[anton121]

ПОВАРОВО 3 20:14 0030 20:44 01 1526 км

Поварово-3 тарифная? Ого!

[Фыва Цукен]

ПОВАРОВО 3 20:14 0030 20:44 01 1526 км

Поварово-3 тарифная? Ого!

да и хорошо. там, вообще-то, пассажирские платформы вполне себе есть, и проводники народ обычно гулять выпускают. там даже перронная торговля в последнее время завелась

[Владимир Дукин]

МАРШРУТ ПОЕЗДА 199Х МОСКВА КУР -ХАРЬК ПАСС (на 27 и 31.12)
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: МОСКВА КУР - ХАРЬК ПАСС
2000000 МОСКВА - - 01.00 00 0
2000001 МОСКВА КУР - - 01.00 00 0
2000174 ТУЛА 03.20 4 03.24 00 194
2000880 ТУЛА 1 КУР 03.20 4 03.24 00 194
2000140 ОРЕЛ 06.02 12 06.14 00 383
2000150 КУРСК 08.11 14 08.25 00 537
2014370 БЕЛГОРОД 11.13 40 11.53 00 697
0020222 КРАС ХУТ(ГР ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА - - 737
2204438 КАЗ ЛОПАНЬ 10.47 30 11.17 00 741
2204000 ХАРЬКОВ 11.53 - - 00 781
2204001 ХАРЬК ПАСС 11.53 - - 00 781

Состав 15 вагонов купе Кяр.ж.д. в общем обороте по Москве с п.113-188 Москва-Донецк

[Владимир Дукин]

МАРШРУТ ПОЕЗДА 519Б МОСКВА КУР -БЕЛГОРОД (на 30 и 31.12)
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: МОСКВА КУР - БЕЛГОРОД

2000000 МОСКВА - - 01.25 00 0
2000001 МОСКВА КУР - - 01.25 00 0
2000174 ТУЛА 04.41 4 04.45 00 194
2000880 ТУЛА 1 КУР 04.41 4 04.45 00 194
2000140 ОРЕЛ 07.35 12 07.47 00 383
2000150 КУРСК 09.50 10 10.00 00 537
2014370 БЕЛГОРОД 12.25 - - 00 697

Состав ЮВЖД есть и 2 общих вагона.
Цена на 31.12 до Белгорода 387 рублей!!! Круто :))

[Фыва Цукен]

Состав ЮВЖД есть и 2 общих вагона.
Цена на 31.12 до Белгорода 387 рублей!!! Круто :))

это в общак?

ну и что... я вот тоже от льгова билет в общак купил, за 400 с чем-то там. а он всёжки скорый. но потом, правда, поменял на плацкарт в допе (когда его назначили).

эх, когда ж весь общак сидячкой заменят

[СергейKolon]

Состав ЮВЖД есть и 2 общих вагона.
Цена на 31.12 до Белгорода 387 рублей!!! Круто :))

насколько я понял ( в продажу поступило 54 места), как и в Оскольском допе, на общий вагон будет подан купейный?! правильно?!)

[anton121]

эх, когда ж весь общак сидячкой заменят

Не надо! Общак в виде плацкарта намного удобнее, если он не набит - хоть верхнюю полку занять можно.
А если едешь вдвоем, то вообще всё гораздо проще
В сидячке спать очень неудобно (отсюда моя ненависть к дальним переездам на автобусах и стремление задействовать ж/д по максимуму), кому как, а я в ней заснуть практически не могу. А так я даже в рижском общаке 2 года назад более-менее прилично поспал, не считая, правда, примерзания головой к окну

[Фыва Цукен]

у меня своё мнение по данному поводу, не совпадающее с вашим

[Владимир Дукин]

На 08.01 есть 1 плацкартное место № 54 из Риги до Москвы в 12 вагон на п.2

[anton121]

На 08.01 есть 1 плацкартное место № 54 из Риги до Москвы в 12 вагон на п.2

Спасибо, но мне нужны 2 плацкартных места именно в п.4, который "неожиданно" вчера во второй половине дня таки ввели в продажу, и естественно, весь уже расхватали.

2-ка предполагает слишком ранний выезд из Риги, поэтому мне не подходит.

[ev17]

Маршрут движения поезда 459Ч САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. ― ИЖЕВСК на 06.01.2012

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. ) 09:20 00 0 км
МАЛАЯ ВИШЕРА 11:33 0001 11:34 00 162 км
ОКУЛОВКА 12:27 0001 12:28 00 249 км
БОЛОГОЕ-МОСКОВСКОЕ 13:12 0020 13:32 00 319 км
ТВЕРЬ 15:58 0002 16:00 00 483 км
РЕДКИНО (ТЕХСТОЯНКА) 0039 17:06 00 518 км
ПОВАРОВО 3 (ТЕХСТОЯНКА) 0033 19:00 00 599 км
ПОЖИТКОВО (ТЕХСТОЯНКА) 0005 20:43 00 684 км
БЕКАСОВО-СОРТ.(ТЕХСТОЯНКА) 0023 21:20 00 691 км
ОРЕХОВО-ЗУЕВО (ТЕХСТОЯНКА) 0015 01:45 01 912 км
ВЛАДИМИР ПАСС 03:27 0023 03:50 01 1013 км
КОВРОВ 1 04:38 0002 04:40 01 1077 км
КОВРОВ 2 (ТЕХСТОЯНКА) 0030 05:17 01 1082 км
ВЯЗНИКИ 06:04 0004 06:08 01 1137 км
ГОРОХОВЕЦ (ТЕХСТОЯНКА) 0057 07:49 01 1185 км
ИЛЬИНО 08:03 0002 08:05 01 1195 км
ДЗЕРЖИНСКАЯ 08:41 0002 08:43 01 1230 км
Н.НОВГОРОД 09:24 0012 09:36 01 1264 км
ВЕТЛУЖСКАЯ 11:16 0002 11:18 01 1393 км
УРЕНЬ 12:03 0002 12:05 01 1447 км
ШАХУНЬЯ 12:54 0002 12:56 01 1504 км
КОТЕЛЬНИЧ 1 15:13 0002 15:15 01 1633 км
КИРОВ ПАСС 17:13 0015 17:28 01 1720 км
ЗУЕВКА 19:33 0002 19:35 01 1825 км
ЯР 20:30 0002 20:32 01 1891 км
ГЛАЗОВ 21:03 0002 21:05 01 1928 км
БАЛЕЗИНО 21:34 0023 21:57 01 1957 км
ПИБАНЬШУР 22:28 0002 22:30 01 1979 км
ИГРА 23:22 0106 01:08 02 2025 км
ПАСТУХОВО (ТЕХСТОЯНКА) 0010 02:04 02 2063 км
ИЖЕВСК 04:00 02 2125 км

[Compden-railman]

Первый раз через 2/3 БМК (Орехово - Поварово через Бекасово) запустили поезд 293 Н. Новгород - СПб в июне 2010 г. Несмотря на номер, поезд был разовым, причём в из Питера в НН он шёл через Москву-Курскую. Теперь, видимо, РЖД полюбило крутить поезда почти по всему БМК. Почему через северо-восток и север БМК их не отправляют ?

Для осмотра БМК доп. Спб-Ижевск зимой бесполезен: идёт по Кольцу, когда уже темно. Ижевск-СПб по светлу идёт половину БМКшного маршрута. Если эти поезда назначат летом, можно использовать их для прогулки по Кольцу.

Допы Ижевск - СПб, Питер - СПб, Киров - СПб и раньше ходили по БМО И на НГ 10/11 и на НГ 09/10, да и раньше, наверное, тоже (раньше не следил). Так что 293 явно не первый.

[LmV]

Первый раз через 2/3 БМК (Орехово - Поварово через Бекасово) запустили поезд 293 Н. Новгород - СПб в июне 2010 г. Несмотря на номер, поезд был разовым, причём в из Питера в НН он шёл через Москву-Курскую. Теперь, видимо, РЖД полюбило крутить поезда почти по всему БМК. Почему через северо-восток и север БМК их не отправляют ?

Я вообще не понимаю: откуда такое желание пускать поезд в Ижевск - вот таким маршрутом? Через-Вологду-Шарью или Ярославль-Буй-Шарью/Кострому-Шарью - религия не позволяет? Да что там... 1264 км и сутки в пути! Да если запустить поезд СПб-Вологда-Ярославль-Иваново-НН, то он будет идти столько же, при километраже 1230 км! Вот если пустить поезд таким маршрутом: он не на предновогодний доп, он - намного чаще даже эффективен будет.

Для осмотра БМК доп. Спб-Ижевск зимой бесполезен: идёт по Кольцу, когда уже темно. Ижевск-СПб по светлу идёт половину БМКшного маршрута. Если эти поезда назначат летом, можно использовать их для прогулки по Кольцу.

Ну если только.

Питер - СПб,

Чего?

[Compden-railman]

Имеется в виду НН-СПб.

Непонятно, зачем их крутят по Кольцу более длинным маршрутом, когда можно более коротким ? Экскурсия по БМК в темноте мало интересна даже любителям ж.д., не говоря уже об обычных пассажирах.