МЖА (Rail-Club.ru)

1) 25.01.2008, вагон №20 (купе), маршрут Киев – Брест. Формирование БЧ.
2) Внешний вид – вагоны довольно старые, но аккуратные, вагона-ресторана нет.
3) На участке со столь малым пассажиропотоком вряд ли стоило ожидать чего-то более презентабельного.
4) Интерьер вагона превзошел все ожидания. Вагон буквально вылизан – даже в туалетах чистота такая, что хоть босиком ходи. Присутствовали и мыло, и туалетная бумага. Поезд оформлен в цветах Брестского участка БЧ: светло-сиреневые занавески с темно-бордовыми шторами.
5) Две проводницы были ненавязчивы, сами чай предложили лишь однажды, но в подобной просьбе никогда не отказывали. Разбудили за полчаса до прибытия. Комплект постельного белья был оформлен весело – желто-зелено-синяя простыня и пододеяльник (впервые видел, чтобы в поезде одеяло можно было заправить в пододеяльник), полотенце едко-фиолетового цвета. Правда, матрацы старые и подушки дубовые.
6) Со мной в купе ехала семья мама-папа-дочка 3 года до Бреста и командировочный до Калинкович. Половина пассажиров едет до промежуточных станций (Калинковичи, Пинск, Лунинец, Жабинка). Вагон заполнен едва на половину.
Оценка: 8/10 (из-за старого подвижного состава, а также матрацев). Но вообще один из лучших пассажирских нефирменных поездов, в котором довелось проехать.

Дата поездки: 15.11.10
Маршрут поездки: Калинковичи-Киев
Вагон 13О. Состав БЧ.

Состав представлял собой: купейники-древние белые амендорфы, плацкартные-КВЗ с КВР и без.

Наш вагон представлял собой классический КВЗ, но с мягкими боковыми спинками.
В вагоне ехало 2 человека, в Калинковичах зашло четыре, включая нас. В Овруче правда наполнился до 50-60%.Понедельник все-таки, студенты едут на учебу.

В вагоне идеально чисто. Все покрашено и блестит. Чуть дуло с рам окон, но это не доставляло дискомфорта.
Туалет очень чистый и сухой, бумага и мыло в наличии.

Самое главное, в вагоне можно взять постель. Постель стоит 3500 брб. Матрасы лежат в 1 и 2 купе. Одеяла проводница дает вместе с бельем. Белье точно такое как и на УЗ, полосатое.
Плацкарт в этом случае покупать нет смысла, билет в общий в полтора раза дешевле, комфорт тот же самый, мы спали на двух нижних.
Поезд прибыл на пригородный вокзал.

Оценка 10+ из 10. Шикарный общий вагон, фактически являющийся плацкартным. На УЗ такой в фирменный пошел бы со свистом.

Несколько поездок Киев - Брест и обратно, в разное время. Плацкарт.

График невероятно нудный, по партизанским тропам - от Киева до Бреста гораздо быстрее и дешевле можно добраться через Ковель, даже с учетом пересадок, ожидания и при этом в купе.

Поезд типичен для БЧ: аскетично, но на совесть. Старые КВЗ с дубовыми полками, но традиционно чисто.

Проводницы часто попадаются под стать стюардессам - такое ощущение, что БЧ там жесткие кастинги проводит.

Поездка в поезде неописуемо нудна из-за скорости улитки и унылых полесских пейзажей, но, как правило, спокойна - пассажиропоток невелик, а проводницы не торгуют бухлом, как на УЗ.

Общая оценка - 8 (не 10, т.к. многие вагоны уже все-таки просят модернизации).