[Антон Ефимов]

Сдали. Спасибо тому, кто передумал ехать

Вот, вот, сегодня места, а завтра Родину сдадут

Посетила черноморское побережье, оставшись довольной СВ 412-го поезда. Уезжали из Москвы 6-го сентября в количестве трех человек в вагоне, от Краснодара ехала вообще одна в вагоне (проводница, отлучаясь, просила присмотреть за вагоном ) Кондиционер работал прекрасно. Я считаю можно и в 2 ночи сесть в поезд, чтобы утром не вставать и не бежать на 104 или 102, тем более за стоимость всего в 5700, телевизор был, но показывал только один канал ..Назад было СВ 104-го, увы, моя надежда поехать снова одной не оправдалась, попался дядя-милиционер народ в вагоне постоянно ругался и ругал проводницу за то, что не включала кондей, за опоздание на час, ну и вообще. Опоздали мы действительно на час.

Подскажите пожалуйста, с чем связана перенумеровка фирменных поездов? Приобрели билеты на 26 сентября специально на поезд 012С Адлер-Мо. Были уверены на все 100 %, что данный поезд приписки вагонного депо Адлер С-Кав (бывший "СОЧИ"). А при посадке выяснилось, что это а-ля "атаман платов" Ростов - Адлер - Москва. Были очень разочарованы, так как планировали поездку до Москвы на фирмаче "СОЧИ". Ведь в 2007 году он имел № 012. А сейчас, как оказалось № изменён на 104С.

[Slon]

Дело в том, что с того года или раньше оба адлерских фирмача завязаны в общий оборот с ростовскими. 104 Адлер - Москва с 642 Адлер - Ростов и 12 Адлер - Москва с 20 Ростов - Москва. Первая пара обслуживается в Адлере, вторая - в Ростове, вот эту разницу вы глазами и увидели.
Но 12-й, скорее, выиграл от передачи в ростовское депо - там вагоны новее. А на зиму 12-го до Адлера и не будет, он не нужен, кроме НГ.

[Liski]

6 и 8 октября проехал/посетил перегоны Графская - Усмань, Усмань - Дрязги, Дрязги - Прибытково, Прибытково -474 км, Колодезная - Давыдовка.
Усмань - Графская: укладывают бесстыковое полотно, причем плети будут от станции до станции пока на нечетном пути, скорость будет поднята до 140 км/ч. Заодно заснял проход поезда НН-Адлер.
ст. Усмань - уложили новые стрелки в обеих горловинах на путях главного хода. Скорость по станции должна быть увеличена до 120 км/ч.
Усмань - Дрязги - новое полотно уложено в 2009-10 гг., сейчас идет сварка 800-метровых плетей в плети длиной от станции до станции, скорость будет поднята до 140 км/ч.
ст. Дрязги. До конца задумку не понял, но судя по всему островные платформы под посадку будут вынесены со станции в ее горловину.
Дрязги - Прибытково - там самая глобальная реконструкция, ибо перегон абсолютно прямой, обещают 160 км/ч. На практике думаю будет 140 км/ч.
ст. Прибытково - уложены новые стрелки в обеих горловинах на путях главного хода, боковые пути заменены на бесстыковые.
Прибытково - 474 км - аналогичный ремонт.
Колодезная - Давыдовка - спрямлена кривая после Аношкино, для этого перегон перекрывали на 6 часов 6-го и 7-го октября.

[Владимир Дукин]

с ноября вводится в обращение п.276 Москва-Адлер. Через день. также 2 группный 62 Москва-Нальчик-Ставрополь.

[Slon]

с ноября вводится в обращение п.276 Москва-Адлер.

А нельзя было просто оставить 202?

[Владимир Дукин]

конечно нет. у 202 поезда расписуха из адлера совсем не кошерная.
а вот в Адлер они одной ниткой идут...

МАРШРУТ ПОЕЗДА 202С АДЛЕР -МОСКВА КАЗ
2064150 АДЛЕР - - 13.58 00 0
2064010 ХОСТА 14.12 2 14.14 00 8
2064130 СОЧИ 14.34 17 14.51 00 23
2064033 ДАГОМЫС ТЕХСТОЯНКА 14 15.22 00 36
2064020 ЛОО 15.35 2 15.37 00 41
2064030 ЛАЗАРЕВСК 16.24 2 16.26 00 74
2064140 ТУАПСЕ ПАС 17.12 13 17.25 00 103
2064651 ЧИНАРЫ ТЕХСТОЯНКА 63 19.20 00 148
2064057 ГОР КЛЮЧ 20.00 26 20.26 00 186
2064711 САРАТОВСК ТЕХСТОЯНКА 9 20.48 00 196
2064662 ПСЕКУПС ТЕХСТОЯНКА 75 22.16 00 210
2064708 ШЕНДЖИЙ ТЕХСТОЯНКА 13 22.43 00 224
2064788 КРАСНОДАР 23.13 20 23.33 00 251
2064800 КРАСНОДАР1 23.13 20 23.33 00 251
2065700 КРАСНОДАР2 ТЕХСТОЯНКА 78 01.04 01 257
2064786 ОП 21 КМ ТЕХСТОЯНКА 8 01.26 01 272
2064157 ВЕДМИДИВКА ТЕХСТОЯНКА 22 02.14 01 302
2064066 БРЮХОВЕЦК 03.08 2 03.10 01 344
2064245 КАНЕВСКАЯ 03.36 5 03.41 01 378
2064148 АЛБАШИ ТЕХСТОЯНКА 12 04.17 01 406
2064210 СТАРОМИНСК 04.36 2 04.38 01 429
2064235 СТАРОМИН Т 04.36 2 04.38 01 429
2064069 ЗАРЕЧНАЯ ТЕХСТОЯНКА 9 06.12 01 533
2064000 РОСТОВ 06.20 20 06.40 01 535
2064001 РОСТОВ ГЛ 06.20 20 06.40 01 535
2064230 НОВОЧЕРКАС 07.47 3 07.50 01 586
2065002 КАМЕНОЛОМ ТЕХСТОЯНКА 5 08.31 01 619
2064201 ШАХТНАЯ 08.44 2 08.46 01 627
2064215 СУЛИН 09.26 2 09.28 01 656
2064185 ЗВЕРЕВО 09.54 2 09.56 01 675
2064605 ЛИХАЯ 10.33 26 10.59 01 699
2064570 КАМЕНСКАЯ 11.23 2 11.25 01 723
2064375 МИЛЛЕРОВО 12.17 2 12.19 01 794
2064603 ЧЕРТКОВО 13.06 2 13.08 01 860
2014550 КАНТЕМИРОВ 13.51 2 13.53 01 910
2014540 РОССОШЬ 14.53 25 15.18 01 975
2014545 ЕВДАКОВО 16.24 2 16.26 01 1046
2014120 ЛИСКИ 17.05 5 17.10 01 1091
2014000 ВОРОНЕЖ 18.46 31 19.17 01 1189
2014001 ВОРОНЕЖ 1 18.46 31 19.17 01 1189
2014404 ГРЯЗИ 21.05 5 21.10 01 1305
2014390 ГРЯЗИ ВОР 21.05 5 21.10 01 1305
2014421 МИЧУРИНСК 22.04 12 22.16 01 1365
2014418 МИЧУРИН В 22.04 12 22.16 01 1365
2000125 РЯЗАНЬ 01.20 23 01.43 02 1576
2000080 РЯЗАНЬ 2 01.20 23 01.43 02 1576
2000000 МОСКВА 04.57 - - 02 1774
2000003 МОСКВА КАЗ 04.57 - - 02 1774

МАРШРУТ ПОЕЗДА 276С АДЛЕР -МОСКВА КАЗ

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: АДЛЕР - МОСКВА КАЗ
2064150 АДЛЕР - - 19.28 00 0
2064010 ХОСТА 19.40 2 19.42 00 8
2064130 СОЧИ 20.03 10 20.13 00 23
2064020 ЛОО 20.39 4 20.43 00 41
2064030 ЛАЗАРЕВСК 21.29 4 21.33 00 74
2064140 ТУАПСЕ ПАС 22.19 20 22.39 00 103
2064651 ЧИНАРЫ ТЕХСТОЯНКА 19 23.57 00 148
2064634 ФАНАГОРИЙС ТЕХСТОЯНКА 19 00.45 01 170
2065569 РЗД 60 КМ ТЕХСТОЯНКА 19 01.16 01 179
2064057 ГОР КЛЮЧ 01.27 33 02.00 01 186
2064711 САРАТОВСК ТЕХСТОЯНКА 19 02.33 01 196
2064714 ЭНЕМ 2 ТЕХСТОЯНКА 29 03.35 01 236
2064788 КРАСНОДАР 03.56 10 04.06 01 251
2064800 КРАСНОДАР1 03.56 10 04.06 01 251
2064786 ОП 21 КМ ТЕХСТОЯНКА 47 05.16 01 272
2064066 БРЮХОВЕЦК 07.02 2 07.04 01 344
2064245 КАНЕВСКАЯ 07.30 2 07.32 01 378
2064210 СТАРОМИНСК 08.10 9 08.19 01 429
2064235 СТАРОМИН Т 08.10 9 08.19 01 429
2064000 РОСТОВ 09.48 43 10.31 01 535
2064001 РОСТОВ ГЛ 09.48 43 10.31 01 535
2064230 НОВОЧЕРКАС 11.23 2 11.25 01 586
2064087 ХОТУНОК ТЕХСТОЯНКА 15 11.48 01 591
2065002 КАМЕНОЛОМ ТЕХСТОЯНКА 15 12.27 01 619
2064201 ШАХТНАЯ 12.38 2 12.40 01 627
2064215 СУЛИН 13.07 8 13.15 01 656
2064185 ЗВЕРЕВО 13.34 2 13.36 01 675
2064605 ЛИХАЯ 14.01 18 14.19 01 699
2064570 КАМЕНСКАЯ 14.44 10 14.54 01 723
2064568 ГЛУБОКАЯ 15.20 3 15.23 01 746
2064375 МИЛЛЕРОВО 16.03 2 16.05 01 794
2064603 ЧЕРТКОВО 16.55 5 17.00 01 860
2014540 РОССОШЬ 18.40 23 19.03 01 975
2014120 ЛИСКИ 20.57 30 21.27 01 1091
2014502 ДАВЫДОВКА ТЕХСТОЯНКА 18 22.14 01 1112
2014000 ВОРОНЕЖ 23.40 45 00.25 02 1189
2014001 ВОРОНЕЖ 1 23.40 45 00.25 02 1189
2014404 ГРЯЗИ 02.05 3 02.08 02 1305
2014390 ГРЯЗИ ВОР 02.05 3 02.08 02 1305
2014421 МИЧУРИНСК 02.59 12 03.11 02 1365
2014418 МИЧУРИН В 02.59 12 03.11 02 1365
2014412 АЛ НЕВСКАЯ 04.17 20 04.37 02 1434
2000125 РЯЗАНЬ 07.00 51 07.51 02 1576
2000080 РЯЗАНЬ 2 07.00 51 07.51 02 1576
2000000 МОСКВА 10.52 - - 02 1774
2000003 МОСКВА КАЗ 10.52 - - 02 1774

МАРШРУТ ПОЕЗДА 276В МОСКВА КАЗ -АДЛЕР

2000003 МОСКВА КАЗ - - 21.42 00 0
2000125 РЯЗАНЬ 00.43 23 01.06 01 198
2000080 РЯЗАНЬ 2 00.43 23 01.06 01 198
2014421 МИЧУРИНСК 03.52 16 04.08 01 409
2014418 МИЧУРИН В 03.52 16 04.08 01 409
2014404 ГРЯЗИ 05.05 10 05.15 01 469
2014390 ГРЯЗИ ВОР 05.05 10 05.15 01 469
2014000 ВОРОНЕЖ 07.16 41 07.57 01 585
2014001 ВОРОНЕЖ 1 07.16 41 07.57 01 585
2014120 ЛИСКИ 09.45 5 09.50 01 683
2014545 ЕВДАКОВО 10.33 2 10.35 01 728
2014540 РОССОШЬ 11.42 23 12.05 01 799
2014550 КАНТЕМИРОВ 13.11 2 13.13 01 864
2064603 ЧЕРТКОВО 14.02 2 14.04 01 914
2064375 МИЛЛЕРОВО 14.53 2 14.55 01 980
2064570 КАМЕНСКАЯ 16.01 2 16.03 01 1051
2064605 ЛИХАЯ 16.27 7 16.34 01 1075
2064185 ЗВЕРЕВО 16.58 2 17.00 01 1099
2064215 СУЛИН 17.19 2 17.21 01 1118
2064201 ШАХТНАЯ 17.57 2 17.59 01 1147
2064230 НОВОЧЕРКАС 18.34 2 18.36 01 1188
2064000 РОСТОВ 19.46 16 20.02 01 1239
2064001 РОСТОВ ГЛ 19.46 16 20.02 01 1239
2064901 ВЫСОЧИНО ТЕХСТОЯНКА 16 20.50 01 1267
2064210 СТАРОМИНСК 21.54 2 21.56 01 1345
2064235 СТАРОМИН Т 21.54 2 21.56 01 1345
2064245 КАНЕВСКАЯ 22.30 2 22.32 01 1396
2064066 БРЮХОВЕЦК 23.00 2 23.02 01 1430
2064157 ВЕДМИДИВКА ТЕХСТОЯНКА 15 00.10 02 1472
2064788 КРАСНОДАР 00.55 6 01.01 02 1523
2064800 КРАСНОДАР1 00.55 6 01.01 02 1523
2064662 ПСЕКУПС ТЕХСТОЯНКА 30 02.12 02 1564
2064711 САРАТОВСК ТЕХСТОЯНКА 20 02.45 02 1578
2064057 ГОР КЛЮЧ 02.58 35 03.33 02 1588
2064284 КРИВЕНКОВС ТЕХСТОЯНКА 14 04.54 02 1650
2064140 ТУАПСЕ ПАС 05.20 17 05.37 02 1671
2064092 ШЕПСИ ТЕХСТОЯНКА 2 05.55 02 1680
2064062 ВОДОПАДНЫЙ ТЕХСТОЯНКА 12 06.24 02 1691
2064030 ЛАЗАРЕВСК 06.37 3 06.40 02 1700
2064020 ЛОО 07.28 2 07.30 02 1733
2064130 СОЧИ 07.57 10 08.07 02 1751
2064010 ХОСТА 08.29 12 08.41 02 1766
2064150 АДЛЕР 08.52 - - 02 1774

[Slon]

конечно нет. у 202 поезда расписуха из адлера совсем не кошерная.

Ну и фиг с ним. Как будто не может у поезда измениться расписание на зиму, что надо перенумеровать.
Кстати, по нитке из Адлера в 19:28 видел на какую-то дату сухумский с выходом из Су не в 15:36, а в 14:00.

а вот в Адлер они одной ниткой идут...

Так я это и увидел.

[wsa-79]

А чьей ниткой он приходит в Москву?

[bogdan51]

А чьей ниткой он приходит в Москву?

По нитке 381/365 Грозный-Назрань-Москва. В ноябре их объединяют через день.

[ВЛ80]

Усмань - Графская: укладывают бесстыковое полотно, причем плети будут от станции до станции пока на нечетном пути, скорость будет поднята до 140 км/ч. Заодно заснял проход поезда НН-Адлер.
ст. Усмань - уложили новые стрелки в обеих горловинах на путях главного хода. Скорость по станции должна быть увеличена до 120 км/ч.
Усмань - Дрязги - новое полотно уложено в 2009-10 гг., сейчас идет сварка 800-метровых плетей в плети длиной от станции до станции, скорость будет поднята до 140 км/ч.
ст. Дрязги. До конца задумку не понял, но судя по всему островные платформы под посадку будут вынесены со станции в ее горловину.
Дрязги - Прибытково - там самая глобальная реконструкция, ибо перегон абсолютно прямой, обещают 160 км/ч. На практике думаю будет 140 км/ч.
ст. Прибытково - уложены новые стрелки в обеих горловинах на путях главного хода, боковые пути заменены на бесстыковые.
Прибытково - 474 км - аналогичный ремонт.
Колодезная - Давыдовка - спрямлена кривая после Аношкино, для этого перегон перекрывали на 6 часов 6-го и 7-го октября.

Интересная складывается ситуация, как раз в духе ОАО РЖД. Инфраструктуру готовят под 140 км/ч, а тягу обеспечивать нечем: ЭП20 не приняли в эксплуатациюhttp://www.parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=3595&start=1380. Видимо, будут "вынуждены" купить что-нибудь готовое у Сименса.

[Slon]

Примут. Да и ЭП1М не безнадежны, уж 130 должны выдержать.

[ВЛ80]

Олимпийское направление
Первое, что вызвало критику Вадима Морозова, стал путь от Лисок до Воронежа, который он проделал на автомотрисе, – к нему много замечаний. По словам первого вице-президента компании, мы пока не выходим на скорость 140 километров в час на участке от Ряжска до Чертково. Это главный ход на черноморское побережье, по которому пойдут пассажирские поезда к сочинской Олимпиаде. Вадим Николаевич напомнил о задаче, стоящей перед железнодорожниками: к 2014 году пассажирские составы должны преодолевать дорогу от Москвы до Адлера за 19 часов (пока же этот путь занимает сутки и больше).
– Путейцам надо скорректировать график – вне зависимости от того, зима ли, лето. Пройти со средним ремонтом по перегонам, убрать все выплески пути – особенно на участках Давыдовка – Бодеево, Давыдовка – Колодезная, – посоветовал Вадим Морозов. – И надо бы увеличить план по ремонту пути в текущем году.
Речь идёт о 30 дополнительных километрах. Между тем железнодорожники пока отстают от изначального плана ремонта. Начальник департамента пассажирских перевозок ОАО «РЖД» Геннадий Верховых доложил:
– На 1 ноября ДРП отстала по тяжёлым видам работ на 15 километров, капитальный ремонт на старогодних материалах выполнен на 73 километрах при графике в 110, необходимо заменить ещё 14 стрелочных переводов.
Начальник Юго-Восточной дирекции по ремонту пути Виктор Шейн объяснил причины отставания:
– Во-первых, летом возникли проблемы с нехваткой щебня. Во-вторых, в период летних пассажирских перевозок было затруднено предоставление технологических «окон». Третья причина – недостаточная выработка в «окно».
Кроме того, по словам начальника Юго-Восточной дирекции инфраструктуры Сергея Богатырёва, в этом году съём рельсошпальной решётки на дороге практически не производился: старогодние материалы завозились с других дорог.
Несмотря на это, путейцы Юго-Восточной магистрали рассчитывают справиться к концу года с увеличенным объёмом ремонта. Тем более, что состояние железнодорожного пути на ЮВЖД, как уже говорилось, имеет большое значение для предстоящей Олимпиады. На сегодняшний день путь магистрали оценивается в 21 балл и входит в тройку лучших на сети дорог. http://zdr.gudok.ru/pub/13/204309/

[Slon]

Сказочники...