[LmV]

Как это не сможет? Поток из Пскова и Великих Лук в Москву есть ежедневно. В обычные дни нефирменный поезд наберёт 12 вагонов вполне.
Сечас заполняеися примерно 7 вагонов. 5 ещё даст Псков. В итоге будет 12 вагонов в обычные дни, а в пятницу и воскресенье соответственно 16-18. При этом 297-298 вполне можно отменить.
Вместо 677-678 сделать прицепки по Новосокольникам СПБ-В.Луки в обычные дни, а перед праздниками и перед выходными из Питера назначать 677-678.

А цеплять ВБСы к чему? К какому поезду?
Но перед этим - надо отработать по Пскову: либо - брестский сабж, либо - большую группу Вбсов, которую перецеплять в Дно к Москва - Псков ( а с этим - проблема, поскольку единственный поезд подходящий - СПб-Одесса , но он летом - огромный, а зимой - неежедневный. Если только СПб -Смоленск не перенести на поздний вечер.

[Владимир Дукин]

А чем плох 35-36 с прицепками до В.Лук? Да и 4 вагона к 19-20 вполне можно прицепить. От Н.Сок до В.Лук отдельным локомотивом.

[LmV]

А чем плох 35-36 с прицепками до В.Лук? Да и 4 вагона к 19-20 вполне можно прицепить. От Н.Сок до В.Лук отдельным локомотивом.

Они зимой - не ежедневные.
Так: а по брестскому через Псков - идею будем пробивать? имхо - надо попробовать.
(35-й ч/з Псков с ВБС СПб -В. Луки - вполне реинкарнирует старый маршрут 677-го, но - не ежедневно.

[Владимир Дукин]

Ну мне нужно кувалду чтоли брать? :))

[LmV]

Ну мне нужно кувалду чтоли брать? :))

Принципиальную

[LmV]

Попробовать предложить брестский поезд. В него - пару сидячек добавить. В любом случае: добавка 139 км поезду, который почти 900 км идет, это - экономия и бригад, и - вагонов. Если же нужно сохранение 23-го (параллельно с новым сабжем), то его надо с пятницы вечер, на - субботу утро перенести.

[Vovchik cat]

Как это не сможет? Поток из Пскова и Великих Лук в Москву есть ежедневно. В обычные дни нефирменный поезд наберёт 12 вагонов вполне.
Сечас заполняеися примерно 7 вагонов. 5 ещё даст Псков. В итоге будет 12 вагонов в обычные дни, а в пятницу и воскресенье соответственно 16-18. При этом 297-298 вполне можно отменить.
Вместо 677-678 сделать прицепки по Новосокольникам СПБ-В.Луки в обычные дни, а перед праздниками и перед выходными из Питера назначать 677-678.

У меня появилась мысль,только не ругайте сразу ,может есть смысл запустить поезд Санкт-Петербург-Великие Луки-Москва?В качестве дневного на участке СПб-Великие Луки и ночника Великие Луки-Москва,с группой вагонов Псков-Москва.Конкретнее, насчёт расписания, сказать ничего не могу,так как не знаю свободных ниток.Получается экономия одного-двух составов.

[Владимир Дукин]

никто не попрётся утром из Питера в В.Луки

[LmV]

Ладно... Про Луки можно потом рассчитать. Главное - брестский завернуть в Псков. А что: 5 млн. в СПб и еще почти 3,5 млн. по пути поезда - будут гарантировать успех. Так что: хрен с 23-м, главное - будет надежно на 35-м
А про Луки - можно или со смоленским намудрить, либо - Вбс. По Вбсам через Дно в Псков - вероятно, что в них есть скрытый смысл и, если захотят - могут с одесским пускать.
Итого будет: СПб -Вильнюс/Рига с российскими пыталовскими прицепками ежедневно, СПб-Брест 2 раза в неделю (ну и летом - другие еще могут добавиться), ну и ... Захотят еще через Дно ВИП - пусть делают.
А Луки - попробовать группу вагонов.

[Komandor]

да-да
брест и львов умирающий оживить

[LmV]

да-да
брест и львов умирающий оживить

Они идут разными нитками.

[Vovchik cat]

никто не попрётся утром из Питера в В.Луки

Вот в этом и сомнения,хотя всё-таки не утром,а днём.Может и поедут,так как, если сейчас все промежуточные пункты поезд проходит ночью,что не так удобно,как днём,ну нет так нет.Тогда только объединение его со Смоленским,немного изменив расписание из Петербурга,если это возможно.

[LmV]

Вот в этом и сомнения,хотя всё-таки не утром,а днём.Может и поедут,так как, если сейчас все промежуточные пункты поезд проходит ночью,что не так удобно,как днём,ну нет так нет.Тогда только объединение его со Смоленским,немного изменив расписание из Петербурга,если это возможно.

Но смоленский - слишком рано отправляется.
Ладно: Имхо либо - со смоленским, либо в тот же брестский, который пойдет через Псков.
Эх... если 35-й через Псков пойдет, тогда вообще решатся транспортные проблемы Пскова. А если туда ВбсЫ добавить, то - вообще

[Vovchik cat]

Вот в этом и сомнения,хотя всё-таки не утром,а днём.Может и поедут,так как, если сейчас все промежуточные пункты поезд проходит ночью,что не так удобно,как днём,ну нет так нет.Тогда только объединение его со Смоленским,немного изменив расписание из Петербурга,если это возможно.

Но смоленский - слишком рано отправляется.
Ладно: Имхо либо - со смоленским, либо в тот же брестский, который пойдет через Псков.

Брестский вообще очень хороший спасительный вариант,другое дело,2 раза в неделю-маловато,летом хорошо бы посадить на эту нитку доп. на Симферополь,тогда вообще замечательно было бы Единственный вопрос возник-а влезет ли всё это на платформы,так как получится,что от Пскова до СПб будут идти одновременно 3 группы вагонов

[LmV]

Брестский вообще очень хороший спасительный вариант,другое дело,2 раза в неделю-маловато,летом хорошо бы посадить на эту нитку доп. на Симферополь,тогда вообще замечательно было бы Единственный вопрос возник-а влезет ли всё это на платформы,так как получится,что от Пскова до СПб будут идти одновременно 3 группы вагонов

Зимой - влезет. А летом - можно и допы по этой нитке задействовать, и ВбсЫ к СПб -Одесса ежедневно.
Надо это все МВВ сказать