Дата поездки: 06-07.09.2026, маршрут Глазов - Москва Яр., вагон 04П
Первое впечатление: состав коротыш, всего 7 вагонов (4 плацки + 3 купейника).
Плацкартники - старые КВРенные калины, но с биогоршками и кондеями. Купейники - два НМР, один немец. Интересно, что в качестве штаба был обычный вагон с номером 11***.
Посадка по Глазову приличная, в мой вагон село человек 15, отправились с опозданием на пару минут. Из Ижевска было занято всего несколько мест.
Однако в Кирове была посадка на все оставшиеся свободные места, поезд ушел полным.
Мой вагон, как я уже говорил, калина с красивым тёмным пластиком под дерево (026 22348), страшноватый снаружи, но вполне чистый и опрятный внутри. Такой красивый пластик мне встречался довольно редко.
Туалеты био, кондей работал так, что внутри было не жарко и не холодно.
Проводники - молодая девушка по имени Виктория, с утра сменил её парень в студотрядовской гимнастёрке с надписью какого-то Омского учебного заведения.
Влажную уборку делали незадолго до Кирова, чистоту поддерживали хорошо. Мыло и т/б в наличии всю дорогу. С кипятком проблем не было.
Пассажиры спокойные, до Кирова была занята где-то треть мест, в Кирове заполнились все оставшиеся.
Интересно, что на этот поезд была акция со скидками на боковые места, чем я и воспользовался, взяв 52. В пути было только одно маленькое неудобство - табло со временем и занятостью туалета над проходом горело слишком ярко, но эта проблема была решена перекладыванием подушки в другую сторону, головой к рабочему тамбуру.
В целом, добротный, нужный поезд, которого не хватает в дни отсутствия 11/12 по этой нитке. С учётом скидок по соотношению цена/качество так вообще замечательный.
Общая оценка: 10/10.
Первое впечатление: состав коротыш, всего 7 вагонов (4 плацки + 3 купейника).
Плацкартники - старые КВРенные калины, но с биогоршками и кондеями. Купейники - два НМР, один немец. Интересно, что в качестве штаба был обычный вагон с номером 11***.
Посадка по Глазову приличная, в мой вагон село человек 15, отправились с опозданием на пару минут. Из Ижевска было занято всего несколько мест.
Однако в Кирове была посадка на все оставшиеся свободные места, поезд ушел полным.
Мой вагон, как я уже говорил, калина с красивым тёмным пластиком под дерево (026 22348), страшноватый снаружи, но вполне чистый и опрятный внутри. Такой красивый пластик мне встречался довольно редко.
Туалеты био, кондей работал так, что внутри было не жарко и не холодно.
Проводники - молодая девушка по имени Виктория, с утра сменил её парень в студотрядовской гимнастёрке с надписью какого-то Омского учебного заведения.
Влажную уборку делали незадолго до Кирова, чистоту поддерживали хорошо. Мыло и т/б в наличии всю дорогу. С кипятком проблем не было.
Пассажиры спокойные, до Кирова была занята где-то треть мест, в Кирове заполнились все оставшиеся.
Интересно, что на этот поезд была акция со скидками на боковые места, чем я и воспользовался, взяв 52. В пути было только одно маленькое неудобство - табло со временем и занятостью туалета над проходом горело слишком ярко, но эта проблема была решена перекладыванием подушки в другую сторону, головой к рабочему тамбуру.
В целом, добротный, нужный поезд, которого не хватает в дни отсутствия 11/12 по этой нитке. С учётом скидок по соотношению цена/качество так вообще замечательный.
Общая оценка: 10/10.
Вложения
И также Серовский идёт раньше Вятки, но и его Кировчане тоже забивают с удовольствием, хотя тут кое-кто предлагал его оптимизировать ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
