[seriyshanson]

Ездил в Таллин, правда, не поездом, а автобусом, но вот не мог не посетить Балтийский вокзал, чтобы немного пофоткать дизельные "штадлеры".
Собственно, немного фотографий этих самых "штадлеров".

P7120910.jpg (262.53 КБ) Просмотров: 22741

P7120911.jpg (263.3 КБ) Просмотров: 22741

P7120910.jpg (262.53 КБ) Просмотров: 22741

Я, думаю, эстонцы были умнее, когда закупили именно шдадлеры, а не так называемые "ласточки", впрочем, как и белорусы.

[Советский Плацкарт]

Чуть раньше Вас был в Таллине, на майские праздники ездили на концерт-фестиваль в качестве музыкального бэнда. Тоже посетил Балтийский вокзал (даже не зная, что он так называется) и думал, что за подвижной состав? Времени для тщательного осмотра, увы, не было, издаля принял за перекрашенную Ласточку.
А вокзал там кстати стремный. Думал, что в ЕС будет все как-то поцивильнее, а там еще пережитки Совка остались в нелучшем его проявлении. Внутри, правда, чисто, убрано и бомжей практически нет, а вот снаружи - унылое сооружение.
Спасибо за фото, извините, что влез

[seriyshanson]

А вокзал там кстати стремный. Думал, что в ЕС будет все как-то поцивильнее, а там еще пережитки Совка остались в нелучшем его проявлении. Внутри, правда, чисто, убрано и бомжей практически нет, а вот снаружи - унылое сооружение.
Спасибо за фото, извините, что влез

Ну, таллинский вокзал действительно самый унылый и безвкусный среди столичных прибалтийских, да и наверное, не только столичных, по крайней мере, в Тарту вокзал красивый.

[Komandor]

Вокзал как вокзал
Был там пару раз вроде
Пусто и уныло
Хуже , чем в барабинске или агрызе

[Prandtl]

Так а там среди ПДСов только Москва. Всё остальное электрички и дизеля. Вот и уныло всё. Кстати, кто знает- были ли когда-нибудь в Советские времена из Таллина ПДСы кроме Москвы, СПБ, Минска и Вильнюса?

[Vovchik cat]

Так а там среди ПДСов только Москва. Всё остальное электрички и дизеля. Вот и уныло всё. Кстати, кто знает- были ли когда-нибудь в Советские времена из Таллина ПДСы кроме Москвы, СПБ, Минска и Вильнюса?

Псков был ещё и вроде всё.

[LmV]

На счет обязательной цивильности в ЕС, это как бы три "ха"
На счет вокзала Таллина. Там действительно - так себе. Ничего выдающегося. И страшно ночью, как то мертво. Я так понимаю, что когда-то там было здание, как Балты в Петербурге, но оно было разрушено.

[seriyshanson]

При совке, кстати, ночью на таллинском вокзале было довольно весело, многие ожидали ленинградскую утреннюю сидячку, мы на неё пересаживались после поездки в Тарту, хотели ночником уехать, но наш Минск - Таллин опоздал. На счёт чисто псковского не знаю, просто в 91-м сами до Пскова московским дневным ехали с поздним прибытием во Псков (мы там машину на стоянке кинули). А поездов в Таллине раньше действительно хватало, жаль, сейчас всё загнулось и больше не восстановится. С того же Питера народ предпочитает ездить автобусами.

[Alexey OZD]

На счёт чисто псковского не знаю

Был такой. Он ещё ходил "крюком" через станцию Валга. Имел 600-й номер.

[seriyshanson]

Значит и маршрут был востребован псковичами, ну, побывать в советской Европе там. Сервис, кстати, в поездах таллинского формирования здорово отличался от всех остальных. Для нас было необычным, когда утром перед прибытием поезда в Таллин, вежливая проводница предлагала чай, кофе, шоколад. Для нас, привыкшим к хамству, при чём и на железной дороге, это был культурный шок. Ехали с Ленинграда.

[LmV]

Значит и маршрут был востребован псковичами, ну, побывать в советской Европе там.

Вот убивать надо было за такие выражения, пока "еще чайники" Придумали себе миф про "советскую заграницу", а потом, внезапно, "Балтийский путь", и еще прошло менее двух лет, и - нате, жрите границу реальную! Накаркали, млин!
Обидно!
А кафе в Таллине - действительно зачетные (часто). И дешевые Что выгодно отличает, кстати, от Хельсинки.

[SM@TRON]

Так а там среди ПДСов только Москва. Всё остальное электрички и дизеля. Вот и уныло всё. Кстати, кто знает - были ли когда-нибудь в Советские времена из Таллина ПДСы кроме Москвы, СПБ, Минска и Вильнюса?

Помимо Пскова ещё дизеля в Ригу были, через Пярну. А вот Вильнюса как раз таки не было, через него минская "Чайка" ходила. Зато были ВБСы на юга и в Восточную Европу, через Ригу - Вильнюс.

Помимо Пскова ещё дизеля в Ригу были, через Пярну.

В Ригу ходил не только дизель, но и ночной ПДС (уходил незадолго до полуночи).

[SM@TRON]

Помимо Пскова ещё дизеля в Ригу были, через Пярну.

В Ригу ходил не только дизель, но и ночной ПДС (уходил незадолго до полуночи).

Вот он по моему и привозил в Ригу таллинские ВБСы.

В Ригу ходил не только дизель, но и ночной ПДС (уходил незадолго до полуночи).

Вот он по моему и привозил в Ригу таллинские ВБСы.

Южные вагоны (Сочи, Симферополь) ходили с ним, а вот Варшава, если память не подводит, ходила с "Чайкой" до Вильнюса.
Эх, имел когда-то несколько служебок, можно было бы проверить, но всё отправилось в макулатуру.