[Nikolay]

Дата поездки: 18.08.2008 г, вагон люкс.

Поезд представляет собой, по всей видимости, старую "Аврору" с 6-местными сидячими купе, а также 1 купейный вагон и 1 СВ. В составе поезда есть вагон-электростанция в авроровской раскраске. Сам поезд зеленый, все вагоны - аммендорфы, в т.ч. и прошедшие КР с частичной заменой пластика. Ресторана или буфета в поезде нет.

При посадке постели были заправлены. Сначала было душновато, некоторые пассажиры пытались открыть окна, но проводница их останавливала, сказав, что после отправления включим кондиционер и будет хорошо. Так и было. Кондиционер работал так, что в итоге стало даже прохладно. Внутри вагона чисто, ковровые дорожки есть. Сам вагон, похоже, переделан из купейного - были следы от полок под потолком и лесенок. Над лежачими полками огромные зеркала. Лампочки только ночные. Никаких сеток и полок для мелких вещей, как и телевизора, нет.

Туалет чистый, бумага и мыло (правда, не жидкое) присутствовали.

Контингент пассажиров - в основном командировочные, деловые люди или те, кому не достались билеты подешевле.

Проводницы (две на вагон) средних лет, очень вежливые. Утром пришли, предложили чай с бутербродом. После моего согласия сами принесли. Стоило это все вместе 75 руб.

Общее впечатление хорошее. Оценка - 8/10.

[MarchCat]

Вот служебные их расписания

101А Питер - Москва

раздельные пункты приб ст отпр
С-Петербург Гл. ------ --- 01:55
С-Петербург Т.М. ------ --- 02:02
5 Км ------ --- 02:08
Обухово ------ --- 02:15
Славянка ------ --- 02:19
Колпино ------ --- 02:26
Саблино ------ --- 02:36
Тосно ------ --- 02:43
Ушаки ------ --- 02:49
Рябово ------ --- 02:54
Любань ------ --- 03:03
Торфяное ------ --- 03:17
Чудово-Московск. ------ --- 03:22
Гряды ------ --- 03:34
Большая Вишера ------ --- 03:40
Малая Вишера ------ --- 03:49
Бурга ------ --- 04:02
Мстинский Мост ------ --- 04:06
Торбино ------ --- 04:22
Боровенка ------ --- 04:34
Окуловка ------ --- 04:51
Алешинка ------ --- 05:40
Березайка ------ --- 05:50
Бологое-Моск. 06:06 10 06:16
9990221 ------ --- ------
Бушевец ------ --- 06:26
Академическая ------ --- 06:40
Леонтьево ------ --- 06:47
Вышний Волочек ------ --- 06:54
Елизаровка ------ --- 06:59
Осеченка ------ --- 07:04
Спирово ------ --- 07:14
Калашниково ------ --- 07:25
Шлюз ------ --- 07:34
Лихославль ------ --- 07:37
Дорошиха ------ --- 08:12
Тверь 08:21 1 08:22
Редкино ------ --- 08:45
Завидово ------ --- 08:52
Решетниково ------ --- 08:59
Клин ------ --- 09:08
Подсолнечная ------ --- 09:23
Поварово 1 ------ --- 09:32
Крюково ------ --- 09:48
Сходня ------ --- 09:55
Химки ------ --- 10:06
Ховрино ------ --- 10:14
9990112 ------ --- ------
Москва-Окт-Тов. ------ --- 10:32
Москва Окт. 10:40 --- ------

102А Москва - Питер

раздельные пункты приб ст отпр
Москва Окт. ------ --- 02:09
Москва-Окт-Тов. ------ --- 02:15
9990112 ------ --- ------
Ховрино ------ --- 02:27
Химки ------ --- 02:33
Сходня ------ --- 02:42
Крюково ------ --- 02:47
Поварово 1 ------ --- 02:55
Подсолнечная ------ --- 03:07
Клин ------ --- 03:25
Решетниково ------ --- 03:34
Завидово ------ --- 03:41
Редкино ------ --- 03:48
Тверь 04:12 1 04:13
Дорошиха ------ --- 04:20
Лихославль ------ --- 04:50
Шлюз ------ --- 04:56
Калашниково ------ --- 05:05
Спирово ------ --- 05:16
Осеченка ------ --- 05:26
Елизаровка ------ --- 05:31
Вышний Волочек ------ --- 05:34
Леонтьево ------ --- 05:39
Бушевец ------ --- 06:42
9990221 ------ --- ------
Бологое-Моск. 06:55 52 07:47
Березайка ------ --- 08:02
Угловка ------ --- 09:17
Окуловка ------ --- 09:30
Боровенка ------ --- 09:49
Торбино ------ --- 10:04
Мстинский Мост ------ --- 10:29
Бурга ------ --- 10:35
Малая Вишера ------ --- 10:51
Большая Вишера ------ --- 10:59
Гряды ------ --- 11:07
Чудово-Московск. ------ --- 11:22
Торфяное ------ --- 11:32
Любань ------ --- 11:55
Рябово ------ --- 12:06
Ушаки ------ --- 12:14
Тосно ------ --- 12:23
Колпино ------ --- 13:35
Славянка ------ --- 13:40
Обухово ------ --- 13:45
5 Км ------ --- 13:50
С-Петербург Т.М. ------ --- 13:52
С-Петербург Гл. 14:00 --- ------

08:45 в пути в Москву еще куда ни шло, а вот 11:51 обратно... Видно, что, в частности, от станции Бологое до Питера 102-ой неприлично долго идет

[Etrainer]

В 2006 году поезд представлял из себя сборник старых сидячих вагонов, ездил на нем несколько раз по всему маршруту. Контингент пассажиров - молодежь, много употребляющих алкоголь. Сервиса в данной сидячке не было никакого, +куча технических стоянок под обгон другими поездами и даже электричками!!!

[Nikolay]

Ну я уж сейчас не помню, какими в нем были все вагоны, но плацкарты с овальными окнами в тамбурных дверях попадались.

Под номером 101/102 может идти все, что угодно: старая, не старая аврора, зеленые дополняки и проч. проч.

Дата поездки - 02 января 2009 г., Москва - Питер. Вагоны в поезде самые разные, разных цветов и типов, в том числе два вагона от Авроры. Были и еще какие-то фирменные. Приписки к депо на вагонах попадались тоже разные (МСК-Смоленская, Смоленское депо, С.П.). В общем, поезд - сборная солянка. Мы ехали в стареньком вагоне зеленого цвета. Достаточно чистый вагон, окна недавно поменяны на новые с резиновыми уплотнителями, ниоткуда не дуло совершенно. Каковое удобство в полной мере компенсировалось жуткой жарой (наверху вообще парилка была, народ всю ночь в тамбура подышать ходил). Еще в Москве перед отправлением после размещения жены с сыном и укладки вещей вышел на платформу, проводница орала на людей, чего мол дверь не закрываете (которая из тамбура в салон). Пассажиры говорили, что сильно жарко в вагоне. Тогда она один раз сказала - зато никто не будет жаловаться, что холодно. Один парень спросил у нее, чего не в настроении, сказала, что третий рейс без отдыха.
Контингент пассажиров - самый мирный, учитывая что ночь следующая после новогодней. Активного и шумного пьянства в вагоне не замечено (исключая некоторых как я, перед сном тихо выпил две бутылки пива).
Где-то этот поезд должен долго стоять (как сказала проводница - две технические стоянки). Но я все это проспал, проснулся около 10 утра, дальше поезд ехал не шибко быстро, несколько раз останавливался не более чем на 5 минут. Общая оценка - 3 из 10, исключительно из-за хамского обращения проводницы с пассажирами. Утром попросил стакан, чтобы ребенку кашу развести, хмыкнула и проворчала - а мыть кто потом будет? Только после клятвеных заверений, что стакан вернется кристально чистый, искомый был выдан. В Питер пришли четко по расписанию.

дата поездки 27.06.2010 Спб-Москва, плацкарт 10 вагон, 33 место.
заполненность 100%, ехало много молодежи туристического вида(с рюкзаками и турист. ковриками).
вагон 1989г.в. , КР-2 в Воронеже в 2009, на верхних полках металлические рамы, окна чистые, постельное лежало на столах. В туалете - бумага и бумаж. полотенца.
10 из 10 хороший скорый поезд

[Serge&]

24 января 2011, вагон сидячий

Продажу в него открыли лишь за неделю, т.е купить получилось только с 10%-ным сбором (индексацией).

Первое впечатление – нормальное, чистота вагона удовлетворительная. Туалетная бумага наличествовала.

При отправлении вагон заполнен был на 100%, хотя за 4 часа до отправления оставалась пара свободных мест. Контингент пассажиров – в основном молодёжь. Много "куряк"; из тамбура постоянно несло потоки вонючего дыма. Проводники купейных вагонов предлагали перейти к ним "всего за тыщу рублей" (а официальная разница со стоимостью верхней полки купе была меньше 500р), никто не согласился. Я предложил сотню – мне надменно отказали.

Часа через два изначально тёплый вагон охладился до такой степени, что без куртки стало очень дискомфортно. Пришлось одеться и хлебнуть горячего чаю, который всегда был в наличии.

Единственная 23-минутная "техническая" стоянка была в Березайке, а мимо перрона Бологое пронеслись на высокой скорости.

Оценка поездки – 7/10.

Дата поездки - 20.02.2011 СПб-Мск, плацкарт.
Отъезд в 2 ночи, прибытие в 10.15, остановка, кажется, только в Твери.
Типичный дополнительный поезд - сборная солянка. Нам попался старенький вагон в серой "p/d"-раскраске - деревянные рамы, нижние подкосы под полками, очень низкая третья полка. В наличии были такие экзотические штуковины, как противопадательные ремни для верхних полок я такие первый раз в жизни видел. Щели в окнах были залиты пенофлексом, но все равно немного поддувало, на улице было около 20 мороза, и к середине ночи градусник, закрепленный на уровне верхне полки, показывал +14 градусов, а внизу было явно холоднее - все спали в свитерах и шапках. При отъезде массово предлагали переселиться в отдельное купе. Матрасы и подушки были довольно старые, грязноватые и неудобные. Вагон и туалет приемлемой чистоты. Контингент обычный.
Соседние вагоны были фирменные, орньжевого цвета, так что может и повезти.
Общая оценка поезду - 4 из 10, за холод.

[saygon3]

Дата поездки 07.06.11 в 02:05
Вагон №02, плац.
Ни чего плохого сказать не могу. Все в норме для поездов этого класса.
оценка 10 из 10 только по тому, что мои ожидания совпали на 100% с реальностью. Рекомендую.

[Советский Плацкарт]

1) Дата поездки: 10.07.11, маршрут: Санкт-Петербург - Москва-Окт, вагон: 11П, места: 17, 18
2) Внешний вид: тихий ужас! Вагон - КВЗ после КР или КВР (возможно, Воронеж, стеклопакеты с квадратными форточками, откидывающимися на 45 градусов)
3) Первое впечатление: ожидал лучшего, ну хотя бы покрашеного вагона.
4) Чистота вагонов: в вагоне пыльно и сыровато, окна средней чистоты, полки пыльные. Постельное белье белое в полоску, сухое, недырявое. Вместо полотенца - кусок простыни, девушке попалось получше. Туалеты обычные, сыроватые, не био. В туалете твердое мыло, туалетная бумага и ершик присутствовали. Уборка от Питера до Москвы не проводилась. Чай-кондитерка не предлагались, но желающие могли обратиться к проводнику. Доставляется незамедлитьельно. Чай с сахаром и лимоном - 30 руб. Неоправданно дорого.
5) Качество обслуживания поездной бригады - среднее, ненавязчивое, нареканий нет.
6) Контингент пассажиров: спокойные люди, едущие в гости или домой. Детей, гоп-компаний не было.
7) Соответствие статусу фирменного: поезд нефирменный, дополнительный, соответствует обычному дополнительному скорому поезду.
8) Состав обслуживается Октябрьской ЖД
9) Общая оценка - 5/10. Баллы сняты за сырость и пыль в вагоне, а также за облезлость вагона. В принципе ехать можно.
По составу: в составе был замечен 1 аммендорф, остальные купе - ТВЗ 2000-х годов. Плацкарты - в основном КВРенные, но уже облезлые снаружи калины, но было и две ТВЗшки, одна из которых - убого перекрашенная "Северная Пальмира". Так что - лотерея.

P.S. Странный таблички были на вагонах: 52/101 Санкт-Петербург - Москва. В общем обороте что ли?

[Иван]

Видел этот поезд в Питере 27.08.11. Все вагоны очень древние КВЗ и Аммендорфы. Все в пидовской окраске, кроме одного купейного, зелёного с облупливающейся краской и ржавчиной. Вообщем, поезд - отвратительный, даже багажный в раскраске Афанасия Никитина выглядит лучше, чем пассажирские. Кстати табличка действительно странная: 101/52

[saygon3]

Дата поездки 07.06.11 в 02:05
Вагон №02, плац.
Ни чего плохого сказать не могу. Все в норме для поездов этого класса.
оценка 10 из 10 только по тому, что мои ожидания совпали на 100% с реальностью. Рекомендую.

Вот не думал, что я изменю свои оценки этому поезду. Это просто даже назвать не знаю как.

1) Дата поездки

11.02.12, вагон №13

2) Внешний вид

Значения особо не имеет.

3) Первое впечатление

Тепло, сухо, вроде бы все в норме.

4) Чистота вагона

Не супер, но сойдет.

5) Качество обслуживания поездной бригады

Гавно полнейшее. Это просто звиздец!

6) Контингент пассажиров

Бывало и хуже.

...

n) Ваша оценка позда/поездки по 10 бальной шкале.

-10 из 10

4. Общее впечатление о поездке

.
Будет отчет не самый из лучших. Сейчас просто времени нет, но до конца недели напишу.

Дата поездки 070312 и обратно 100312

Поезд просто ужасный. все время не было отопления. Все спали в куртках шапках и под одеялом. Со всех щелей дуло. Туалет был весь обосран с потолка что то текло. Я думаю эту поездку не кто не забует

[миха]

Сегодняшний рейс 101-го полностью состоял из новеньких ТВЗ - шных вагонов ( за исключением одной сидячки от юности)ВЧД-1.