Для представления о размерах движения по Воронежскому ходу даю цифры по стыкам за 03.08.12. По 315 км принято на ЮВ с Мск 19 грузовых и 31 пассажирский, по Павельцу 0 гр 14 пассажирских, по Чертково с ЮВ 23 гр и 51 пасс. На одном из форумов читал, что с нового графика собираются пустить еще одну пару дневных поездов на Воронеж.

[Slon]

Фото поездки и видео выложены в известном месте
http://www.trainsim.ru/forum/showthread ... 0&page=118
и http://www.trainsim.ru/forum/showthread ... 0&page=117

Я ни на одном канале телевидения не видел репортажа об этом событии. Может кому-то у далось посмотреть?

[nataly-m]

Не о событии - но про ЭП20
http://topspb.tv/uploads/video/elektrovoz17.mp4

[миха]

Линия Воронеж - Москва сейчас по оценке пути занимает третье место на сети дорог, уступая лишь Москва-Спб-Выборг и Москва - НН

Господа коллеги ! Раз это так, ДАЁШЬ "Сапсан" Москва - Воронеж ! Вот там-то как раз ПОЕДУТ люди ! Не только Воронеж (в котором почти миллион населения), но и Липецк поедет, и Тамбов ! Только стыковки удобные надо сделать. Если уж в Нижний запустили "Сапсан" с такими скоростями, то и в Воронеж - сам Бог велел !
Раз там путь практически готов...

Зачем сапсан на скорости 140, путь под которую еще только сделают. Обычная плацкартная скотовозина с ЧС/ЭП10 разовьет такую скорость.

[nataly-m]

Обычная плацкартная скотовозина с ЧС/ЭП10 разовьет такую скорость.

Неоднократно (например в питерских 65-м или 30-ке) в раздолбанной калине, летящей со скоростью 130км/час - задумывалась невольно: а не развалится?..

[Komandor]

ну так не развалилась же

[Slon]

Неоднократно (например в питерских 65-м или 30-ке) в раздолбанной калине, летящей со скоростью 130км/час - задумывалась невольно: а не развалится?..

Гарантируете, что именно 130?

[миха]

Скорее всего 110-120. если нет задержек. Больше 120 графиком емнип только Лева, 49, 268.

[Владиcлав]

Выглядит локомотив достаточно современно.

[nataly-m]

Думаю, что никак не меньше!
В этом году соседи на боковушке в 30-ке меряли по навигатору в рейсе Мск-СПб (где поезд идет тащится почти 9 часов) - у них 129 показывало, когда я поинтересовалась.
А обратным рейсом 30-ка 7:11 идет, а 65-й еще меньше шел ( кажется. 22:47-5:56)

[Slon]

Скорее всего 110-120. если нет задержек. Больше 120 графиком емнип только Лева, 49, 268.

Вот-вот если калины раздолбанные, то думаю, что потолок у них - 120.
Ну а в какое место можно засунуть нафигаторы вкупе со всякими сервисами хрюндекса, особенно транспортными, - я не раз говорил.

[nataly-m]

Ну так если для маршрутной 90км/ч достаточно графиковой 110-120 - то почему для маршрутной 100км/ч, по-вашему, не хватит 120-140 (что мы обсуждали относительно Мск-Врн-РнД)?..

[миха]

Выглядит локомотив достаточно современно.

Интересно, где он сейчас, раз НЭ под чехом был...

[Slon]

Ну так если для маршрутной 90км/ч достаточно графиковой 110-120 - то почему для маршрутной 100км/ч, по-вашему, не хватит 120-140 (что мы обсуждали относительно Мск-Врн-РнД)?..

Не забывайте про остановки и про путь, который на ГХ на несколько голов выше и главное - равномернее. А то вон по тем же Лискам разрешенная всего-то 40 км/ч.
Но суть в том, что я не раз видел даже не очень старые плацки, причем, кажется, даже уже тверцы, на которых было проставлено 120.