5 - фирма, а эти нет. И для Саратова их хватает с избытком...Накой там ещё Лотос?

Затем, что 9 наполняемостью не страдает, второй фирмач, а точнее пол состава Саратову не помешают, вагоны там можно прицеплять, с маневрами проблем нет, в отличии от Волгограда, поезд с лихвой там наполнят, если время адекватное сделать и повесить на ту же нитку сегодняшнего 137.

Сегодняшние 47, 17, 137 - какой-то переизбыток, надо было наблюдать насколько пустыми порой ходили 47 и 35/37, а теперь периодичность вообще увеличили.

Что касаемо Волгограда, то как не крути этот Лотос, а по Волгограду время вообще невыигрышное получается, даже для фирмача. Заполнение фирменного поезда отправлением в 7.50 и прибытием в 5.10 вызывает очень большие сомнения. Да и обратно 15.54-11.47, при том что есть практически рядом другой более удобный и быстрый фирмач 13.42-08.32, будет простое перетягивание пассажиров друг у друга, смотря кому что важнее: позже уехать или раньше приехать, и не более того.

Лотос, как самостоятельный поезд, бесперспективен. Ему нужно объединение. Варианты либо Волгоград, либо Саратов. По Волгограду ничего так толком и не получилось. С Саратовом шансы ощутимо больше.

О какой перспективе Лотоса можно вообще говорить с таким графиком? Поезд в пути почти 30 часов с остановками по всем дервням и даже в степи(Ашулук).При этом стоимость билета в купейный вагон дороже чем на самолёт.

Маршрут следования поезда номер 127 КРАСНОЯРСК АДЛЕР (на 31.05.2012)
Станция Время прибытия Время стоянки (мин.) Время отправления
КРАСНОЯРСК - - 09:22
КРАСНОЯРСК ПАСС - - 09:22
КОЗУЛЬКА 11:27 16 11:43
ЧЕРНОРЕЧЕНСКАЯ 12:09 1 12:10
АЧИНСК 1 12:43 3 12:46
БОГОТОЛ 13:42 2 13:44
ТЯЖИН 14:50 2 14:52
МАРИИНСК 15:43 26 16:09
АНЖЕРСКАЯ 17:47 2 17:49
ТАЙГА 18:18 3 18:21
ЮРГА 19:22 2 19:24
ЮРГА 1 19:22 2 19:24
НОВОСИБИРСК 21:40 19 21:59
НОВОСИБИРСК-ГЛАВНЫЙ 21:40 19 21:59
ЧУЛЫМСКАЯ 23:28 2 23:30
БАРАБИНСК 01:15 23 01:38
ТАТАРСКАЯ 03:23 2 03:25
ОМСК-ПАСС 05:52 23 06:15
ИСИЛЬКУЛЬ 08:00 60 09:00
БУЛАЕВО 1 (ТЕХСТОЯНКА) 09:41 3 09:44
ПЕТРОПАВЛОВСК 10:49 40 11:29
МАМЛЮТКА (ТЕХСТОЯНКА) 12:06 2 12:08
ГОРБУНОВО (ТЕХСТОЯНКА) 12:29 2 12:31
ПЕТУХОВО 12:55 5 13:00
МАКУШИНО 13:42 2 13:44
ВАРГАШИ 14:45 1 14:46
КУРГАН 15:24 21 15:45
ШУМИХА 17:34 2 17:36
ЩУЧЬЕ 18:07 2 18:09
ЧЕЛЯБИНСК 19:20 35 19:55
ЧЕЛЯБИНСК ГЛАВНЫЙ 19:20 35 19:55
МИАСС 1 21:29 2 21:31
ЗЛАТОУСТ 22:41 2 22:43
БЕРДЯУШ 23:38 2 23:40
СУЛЕЯ 00:09 2 00:11
ВЯЗОВАЯ 00:59 2 01:01
УСТЬ-КАТАВ 01:18 2 01:20
КРОПАЧЕВО 01:48 23 02:11
АША 03:11 2 03:13
УФА 05:05 36 05:41
ЧИШМЫ 1 ВОСТ (ТЕХСТОЯНКА) 06:33 15 06:48
РАЕВКА 07:53 2 07:55
АКСАКОВО 09:01 2 09:03
ПРИЮТОВО 09:21 2 09:23
АБДУЛИНО 09:54 12 10:06
БУГУРУСЛАН 11:26 2 11:28
НОВООТРАДНАЯ 12:34 2 12:36
КИНЕЛЬ 13:20 3 13:23
САМАРА 14:07 39 14:46
НОВОКУЙБЫШЕВСКАЯ 15:10 2 15:12
ЗВЕЗДА (ТЕХСТОЯНКА) 15:42 15 15:57
СЫЗРАНЬ 1 ЮЖ ПАРК (ТЕХСТОЯНКА) 17:14 30 17:44
СЫЗРАНЬ 17:54 12 18:06
СЫЗРАНЬ ГОРОД 17:54 12 18:06
РЯБИНА (ТЕХСТОЯНКА) 18:37 12 18:49
ВОЗРОЖДЕНИЕ 19:25 3 19:28
КУЛАТКА 19:51 3 19:54
СЕННАЯ 21:01 20 21:21
СУХОЙ КАРАБУЛАК (ТЕХСТОЯНКА) 22:04 20 22:24
ЕЛХОВКА (ТЕХСТОЯНКА) 22:43 9 22:52
САРАТОВ 1 ПАСС 00:09 37 00:46
БАГАЕВКА (ТЕХСТОЯНКА) 01:23 19 01:42
БУРКИН (ТЕХСТОЯНКА) 01:59 8 02:07
ПЕТРОВ ВАЛ 04:36 10 04:46
ВОЛГОГРАД 1 08:07 33 08:40
САРЕПТА 09:17 13 09:30
ЖУТОВО 11:02 2 11:04
КОТЕЛЬНИКОВО 12:13 17 12:30
РЕМОНТНАЯ 13:13 2 13:15
ЗИМОВНИКИ 13:49 3 13:52
ДВОЙНАЯ 14:45 2 14:47
ПРОЛЕТАРСКАЯ 15:20 2 15:22
САЛЬСК 15:54 23 16:17
САНДАТОВСКИЙ 17:08 4 17:12
БЕЛОГЛИНСКАЯ 17:46 4 17:50
ЕЯ 18:14 4 18:18
РОВНОЕ 18:30 5 18:35
ПОРОШИНСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 19:00 5 19:05
АЧКАСОВО (ТЕХСТОЯНКА) 19:23 13 19:36
ТИХОРЕЦКАЯ 19:56 13 20:09
ГАЗЫРЬ (ТЕХСТОЯНКА) 20:45 7 20:52
БУРСАК (ТЕХСТОЯНКА) 21:04 6 21:10
ВЫСЕЛКИ 21:36 2 21:38
КОРЕНОВСК 22:03 3 22:06
ПЛАСТУНОВСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 22:30 14 22:44
ДИНСКАЯ 22:57 3 23:00
КРАСНОДАР 23:36 7 23:43
КРАСНОДАР 1 23:36 7 23:43
ЭНЕМ 2 (ТЕХСТОЯНКА) 00:06 7 00:13
ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ 00:52 36 01:28
РАЗЪЕЗД 60 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 01:40 14 01:54
ТУАПСЕ-ПАССАЖИРСКАЯ 03:16 16 03:32
ЛАЗАРЕВСКАЯ 04:14 4 04:18
ЛОО 05:08 8 05:16
СОЧИ 05:44 10 05:54
ХОСТА 06:13 2 06:15
АДЛЕР 06:26 - -

Очень, кстати, удивляет, почему Пластуновскую и Порошинскую затехничили?!

[Slon]

О какой перспективе Лотоса можно вообще говорить с таким графиком? Поезд в пути почти 30 часов с остановками по всем дервням и даже в степи(Ашулук).При этом стоимость билета в купейный вагон дороже чем на самолёт.

Смотрим на 10 апреля и видим, что самолет 5600 и дальше. Смотрим на 18-е и видим от 5400; купе Лотоса на 11 апреля стоит 4100. И не всем нужно от конца до конца.

НОВИНКА!!!
Маршрут движения поезда № 129Ы, КРАСНОЯРСК - АНАПА по пн, ср, пт

Интересен поезд. Возникает вопрос: какой ниткой будут ходить Северобайкальск-Анапа, и Ульяновск-Анапа.

Если мне память не изменяет, то все 3 поезда ходили ниткой 97го (Тында-Кисловодск). Теперь у 129го будет новая нитка.... А вобще, и Северобайкальск-Анапа, и Ульяновск-Анапа могут "привязать" к графику 129го (Северобайкальский от Красноярска, Ульяновский - от Сызрани).

О какой перспективе Лотоса можно вообще говорить с таким графиком? Поезд в пути почти 30 часов с остановками по всем дервням и даже в степи(Ашулук).При этом стоимость билета в купейный вагон дороже чем на самолёт.

Смотрим на 10 апреля и видим, что самолет 5600 и дальше. Смотрим на 18-е и видим от 5400; купе Лотоса на 11 апреля стоит 4100. И не всем нужно от конца до конца.

Смотрим 29апреля купе Лотоса 5400,смотрим 11мая купе4500.Смотрим Аэрофлот на эти числа билет туда-обратно 11300,что выберут паксы? Сам регулярно ездил этим поездом от конца до конца с 94 по 2005год,заполняемость была процентов 90,и в составе было 15-16 вагонов.Прежде всего я имею ввиду очень неудобный по отправлению и прибытию ,растянутый график,который противоречит принципу графику скорых фирменных поездов.

[Slon]

Паксы вполне могут захотеть сэкономить 100$ туда-обратно.
Ни о чем.

[serg]

Могу только сказать, что во времена СССР билет Москва-Астрахань в купе стоил 20 рублей, а на самолет 29.
А сейчас подбирая даты по разным авиакомпаниям "туда-обратно" можно в 10 500 на самолете уложиться.

[ev17]

МАРШРУТ ПОЕЗДА 289Г ИЖЕВСК -МОСКВА КАЗ (на 06.06)
07.06,11.06,17.06
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: ИЖЕВСК - МОСКВА КАЗ
2060150 ИЖЕВСК - - 09.17 00 0
2061416 ЮСКИ 09.44 41 10.25 00 22
2060533 АГРЫЗ 10.47 7 10.54 00 33
2060526 КИЗНЕР 12.35 1 12.36 00 145

2000003 МОСКВА КАЗ 05.02 - - 01 1119

Я конечно понимаю, что поезд просто посадили на уже разработанную нитку, но в обе стороны поезду этому неоходимы стоянки в можге и вятских полянах - наполняемость и популярность увеличилась бы... а так - обделили эти населенные пункты хорошей нефирменной альернативой добраться до Москвы.

[Nikolay]

Зато в Можге и Вятских полянах останавливается 81/75, а в Кизнере нет. Так что все распределено нормально. Пусть 75/81 прибывает к закрытому метро (хотя тот же 289 ненамного лучше в этом плане, только разве что ждать открытия метро меньше), но ждать удобный график от нефирменного поезда, по-моему, глупо. Кто хочет проехать по более удобному графику - вперед на "Италмас".

[Владиcлав]

Вот сейчас смотрю Москва - Астрахань 18 апреля, поезд купе 3385.60, самолет с7 10900 туда-назад, т.е. 5500 в один конец. Экономия туда-назад 4000 получается с одного человека, с двоих 8 тыс. Вроде приличные деньги...

[Slon]

Могу только сказать, что во времена СССР билет Москва-Астрахань в купе стоил 20 рублей, а на самолет 29.
А сейчас подбирая даты по разным авиакомпаниям "туда-обратно" можно в 10 500 на самолете уложиться.

Таки що? Я тут наткнулся на свое - 3 года назад на 9 мая билет на Татарстан стоил 1204, а в этом году - 1710.

[nataly-m]

3 года назад на 9 мая

.. плацкарт СПб-Мск стоил 325, а сейчас 528

[Владиcлав]

ИМХО надо 086 Москва - Махачкала перенести на пару часов раньше и тогда до Астрахани будет не 21.15 - 00.36, а, допустим, 19.15 - 22.36 или 19.45 - 23.06. Тогда "Лотос" можно будет грохнуть.

[Slon]

.. плацкарт СПб-Мск стоил 325, а сейчас 528

Условия сопоставимые? тогда можно делать выводы. Честно говоря, я случайно наткнулся - можно поискать для сравнения и другие направления.

[nataly-m]

Условия сопоставимые?

идентичные!