Самый древний ПС в Лобне потому что.

Самый древний ПС в Нахабино, Новомосковск-1: там ещё ЭР2 ходят, и переделанные из ЭР2 --- ЭМ2.
В Лобне ходят ЭР2Р и ЭР2Т, они поновее будут.

[миха]

В плане возраста, да, тут определение "убитый" больше подойдет. У нахабинских ЭР2 состояние порой лучше чем у ухайдоканых еще в Железке ЭР2Р/Т, многие из которых нынче как раз в Лобне.

[Разъездыч]

Балакирево - Костино - Яхрома - Москва Савёловская (и её вариант через Дмитров)

А шо, такая была?

До 2003-го ходила, потом кирдык, неденьгабельная она сказали.

[Nikolay]

Балакирево - Костино - Яхрома - Москва Савёловская (и её вариант через Дмитров)

А шо, такая была?

До 2003-го ходила, потом кирдык, неденьгабельная она сказали.

Чего?? Никогда такой не было. Делать такую электричку - просто бред. Это как были в свое время попытки делать электрички до Электрогорска или Крутого с Ярославского вокзала, да только никто особо на них не ездил дальше Фрязево, ибо туда с Курского намного быстрее, а на Ярославском направлении народ, не привыкший видеть такие названия пунктов назначения, долго не мог понять, куда они идут.
Да, и надо сказать, что до 2008 г. Ярославка в плане ПС представляла собой такую помойку... Только александровские машины были нормальными, а уж что собой представляли машины Москвы-2 и Пушкино - . И сейчас самые первые ЭД4М, пришедшие в Москву-2 в 2008 г, уже выглядят весьма убитыми. Да что говорить, если порой даже самые последние модификации ЭД4М с ПСД 2011 г.в. уже в достаточной мере оскотовозились.

[Разъездыч]

А шо, такая была? [/quote]

До 2003-го ходила, потом кирдык, неденьгабельная она сказали.[/quote]

Чего?? Никогда такой не было. Делать такую электричку - просто бред. Это как были в свое время попытки делать электрички до Электрогорска или Крутого с Ярославского вокзала, да только никто особо на них не ездил дальше Фрязево, ибо туда с Курского намного быстрее, а на Ярославском направлении народ, не привыкший видеть такие названия пунктов назначения, долго не мог понять, куда они идут.
Да, и надо сказать, что до 2008 г. Ярославка в плане ПС представляла собой такую помойку... Только александровские машины были нормальными, а уж что собой представляли машины Москвы-2 и Пушкино - . И сейчас самые первые ЭД4М, пришедшие в Москву-2 в 2008 г, уже выглядят весьма убитыми. Да что говорить, если порой даже самые последние модификации ЭД4М с ПСД 2011 г.в. уже в достаточной мере оскотовозились.[/quote]

Была такая, ходила 3 раза в сутки по последнему расписанию так: 07:18 Москва Сав. - Яхрома - Костино - Балакирево; 10:57 - обратная; потом 14:52 то же, но через Дмитров; 18:17 - такая же обратная; 20:22 - опять через Яхрому; и 23:08 такая же обратная.

[Злой пассажир]

Была такая, ходила 3 раза в сутки по последнему расписанию так: 07:18 Москва Сав. - Яхрома - Костино - Балакирево; 10:57 - обратная; потом 14:52 то же, но через Дмитров; 18:17 - такая же обратная; 20:22 - опять через Яхрому; и 23:08 такая же обратная.

С Наугольной не путаем?

[Разъездыч]

Была такая, ходила 3 раза в сутки по последнему расписанию так: 07:18 Москва Сав. - Яхрома - Костино - Балакирево; 10:57 - обратная; потом 14:52 то же, но через Дмитров; 18:17 - такая же обратная; 20:22 - опять через Яхрому; и 23:08 такая же обратная.

С Наугольной не путаем?

Не, не путаем, 20-ть лет на ней проездил, удобно мне на ней на дежурство в Балакиревский лесхоз с платформы "Паскудниково" ездить было

[миха]

Вот такое нынче ездит в Лобне, как в Крюково 90-х http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

>Не, не путаем, 20-ть лет на ней проездил, удобно мне на ней на дежурство в Балакиревский лесхоз с платформы

А можно чуть подробнее, в какие конкретно годы был такой "прямой электропоезд" ? У меня (да и в инете) есть расписания и разных 90-х (Ярославские и Савёловские), и 2000-2001, 2001-2002 года Савёловские - там такого нет. По всем поездам там чётко Лобненские приезжают на Костино или Жёлтиково или Наугольный - через некоторое время назад. А до Балакирево - только с двумя пересадками..

[Разъездыч]

>Не, не путаем, 20-ть лет на ней проездил, удобно мне на ней на дежурство в Балакиревский лесхоз с платформы

А можно чуть подробнее, в какие конкретно годы был такой "прямой электропоезд" ? У меня (да и в инете) есть расписания и разных 90-х (Ярославские и Савёловские), и 2000-2001, 2001-2002 года Савёловские - там такого нет. По всем поездам там чётко Лобненские приезжают на Костино или Жёлтиково или Наугольный - через некоторое время назад. А до Балакирево - только с двумя пересадками..

В Савёловском расписании она значилась как Москва - Наугольная, в Ярославском Наугольная - Балакирево, а на деле пёрла напрямую, я сам это случайно обнаружил, уснув в ней (которая 7:18 с Савёла) и проснувшись в Балакирево в тупике разбуженый машинистом.

[af1461]

Никаких Наугольная-Балакирево я тоже не помню и в расписаниях не вижу.
Это не могла быть банальная загонка состава на отстой в дни ремонтных работ?

[Разъездыч]

Никаких Наугольная-Балакирево я тоже не помню и в расписаниях не вижу.
Это не могла быть банальная загонка состава на отстой в дни ремонтных работ?

Если это загонка состава в дни ремонтных работ, то какого рожна было из Балакирева на Совок состав гонять? Там своё депо в Лобне есть, да и слишком часто её так гоняли, только я три раза в неделю на ней так ездил, а иногда и чаще.

[миха]

В Нахабино как в Лобне :

20.03.13
Информация о сбое в графике движения пригородных поездов на Московской железной дороге не соответствует действительности.

Сегодня из депо Нахабино по техническим причинам не вышли в рейс два электропоезда отправлением в 18.24 и 18.41 до станции Щербинка и Львовская. Для оповещения пассажиров эта информация доводилась по громкой связи на станциях и остановочных пунктах. Сбоев в графике движения поездов пригородного сообщения нет. Московская железная дорога приносит свои извинения пассажирам за доставленные неудобства.

http://mzd.rzd.ru/news/public/mzd?STRUC ... &id=112105

Сбоев в графике движения поездов пригородного сообщения нет.

Ну что за вранье, как же нет сбоя, если два поезда уже не отправились, и еще два скорее всего не ушли обратно по обороту

Сегодня из депо Нахабино по техническим причинам не вышли в рейс два электропоезда

Престарелые ЭР2 разваливаются, а новые ЭДшки поступают неизвестно куда.

[миха]

Престарелые ЭР2 разваливаются

Это были именно чистые ЭР2? Я просто слышал что у них состояние получше чем у переданных ЭР2Р/Т, так как они в Нахабино с рождения и по другим депо не мыкались.

а новые ЭДшки поступают неизвестно куда.

Известно как раз таки , то что Нахабино обслуживается по остаточному принципу не удивительно - на рижке сапсанов нет, АЭ нет, ПДС раз-два и все.