и из депо поди катается. Обычная электричка со всеми остановками только час из Анисовки в Саратов-1 едет!

[zz27]

Так вот и оказывается что будущее за межрегиональными экспрессами ускоренного образца, электричек в городском узле («маятниковые») и электричек выходного дня и ретро-туров. А все эти Лиски - Острогожск , Валуйки - Старый Оскол …ну такое. Были же Поворино-Балашов, Балашов - Ртищево , их все отменили и ничего страшного не случилось. Там все почти на машинах ездят , дороги хорошие построили

Ну да. Сбор всех колхозов это самый бестолковый формат. Он не то, чтобы не нужен, но его не надо совмещать с прочим трафиком. Закупаешь двухвагонные ЭП2Д и гоняешь по таким маршрутам от раза в неделю до пары раз в день.

[v_gildenberg]

Да не нужны там массово электропоезда. Вон достаточно межрегиональный пустить типа «Воронеж - Саратов», «Воронеж-Пенза» в дополнение к «Балашов - Саратов».