[Фыва Цукен]

Не вижу более подходящей темы... На форуме tr.ru в теме "Давайте помечтаем" есть предложения по развитию парка локомотивов в стране.Что-то спорно, что-то удивительно до смеха, но по-моему, хотя бы разок прочитать стоит.

хм. имхо, для этого лучше открыть тему в болталке...

[Slon]

Решать вам, собссно, я оттуда вытаскивал для себя не то чтобы мечты, а конкретику по разным видам тока и локомотивам. Может, я и промахнулся темой, но другая не попалась на глаза.

[Фыва Цукен]

Решать вам, собссно, я оттуда вытаскивал для себя не то чтобы мечты, а конкретику по разным видам тока и локомотивам. Может, я и промахнулся темой, но другая не попалась на глаза.

ну, имхо, всё же наиболее правильно было бы открыть соответствующую тему в болталке. эта - всё же про эп-10.

[Slon]

Ну, тогда переносите с обрезанием лишнего

[Фыва Цукен]

Ну, тогда переносите с обрезанием лишнего

дык, эээ... вы о чём? если вы дали ссылку на "помечтаем" с тем, чтобы её обсудили - то лучше сами откройте тему в болталке, сами же и назовите (а то я не знаю, какой вы дискуссии хотите), а я отсюда её уберу. а если просто ссылка "к сведению" - то ладно, пусть будет.

просто не хотелось бы здесь оффтопичные дискуссии разводить.

[Slon]

Видимо, ночью я крайне хреново выразил свою мысль... По ссылке речь идет о локомотивах разного питания и разных системах тока... Я пытался показать цифры и - возможно - не создавая иллюзии, проговорить об электрификации постоянкой и переменкой. Впрочем, перечитал написанное и понял, что и сейчас мысли далеко от клавиатуры (дела не отпускают). Может, есть третий вариант с темой, который я не увидел?

[Фыва Цукен]

Я пытался показать цифры и - возможно - не создавая иллюзии, проговорить об электрификации постоянкой и переменкой.

для этого всё же нужна отдельная тема. если она будет без мечтаний - то можно и в этом форуме, а не в болталке.

[Slon]

РЖД готовят 15-летний контракт с Bombardier на сервисное обслуживание электровозов ЭП10.

[avtobaza]

РЖД готовят 15-летний контракт с Bombardier на сервисное обслуживание электровозов ЭП10.

Шо,ещё быстрей будем ездить?

[Slon]

Лятать
Посмотрим, что там будет. Но когда расписания составляют сразу с поправкой на поломки десяток, это не дело.

[Slon]

Из первоисточника:
"...ЭП10-004 серьезно поломался в опытной поездке с поездом Тальго по дороге на Брест (в 140 км от Москвы).
Что-то по ходовой. До Вязьмы дотянул со скоростью 40 км/ч с каким-то нештатным шумом.
Отцепили по Вязьме. Дальше поехал ЧС4Т. А в Брест погнали резервом другой ЭП10, чтобы не срывать обратную поездку.
С этим опытным поездом ехало очень высокое начальство от РЖД (В.А.Г.).
Так что ждем крепкого разбора полетов.
Чем это все закончится, даже представить не берусь".

Комментировать нечего, дождемся результатов.

[Slon]

Хрена се... ЭП20 собираются произвести до... и больше.

"27 мая в Сочи в рамках V международного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" ОАО "РЖД" и ЗАО "Трансмашхолдинг" заключили контракт на поставку для нужд железнодорожной компании в 2012-2020 годах 200 двухсистемных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20. Подписи под контрактом поставили президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и председатель Совета директоров ЗАО "Трансмашхолдинг" Андрей Бокарев.
Локомотив разрабатывается совместной инжиниринговой компанией, созданной Трансмашхолдингом и французской компанией Alstom Transport в рамках соглашения о стратегическом партнерстве, подписанного в начале 2009 года. В конструкции нового локомотива используются самые современные и перспективные технические решения, обеспечивающие существенно более высокие по сравнению с электровозами предшествующих поколений эксплуатационные характеристики, надежность конструкции и комфортные условия труда для машинистов.
Электровозы будут производиться на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
Планируется, что первые образцы ЭП20 будут выпущены в 2011 году, после чего они пройдут полный цикл испытаний и государственной сертификации. В 2012-2013 годах первые 36 локомотивов будут переданы ОАО "РЖД" и использованы для организации пассажирских перевозок на маршруте Москва - Сочи, в том числе в период проведения Зимних Олимпийских игр.
ЭП20 - первый российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч. Локомотив будет оборудован асинхронным приводом на основе IGBT-транзисторов. Реализуемые технические решения позволят в несколько раз сократить объем технического обслуживания, увеличить межремонтные пробеги, а также обеспечить экономию электроэнергии".
http://press.rzd.ru/isvp/public/press?S ... 5&id=74761

[Фыва Цукен]

Хрена се... ЭП20 собираются произвести до... и больше.

угу. и дорогу в уэлен строить собираются

поживём - увидим

[bacja]

Что то вчера их на Казанском не было видно или их уже куда то перевели!?

[MarchCat]

Что то вчера их на Казанском не было видно или их уже куда то перевели!?

ЭП10 ходят сейчас с 46/45 до Воронежа, с 24/23 до Нижнего. Даже 2/1, 102/101, 104/103 под ЧС2К. Кажется, аж шесть эпэшек забрала ТЧ-1 для "Буревестников". Ладно бы хоть взамен шесть ЧС7, а ни фига. Такой вот подарок ТЧ-6 к празднику. Кстати, с праздником