[Landsberg]

Будем надеяться,что бОшки когда-то полетят с плеч. Иначе никак(

имхо, только так. А то 10 пассов в каждом плацкартном вагоне перевезли по минимальным тарифам. Остальных по динаме. И при этом хватает совести ныть про необходимость субсидирования.

Я в воронежском 111 ехал, как раз год назад. Проводница говорила, что в плацкарте не 10,но полвагона еле-еле заполнены. В купе 5-6 человек в вагоне. Данных в этой задаче для меня мало,но если по простому. За плацкарт субсидии получены, в купе так сяк, кой чего получили и ладно,СВ,вроде, в этом поезде нет. Получается весь поезд на этой субсидии вытянут? Интересное кино.. Впрочем,может, я и не понимаю чего-то.

[Колхозник]

Я из другого исходил бы. Допустим купе СПБ-Москва по минимальному тарифу стоит 2000 руб(36 мест в вагоне). Следовательно плацкарт по минимальному тарифу должен стоить 1350 (54 места в вагоне)-%субсидий. И вот сколько за год перевезли пассажиров по этой формуле без всяких динам, столько и должно быть субсидировано в размере разницы между 1350 и конечной стоимостью билета . Кстати плацкарт с учетом субсидий должен стоить около 1000. Всё остальное- просто развод

[Арсений]

В любом случае фирменный плацкарт дешевле фирменного купе, в т.ч. двухэтажного.

Да, даже неф фирменного купе

[Komandor]

Всю жизнь выбираю верхнее купе вместо нижнего плацкарта при сопоставимой цене и даже если купе дороже процентов на 30. В гробу я видел эти поездки в плацкарте на расстояния дольше одного светового дня или одной ночи.
Хватит
Накатался в СССР.

[Komandor]

Плацкарт фирменный очень дорог

[Арсений]

Плацкарт фирменный очень дорог

Не очень то и дорог он

[Komandor]

Посмотрите сколько с Питера стоит он в Новокузнецк. В Мурманск в Новороссийск.

[Liski]

Буду в плохом настроении, в администрацию Президента Путина (скоро как раз выборы) скрины отправлю с просьбой разобраться и показать, где же здесь субсидии зарыты

А в чем противоречие. На субсидируемую часть установлена жесткая ставка, исходя из которой и получает компенсацию ФПК. А на купе перевозчик волен сам устанавливать цены, исходя из динамического регулирования. Хоть 100 рублей в периоды минимального спроса. Вообще плацкарт - это колхозно-базарно-восточно-азиатская дикость, когда по всему вагону в проход торчат ноги и свисают наволочки, вопят дети, вонь и запахи, все раздеваются на виду у всех и воняет потом. Людей надо приучать к культуре: купе, СВ, сидячке и ласточке, а плацкарт надо выжигать жестко и безжалостно.

[Landsberg]

Именно так. Получается,что потребителей плацкарта вытесняют на автобус,а потребителя купе на самолет. Остается понять целенаправленно это делается или нет. Если да,то нечего и перетирать. ж/д скидывает с себя пассажирское движение. Быстро это не сделать.это не завод какой то прикрыть,но вот так. Растянут на десяток лет,а потом предъявят-"не ездят же пассажиры"

[Landsberg]

Хе-хе. Выше предлагают к кулитуре(купе,СВ ) приучать. А как приучишь,если сия культура дороже самолета? Нахрен тогда,вообще,этот поезд нужен?

[Liski]

Нахрен тогда,вообще,этот поезд нужен?

Мне все равно на чем ехать, я не брезгую любым видом транспорта. Что быстрее - на том и еду. У меня критерии комфорта отличаются существенно от большинства присутствующих здесь.

[Landsberg]

Нахрен тогда,вообще,этот поезд нужен?

Мне он вообще не нужен, я не брезгую любым видом транспорта. Что быстрее - на том и еду.

Самолет быстрее в любом случае. Тут,вроде как, ж/д форум,обсуждаются вопросы поездов На авиа форумах,соответственно вопросы полетов. Эх,надо наверно туда перебираться и реально и виртуально.
Из последнего. Планирую Ростов на начало октября,цена авиа и купе Пальмиры,туда-обратно,сопоставима. И еще нужно учесть,что я только прямой рейс рассматривал. С пересадкой,может,и дешевле

[Liski]

На авиа форумах,соответственно вопросы полетов. Эх,надо наверно туда перебираться и реально и виртуально.
Из последнего. Планирую Ростов на начало октября,цена авиа и купе Пальмиры,туда-обратно,сопоставима. И еще нужно учесть,что я только прямой рейс рассматривал. С пересадкой,может,и дешевле

Надоел со своим нытьем. Я здесь вопросы авиасообщений никак не затрагивал. Вы как Дизелист. Ну закроют и закроют поезда, чего об этом писать под каждым сообщением. Не нравится - не ездий, в поезда никто насильно не затаскивает.

Будущее никакое плацкарт должен быть дешевым.

[SM@TRON]

Людей надо приучать к культуре: купе, СВ, сидячке и ласточке, а плацкарт надо выжигать жестко и безжалостно.

А люди конечно же сами не разберутся?! Обязательно надо с дубиной в райЪ ...

Хватит. Накатался в СССР.

Я вот при СССР, да и в "святые 90-е", отродясь в плацкарте не ездил. И пересел туда только когда стал ездить за свои а не за папины с мамой. А потом банально осознал что в принципе бОльшего мне и не нужно. Кстати, при СССР фирма стоила столько-же сколько самый задрипанный нефирмач. Цена определялась скоростью а не статусом. Скорый поезд дороже, пассажирский дешевле. Это уже в 90-х придумали как с народа бабки драть за воздух.