[v_gildenberg]

Я предлагаю подождать. Сейчас "Аврору" откатают, потом запустят в режиме intercity по областям. Будет великолукская "Аврора" отправляться к примеру в 17-00 из СПб, потом в 1-00, или в 4-00 из Великих Лук....

[Фыва Цукен]

вот

ну то есть новая нитка и новый поезд. за который нужно платить ржд как за 14 вагонов.

не верю.

что до остановок калининградскому - можно бы и сделать, конечно. если он с недогрузом ходит.

[AlexBykov]

новая нитка и новый поезд. за который нужно платить ржд как за 14 вагонов.

2 дня в неделю. При этом как минимум по пт из Питера и вс из В.Лук будет полная загрузка, да и зеркальные по идее в среднем неплохо повезут. Дополнительные составы не нужны.

[Фыва Цукен]

новая нитка и новый поезд. за который нужно платить ржд как за 14 вагонов.

2 дня в неделю.

нитка не бывает сколько-то раз в неделю. она либо есть, либо нет.

[Алексей_PS]

новая нитка и новый поезд. за который нужно платить ржд как за 14 вагонов.

2 дня в неделю.

нитка не бывает сколько-то раз в неделю. она либо есть, либо нет.

Как же тогда существуют СПб-Осташков, СПб-Костомукша, СПб-Сонково? Ничего не мешает пустить по нитке, по которой в этот день нет пассажирского поезда, грузовой состав.

[suntechnic]

увы, это не для Витебского хода, загруженного Белкалием. Вот попробуйте нарисовать с одним временем отправления пассажирскую и грузовую нитку, сразу выплывут нюансы по скрещениям. Сонково -да, там поезд плетется как грузовой.
Костомукша - наверное не сильно загружено. Осташков - так нитку используют для допов в Москву.
И кстати, освободив с нового графика нитку из Осташкова днем, появилась возможность и Ласту из Москвы ускорить.

поэтому на Витебском ходу нитка только строго ежедневная должна быть.
Как, кстати, идут дела по восстановлению разъездов?

[Фыва Цукен]

увы, это не для Витебского хода, загруженного Белкалием.

да.

вот калининградскому, если он с регулярным недогрузом ездит, можно было бы и восстановить остановки. но тут надо смотреть, есть у него недогруз (до максимальной схемы, конечно), или нет. если есть - то, опять же, сделать прицепки до новосокольников.

кстати, а по схеме поезда - у гомельского какой участок лимитирует? если к югу от новосокольников - одно, к северу - другое.

[Михаил И]

У 79/80 между Витебском и Дно и так будет максимальная схема либо со Смоленскими либо с Минскими вагонами.

[Фыва Цукен]

а как у него с загрузкой?

[AlexBykov]

поэтому на Витебском ходу нитка только строго ежедневная должна быть.

Поэтому наверное запускают пригород Новосоколники-Алеща 1 день в неделю, да и остальной ходит примерно так же (может конечно какие-то нитки и ежедневные, используются служебными поездами по остальным дням) и ПДС типа Минск-Мурманск.

[Dmitriy_Alexeevich]

Ок, кто формирует 607/608. Питер?

Питер. Два состава, днем маринуются

А он разве не в обороте с 61/62 и 63/64 псковскими? Раньше так было.

[комик]

Ок, кто формирует 607/608. Питер?

Питер. Два состава, днем маринуются

А он разве не в обороте с 61/62 и 63/64 псковскими? Раньше так было.

акстись

[LmV]

Что касается запуска (свободными составами) по выходным СПб-ВЛ и ВЛ-СПб, тут - неплохая идея. Что касается замены по будним дням ночника на дневник, тут я считаю, что при невозможности реализации дневного, по типу СПб-Псков (рядом), Мск-Иваново или СПб-Птз, нечего портить. Ибо ехать, фактически весь день, это хорошо лишь для тех, у кого это и правда: в конце многосуточного пути, перед отпуском. Ну или после многосуточной вахты. В плане туристически-рекреационного - это отобъёт напрочь желающих ехать на восток и юг Псковщины. В этом я согласен с Алексом Быковым. Да и толку для тех, кто реально ездит по делам в СПб (не работать) - ноль. Если сохранить ночник - другое дело. Вот в выходные дополнительный дневной - хорошо, бо могут быть варианты. Также я соглашусь с ZZ27 в том, что ориентация на сугубо вахту - плохой вариант. Ибо после вахты, только три цели: доехать, спать, нажраться в хрюшу (причём, независимо от пола, возраста и места работы), и, наиболее часто - всё разом.

[Фыва Цукен]

Что касается запуска (свободными составами) по выходным СПб-ВЛ и ВЛ-СПб, тут - неплохая идея.

идея-то хорошая. но я не верю в её реализацию.

[LmV]

идея-то хорошая. но я не верю в её реализацию.

Да понятно... Ибо надо нитку пробивать.
Мне не нравится таки, повторюсь, только 2 раза в неделю удобное сообщение "с полустанками" Псковщины. И так мизер сообщения там. Два раза в неделю (фактически - один), это можно СПб-Северодвинск, СПб-Карпогоры, а то и СПб-Серов/Алапаевск. Но никак не СПб-ВЛ.