Основной результат работы будет виден (не всем) на банковском счете.seregathebest:
Результат работы специально обученных людей виден на скриншоте выше.
Это смотря что считать задачей.seregathebest:Когда провозная ёмкость не заполнена - задача не выполненаzz27 » 09-06-2026, 11:22:Задача не заполнить поезд, а заработать деньги.
Видимо у перевозчика, пассажира и диванного эксперта стоят разные задачи.
Для перевозчика в данном случае задача - получить максимально возможную сумму за рейс, для пассажира - оказаться из одного пункта в другом в более-менее комфортных условиях, у эксперта - х.з что в голове.
Почему-то никто не считает, что городской маршрутный автобус заполненный на 85% недостаточно заполнен.
Если не прогуливал уроки математики в школе - можно легко посчитать.
При средней стоимости места - 12 тыс, 700 пассажиров заплатили 8,4 млн.
Если снизить стоимость билета до 10 тыс, с целью привлечь ещё 100 человек, ранее не собиравшихся ехать то даже при загрузке "под завязку" 800 пассажиров принесут меньшую сумму - 8 млн.
При средней стоимости места - 12 тыс, 700 пассажиров заплатили 8,4 млн.
Если снизить стоимость билета до 10 тыс, с целью привлечь ещё 100 человек, ранее не собиравшихся ехать то даже при загрузке "под завязку" 800 пассажиров принесут меньшую сумму - 8 млн.
#860467
seregathebest
40 минут назад
Оставьте свои отчёты в папках для дедушки, который не умеет смартфоном пользоваться. Зачем тащить сюда эту чушь?Doкtor » 09-06-2026, 11:29:Основной результат работы будет виден (не всем) на банковском счете.seregathebest:
Результат работы специально обученных людей виден на скриншоте выше.
Это примерно как продавать билеты на концерты/матчи и говорить как хорошо что не всё продали, сидеть свободнее

#860468
seregathebest
38 минут назад
Открою тайну, но в СП система ценообразования динамическая. К чему тут средние цены, когда цены не фиксированы?Doкtor » 09-06-2026, 12:02:Если не прогуливал уроки математики в школе - можно легко посчитать.
При средней стоимости места - 12 тыс, 700 пассажиров заплатили 8,4 млн.
Если снизить стоимость билета до 10 тыс, с целью привлечь ещё 100 человек, ранее не собиравшихся ехать то даже при загрузке "под завязку" 800 пассажиров принесут меньшую сумму - 8 млн.
Почему? Максимальная выручка не обязана быть при максимальной загрузке. Вот на вагон меньше прицепить может и стоило.seregathebest:Когда провозная ёмкость не заполнена - задача не выполнена
#860472
seregathebest
14 минут назад
zz27 » 09-06-2026, 12:29:Почему? Максимальная выручка не обязана быть при максимальной загрузке.seregathebest:Когда провозная ёмкость не заполнена - задача не выполнена

Если вы не понимаете почему незаполненная провозная ёмкость при диначиеском ценообразовании - негативна, то я уже не помогу
#860473
v_gildenberg
11 минут назад
Зачем?zz27:Почему? Максимальная выручка не обязана быть при максимальной загрузке. Вот на вагон меньше прицепить может и стоило.seregathebest:Когда провозная ёмкость не заполнена - задача не выполнена
Все правильно сделано. 100%. Базовые расходы на локомотивную тягу, инфраструктуру и персонал поезда уже с лихвой перекрыты первыми 500-600 проданными билетами. Все, что выше чистая прибыль. Смотрите как лихо был продан 20 вагон! 100 нераспроданных мест это, по сути, недополученная сверхприбыль 
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Doкtor, seregathebest, Мурзюша и гости: 30