[serg]

Знакомый попросил взять билет ему на С7 на сегодня от Москвы до Нижнего.
Цена билета в одну сторону со сборами 6 090 рублей -

mow-goj.JPG (109.21 КБ) Просмотров: 1412

Цена билета "туда-обратно" со сборами 5 610 рублей -

mow-goj-mow.JPG (122.61 КБ) Просмотров: 1412

Думал, что это какая-то ошибка или косяк, но оператор информационной службы авиакомпании подтвердила, что билеты в один конец не продаются по низким тарифам.

[Михаил Тверской]

Так бывает всегда...
вот тарифы Сибири до Нижнего без такс.

01JUL12**01JUL12/S7 MOWGOJ/NSP;EH/TPM 241/MPM .....
LN FARE BASIS OW RUB RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAXFR
01 OPORT 3470 O - - - + + 3 295 R
02 QPORT 4170 Q - - - + + 3 300 R
03 NPORT 5430 N - - - + + 3 305 R
04 RLERT 7600 R - - - + + 3 310 R
05 TLEOW 5000 T - - - + + - - R
06 TLERT 10000 T - - - + + - 315 R
07 VLEOW 5350 V - - - + + - - R
08 VLERT 10700 V - - - + + - 320 R
09 MLEOW 5660 M - - - + + - - R
10 MLERT 11320 M - - - + + - 325 R
11 KTEOW 6000 K - - - + + - - R
12 KTERT 12000 K - - - + + - 330 R
13 HTEOW 6565 H - - - + + - - R
14 HTERT 13130 H - - - + + - 335 R
15 BTEOW 18380 B - - - + + - - R
16 BTEOWD 18380 D - - - + + - - R

Как видно тариф RT(туда-сюда) от 3470 руб без такс, а тариф OW (ван вэй) 5000 руб. (также без такс)

[serg]

Так бывает всегда...
...

Как видно тариф RT(туда-сюда) от 3470 руб без такс, а тариф OW (ван вэй) 5000 руб. (также без такс)

Вы считаете, что это разумно?

Я в итоге взял обратный на 02 ноября (предпраздничный день, пятница, вероятная пиковая дата). Весьма вероятно, что мест за несколько дней не будет, вряд ли кто-то будет ждать свободных мест на подсадке, а самолет в итоге улетит с пустым местом.

[Villisun]

В этом году тарифы у летальщиков повысились на 20-30%. Связано это с новыми ужесточениями в законодательстве и банкротством Авиановы и Скай. (причём второе из первого и вытекло). Впервые за последние лет 5 слетать в Екатеринбург стало дороже купе фирмача. Причём процентов на 30-40.

[Slon]

В этом году тарифы у летальщиков повысились на 20-30%. Связано это с новыми ужесточениями в законодательстве и банкротством Авиановы и Скай. (причём второе из первого и вытекло).

Я вас умоляю! Последние два года об этом здесь говорили, что такой демпинг долго не проживет. Плюс есть вопрос по стоимости керосина.

serg, а почему аж 2 ноября-то?

[Фыва Цукен]

serg, а почему аж 2 ноября-то?

подозреваю, потому, что serg хочет произвести полёт 2 ноября

[serg]

serg, а почему аж 2 ноября-то?

подозреваю, потому, что serg хочет произвести полёт 2 ноября

Во-первых, билет не для меня, а для знакомого. Во-вторых 3, 4, 5 ноября - выходные. Может человек захочет праздники в Москве провести или куда-то поехать через Москву? Решение по дате принималось мною единолично, так как человек был в самолете (10 часовой перелет) по пути в Москву и попросил меня купить билет, когда самолет уже рулил и обратной связи с ним не было. Была лишь альтернатива - или билет в один конец за 6 090 рублей или "туда-обратно" за 5 610 рублей. Вот я и выбрал дату обратного перелета - 02 ноября.
В том-то и абсурдность ситуации - никому, никуда 02 ноября лететь не надо, но пришлось купить обратный билет, дабы сэкономить денег.

[Slon]

подозреваю, потому, что serg хочет произвести полёт 2 ноября

Так можно было бы подумать, но с учетом сказанного им самим, что mission completed, возник вопрос.

[Владиcлав]

Чисто из интереса, а почему этот человек отвергает Сапсан, который стоит 1500 рублей?

[serg]

Потому что он прилетел в Домодедово в 17:15 и речь о цене (в разумных пределах) особо не шла. А если еще учесть задержку рейса почти на сутки -

dme.JPG (14.11 КБ) Просмотров: 1342

то подозреваю, что человеку хотелось еще и поскорее оказаться дома.
А, вообще-то, изначально человек планировал (если б самолет прилетел вовремя) уехать "Нижегородцем" или "Волгой".

[Slon]

А если еще учесть задержку рейса почти на сутки

"Летайте самолетами "Аэрофлота"!" (ну, "Трансаэро")

[serg]

А если еще учесть задержку рейса почти на сутки

"Летайте самолетами "Аэрофлота"!" (ну, "Трансаэро")

Это и был рейс Трансаэро - хотя в данном случае АК роли не играет: там тайфун шел (он сейчас к Японии приближается) и самолет по пути "туда" где-то посадили и хотя тайфун достаточно быстро прошел - летчики пошли отдыхать. Кстати, минувшей зимой в непогоду в Нижнем посадили самолет Сингапурских авиалиний и хотя в Москве через пару часов распогодилось и все самолеты, посаженные в Нижнем улетели, этот борт стоял в Нижнем сутки - экипаж отдыхал.

[Владиcлав]

В этом году тарифы у летальщиков повысились на 20-30%. Связано это с новыми ужесточениями в законодательстве и банкротством Авиановы и Скай. (причём второе из первого и вытекло). Впервые за последние лет 5 слетать в Екатеринбург стало дороже купе фирмача. Причём процентов на 30-40.

Я бы так не сказал. Вот посмотрел на 11 июля самолет от 6238 руб, купе У России и Томича выше 7 тысяч. Хотя авиа тарифы значительно подождали по сравнениию с прошлым годом когда за 4700 улететь было проще простого.

[Slon]

Это и был рейс Трансаэро

Да я видел, потому и написал в скобках

хотя в данном случае АК роли не играет: там тайфун шел

Ну я и говорю о непредсказуемости авиации. Я же рассказывал, как из Сочи в Москву получалось доехать за столько же времени, только предсказуемее и комфортнее. Понятно, что иногда никуда от авиации не деться, но суть от этого не меняется.
Вон, Сочи не так давно опять не принимал.