[af1461]

С 30 октября приостанавливается пассажирское (пригородное) сообщение на участках
Дорошиха - Васильевский Мох (до весны 2012, точная дата не объявлена)
Батецкая - Луга (до отмены распоряжения)

С 20 декабря приостанавливается пассажирское и пригородное сообщение на участке
Унеча - Сураж (до 26 апреля 2012)

[ЭД9Т-0008]

С 30 октября приостанавливается пассажирское (пригородное) сообщение на участках
Дорошиха - Васильевский Мох

А ведь там ДТ1 хотели запускать.

[LmV]

На счёт Луга-1(исключительно)-Батецкая (исключительно) - непонятно. Там закрыто всё движение, или - только пассажирское? Если всё, то, ИМХО -экономят на снегоочистителях. Если только пассажирское, то почему? Бояться, что застрянет ДТ1?

На счёт Луга-1(исключительно)-Батецкая (исключительно) - непонятно. Там закрыто всё движение, или - только пассажирское?

1. Функцию снегоочистителя, как правило, выполнял сам пригородный :).
2. Это межрегиональный маршрут. Закрыт по той же причине, что и 951/952 Подборовье - Хвойная (следующий по трём регионам 47-35-53, с соответствующими финансовыми последствиями). Только 951/952 переведён в служебные, а этот упразднён совсем.

[миха]

Как мне рассказали, на Балтийском вокзале висит объявление, что движение не осуществляется в связи с капитальным ремонтом пути, до отмены распоряжения.

[Фыва Цукен]

движение не осуществляется в связи с капитальным ремонтом пути, до отмены распоряжения.

ммдя.

помнится, участок тёплое-куликово поле с той же формулировкой закрыли. там уже деревья серьёзные между шпалами проросли. 13 лет уж как ремонтируют

[Liski]

помнится, участок тёплое-куликово поле с той же формулировкой закрыли. там уже деревья серьёзные между шпалами проросли. 13 лет уж как ремонтируют

Землеотвод Теплое - Куликово Поле по-прежнему принадлежит РЖД. Когда согласовывали проект реконструкции трассы М4 Дон в 2007 г., то хотели построить насыпь, но ОАО РЖД запретило сие действо, и пришлось строить мост над несуществующей ж/д. Кстати, и все гидротехнические сооружения и основа строения пути на участке поддерживается в некоем хотя бы подобии порядка. Гидротехнические сооружения и мосты на этом участке не сняты с баланса, ЮВжд по ним отчитывается постоянно. Аналогично не снят с баланса участок Лев Толстой - Троекурово, а Елец - Лев Толстой и Лев Толстой - Куликово Поле и вовсе отремонтированы на отдельных участках по бесстыковой технологии. На Елец - Лев Толстой сейчас большие виды в плане грузового сообщения, по крайней мере ограничения в 750 т на нем сейчас нет.

[Фыва Цукен]

На Елец - Лев Толстой сейчас большие виды в плане грузового сообщения

имеется в виду, елец-раненбург (или богоявленск), кочетовку объезжать? или в самом льве толстом что-то открыли?

если первое, то, поскольку это объезд с севера на юг, планируется ли в раненбурге (богоявленске) сделать заезд на эту ветку с севера?

[Альберт К]

На Елец - Лев Толстой сейчас большие виды в плане грузового сообщения

Мне тоже не совсем понятно.

[Фыва Цукен]

теоретически это может быть и проезд с запада на восток (орёл-елец-лев толстой-раненбург-богоявленск-мичуринск-тамбов), но не совсем понятно, зачем такой объезд нужен. или с запада на восток от богоявленска на ряжск-моршанск? тогда в богоявленске заезд строить надо.

в общем, что-то ничего не понятно

[Liski]

имеется в виду, елец-раненбург (или богоявленск), кочетовку объезжать?

Именно.

Пути сами посмотрите какие:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Ни одной деревянной шпалы!

если первое, то, поскольку это объезд с севера на юг, планируется ли в раненбурге (богоявленске) сделать заезд на эту ветку с севера?

Не знаю.

[Альберт К]

имеется в виду, елец-раненбург (или богоявленск), кочетовку объезжать?

Именно.

Из этого следует

поскольку это объезд с севера на юг, планируется ли в раненбурге (богоявленске) сделать заезд на эту ветку с севера?

Иначе смена направления при следовании в сторону Рязани, к тому же там прямое отклонение на Павелецкий ход без развязки.

Пути сами посмотрите какие:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

Ни одной деревянной шпалы!

Вы из этого сделали вывод, что у ЮВЖД большие виды на этот ход в плане грузового сообщения?

[Liski]

Иначе смена направления при следовании в сторону Рязани, к тому же там прямое отклонение на Павелецкий ход без развязки.

В Рязань никто следовать не собирается. Поезда пойдут через Павелец.

Вы из этого сделали вывод, что у ЮВЖД большие виды на этот ход в плане грузового сообщения?

Он является частью программы доставки грузов из Курбакинской и Стойленской в Череповец для "Мечела", планируется организация коридора Елец - Узуново - Ожерелье - Орехово - Ярославль - Череповец. Планируется 8 пар грузовых на этом маршруте. Или вы считаете, что капремонт 150 км полотна и не просто капремонт, а по АРС-технологии, делался для 2 пригородных на этом участке?

[Фыва Цукен]

Поезда пойдут через Павелец.

тогда заезд следует делать в раненбурге. конечно, лет этак 20 назад можно было бы проехать напрямую от лт на троекурово, но сейчас по понятным причинам это невозможно.

или планируется всем грузовым менять направление по раненбургу? и если да, то он не захлебнётся?

да и вообще, ветка узуново-раненбург для однопутки не так уж и слабо загружена. много ли там пропустить удастся?

[Liski]

конечно, лет этак 20 назад можно было бы проехать напрямую от лт на троекурово, но сейчас по понятным причинам это невозможно.

все равно локомотив менять будут.

или планируется всем грузовым менять направление по раненбургу? и если да, то он не захлебнётся?

А чего ему захлебываться, там 90% трафика ночью идет, вдобавок 8 пар - это не так много. На "Транспорте в России" вон дорогой ЭД9Т-008 вообще утверждал, что чуть не одвухпучивать начали. Хотя по видео пока трудно однозначные выводы сделать (смотреть с 1.45):
http://www.youtube.com/watch?v=2ANIOtwrf6g

да и вообще, ветка узуново-раненбург для однопутки не так уж и слабо загружена. много ли там пропустить удастся?

Да ничем она особо не загружена, погрузка там практически нулевая на всех станциях.