[SM@TRON]

Комфортабельный салон нужно делать, а заказов нет (кто будет?).

Мы сейчас обсуждаем пригород а не комфортабельный салон.

Сохранить бы те, что есть.

Да куда они на хрен денутся. Починят и поедут.

Особенно, учитывая потерю дизеля-членовоза недавно.

Вот уж чего не жалко ... Октябрьские руководятлы без членовоза уж точно не останутся. Распилят какую нибудь РАшку.

Да не было ничего подобного, не надо выдумывать... Их планировали ровно столько сколько закажут. Будут заказы - будут и поезда. Вон, для Свердловской сделали и не поперхнулись.

Первую партию отработали. Разве слышно о новых? Да и кто закажет при такой финансовой ситуации?

Михаил, вы прекрасно знаете что все финансовые ситуации у нас решаются ударом об стол кулака ВВП. Будет удар - будут и заказы. Кстати, о каких-то мифических "первых и последних партиях" я ни слова нигде не слыхал - у Вас есть более полная инфа ?!

А комфортабельный салон нужен если 7-ххх делать, а этого - не видно.

Да на хрен он никому не нужен. Ещё раз повторяю - мы здесь обсуждаем пригород. За "комфортабельным" салоном это вам сюда: Электропоезда Desiro "Ласточка" как ПДС

[LmV]

Да куда они на хрен денутся. Починят и поедут.

А новые?

Вот уж чего не жалко ... Октябрьские руководятлы без членовоза уж точно не останутся. Распилят какую нибудь РАшку.

Или Дятла. Вот я о чём.

Михаил, вы прекрасно знаете что все финансовые ситуации у нас решаются ударом об стол кулака ВВП. Будет удар - будут и заказы.

Там был вопрос об отмене пригорода ВООБЩЕ, а не об отсутствии определённого типа ПС, не самого надёжного.

Да на хрен он никому не нужен. Ещё раз повторяю - мы здесь обсуждаем пригород. За "комфортабельным" салоном это вам сюда: Электропоезда Desiro "Ласточка" как ПДС

Ответ на это:

Это прекрасно решается постройкой отдельных вагонов с комфортабельными салонами. Преград к этому, кроме нежелания кого-то "наверху", не вижу.

[SM@TRON]

Да куда они на хрен денутся. Починят и поедут.

А новые?

Понадобятся - закажут новые. Куда они на фиг денутся?!

Вот уж чего не жалко ... Октябрьские руководятлы без членовоза уж точно не останутся. Распилят какую нибудь РАшку.

Или Дятла. Вот я о чём.

У них и так есть ДТ1С и ДР1Б.

Михаил, вы прекрасно знаете что все финансовые ситуации у нас решаются ударом об стол кулака ВВП. Будет удар - будут и заказы.

Там был вопрос об отмене пригорода ВООБЩЕ, а не об отсутствии определённого типа ПС, не самого надёжного.

Эти вопросы решаются точно так-же. И почему это вдруг ДТ1 ненадёжный? Там уже давно вылечили все детские болячки. ДТшки ходят регулярно и круглогодично.

Ответ на это:

Это прекрасно решается постройкой отдельных вагонов с комфортабельными салонами. Преград к этому, кроме нежелания кого-то "наверху", не вижу.

Согласен с Алексеем. Была бы воля и удар кулаком по столу.

[ВЛ80]

Полагаю, что на увеличение пригорода не стоит надеяться. Будут или Дневные экспрессы от ФПК (на некоторых направлениях) или ничего не будет.

[Exval]

Полагаю, что на увеличение пригорода не стоит надеяться. Будут или Дневные экспрессы от ФПК (на некоторых направлениях) или ничего не будет.

Это - само собой. Но по уму было бы хорошо, если пригород, напротив, подсократить.

[SM@TRON]

Угу... и маму в дом (с) ... Пусть люди пешком ходят или ездят поездами ФПК . Главное что-бы не вякали...

[LmV]

Понадобятся - закажут новые. Куда они на фиг денутся?!

Да кто не денется? ППК - нафиг не будет свои деньги тратить на это, а РЖД - оно надо?

Эти вопросы решаются точно так-же.

Это разный уровень. Не надо путать с выбором Сталина между Агфаколор и Техниколором. Тратить одну цветную плёнку в обычной кинокамере, или три чёрно-белых в специальной.

И почему это вдруг ДТ1 ненадёжный? Там уже давно вылечили все детские болячки. ДТшки ходят регулярно и круглогодично.

Да, недавно только из ремонта. Неизвестно: в чём дело.

Согласен с Алексеем. Была бы воля и удар кулаком по столу.

Да какой удар? Комфортабельные вагоны что: определяют наличие пригорода или его отсутствие?

ЗЫ: Вспоминаются рассуждения на параллельном форуме. Когда пригород в Карелии сокращали. Там один из участников ярился "Вот, типа, Рамзан бы кулаком стукнул перед..." В Чечне кол-во пригородных поездов, в результате - 2 в сутки. Всё.

[LmV]

Это - само собой. Но по уму было бы хорошо, если пригород, напротив, подсократить.

Да куда же сокращать? И так уже мизерный местами.
А вот на расстоянии до 50 км - его надо даже увеличить, ИМХО. А то ждать собаку на такое расстояние больше часа, это как-то...
Ну, возможно, изменить конечные в "дальнем пригороде". Например, ИМХО, не очень правильные акценты расставлены на ГХ в этом.

Угу... и маму в дом (с) ... Пусть люди пешком ходят или ездят поездами ФПК . Главное что-бы не вякали...

Ну кое-где, людей действительно можно было бы вывозить поездами ФПК или ДОСС, если сидячка, и много остановок. Я про 150-200 км, в местностях, где на промежуточных живёт мизер. Там тариф пригорода всё равно слишком велик, а расстояние велико.

[SM@TRON]

Понадобятся - закажут новые. Куда они на фиг денутся?!

Да кто не денется? ППК - нафиг не будет свои деньги тратить на это, а РЖД - оно надо?

Вот поэтому я и говорю - была бы воля свыше... Будет воля - будут брать.

Эти вопросы решаются точно так-же.

Это разный уровень. Не надо путать с выбором Сталина между Агфаколор и Техниколором. Тратить одну цветную плёнку в обычной кинокамере, или три чёрно-белых в специальной.

Чё ?! Кого позвать ?!

И почему это вдруг ДТ1 ненадёжный? Там уже давно вылечили все детские болячки. ДТшки ходят регулярно и круглогодично.

Да, недавно только из ремонта. Неизвестно: в чём дело.

Любая техника ломается и нуждается в ремонте. Даже нано-Ласточки имеют эту неприятную особенность .

Согласен с Алексеем. Была бы воля и удар кулаком по столу.

Да какой удар? Комфортабельные вагоны что: определяют наличие пригорода или его отсутствие?

Вот и я не понимаю - причём тут комфортабельные вагоны ?! Мы же о пригороде...

Вспоминаются рассуждения на параллельном форуме. Когда пригород в Карелии сокращали. Там один из участников ярился "Вот, типа, Рамзан бы кулаком стукнул перед..." В Чечне кол-во пригородных поездов, в результате - 2 в сутки. Всё.

А они ему не надо. И людям тоже. Но мы сейчас про те регионы где оно действительно надо.

[LmV]

Вот поэтому я и говорю - была бы воля свыше... Будет воля - будут брать.

А с чего бы? Вот с чего бы была воля на ДТ1.

Чё ?!

Именно так. Там было важнейшее из искусств, контролируемое лично Сталиным. И важно было решить: как развивать цвет в кино.

Любая техника ломается и нуждается в ремонте. Даже нано-Ласточки имеют эту неприятную особенность .

Ласточки - это вообще. Сказал бы я, но ведь за измену посчитают.

Вот и я не понимаю - причём тут комфортабельные вагоны ?! Мы же о пригороде...

А Алексей писал про комфортабельные вагоны (см.ветку).

А они ему не надо. И людям тоже. Но мы сейчас про те регионы где оно действительно надо.

Что надо? ДТ1?

[SM@TRON]

Ну кое-где, людей действительно можно было бы вывозить поездами ФПК или ДОСС, если сидячка, и много остановок. Я про 150-200 км, в местностях, где на промежуточных живёт мизер. Там тариф пригорода всё равно слишком велик, а расстояние велико.

Давайте не будем углубляться в дебри. ФПК всё равно не может и не хочет работать в этом секторе перевозок. А господа из ДОСС только и делают что требуют миллиардных компенсаций (Краснодарский край детектед ). Я выше привёл конкретный пример - Горьковское направление МЖД, которое почему-то непременно нуждается в "оптимизации" в соответствии с безумными хотелками Эксвала. Пока что тишина . Но я примерно понимаю в чём тут дело, судя по всему - товарисч не в материале совершенно.

[LmV]

Я выше привёл конкретный пример - Горьковское направление МЖД, которое почему-то непременно нуждается в "оптимизации" в соответствии с безумными хотелками Эксвала. Пока что тишина . Но я примерно понимаю в чём тут дело, судя по всему - товарисч не в материале совершенно.

Зачем оптимизировать? Оптимизировать не надо.

[SM@TRON]

Вот поэтому я и говорю - была бы воля свыше... Будет воля - будут брать.

А с чего бы? Вот с чего бы была воля на ДТ1.

А почему нет?! Чем ДТ1 хуже ЭТ2М или ЭД4М ?!

Чё ?!

Именно так. Там было важнейшее из искусств, контролируемое лично Сталиным. И важно было решить: как развивать цвет в кино.

Угу... я только не понял какое это имеет отношение?! Давайте поближе к нашим реалиям - о.к. ?!

Любая техника ломается и нуждается в ремонте. Даже нано-Ласточки имеют эту неприятную особенность .

Ласточки - это вообще . Сказал бы я, но ведь за измену посчитают .

Но факт остаётся фактом. На то она техника что-бы ломаться.

Вот и я не понимаю - причём тут комфортабельные вагоны ?! Мы же о пригороде...

А Алексей писал про комфортабельные вагоны (см.ветку).

Ну так комфортабельные вагоны из той-же оперы - было-бы желание и заказы.

А они ему не надо. И людям тоже. Но мы сейчас про те регионы где оно действительно надо.

Что надо? ДТ1?

Нет, блин ... ТЭП70БС с двумя вагонами. От Москвы до Ржева . Ну как вы не поймёте Михаил - лично вас в ДТ1 никто силком не тянет, пусть там ездят те кому это действительно надо.

[SM@TRON]

Зачем оптимизировать? Оптимизировать не надо.

Ну почему-же не надо ?!

Полагаю, что на увеличение пригорода не стоит надеяться. Будут или Дневные экспрессы от ФПК (на некоторых направлениях) или ничего не будет.

Это - само собой. Но по уму было бы хорошо, если пригород, напротив, подсократить.

Вот "коллега" из Питера очень даже желает оптимизировать . Ему без этого не жизнь. Да и пассажиры, бедолаги, не понимают счастья своего ...

[LmV]

Ну почему-же не надо ?!

Так как вывозить то?

Вот "коллега" из Питера очень даже желает оптимизировать . Ему без этого не жизнь. Да и пассажиры, бедолаги, не понимают счастья своего ...

Я вот не знаю: временно это или постоянно? Помнится, Губин тоже мечтал оптимизировать Савёловский ход.