[Alexey OZD]

Я уже писал об этом. Узкие и короткие лежачие полки - что в плацкарте, что в купе.

[balberov]

Посмотрел динамику изменения цен СПб-Мск на 1 марта. Из интересного: какой-то повышенный интерес к 29 поезду (сарай такой на колесах) привел к тому, что билеты в купе в него стали стоить дороже, чем в фирменные "Афанасий Никитин" (37) и "Экспресс" (3) (1685 против 1671). Из фирменных лучше всего, судя по цене, продаются купе в "Двух столицах" и "Смене" (стартовали с 1671, сейчас 2114), впрочем, может, дело в том, что там меньше купейных вагонов и за счет этого цена изменяется неравномерно.

[balberov]

Интересно как!

11 марта СПб-МСК

поезд 117 - купе с услугами - 1360/1514
поезд 119 - купе без услуг - 1722

Интересно, в чем принципиальное отличие этих поездов. Ни одни, ни второй нельзя назвать регулярными. Скорее, оба - дополнительные, но на первый действует динамическая система, а на второй - нет.

[Николай777]

А хотите, господа, я скажу своё мнение, почему на вечер 7 марта купе Москва - Питер (и Питер - Москва) стОит на 200 рублей дороже, чем на вечер 10 марта ?

Я полагаю, причина в том, что некоторое количество людей, уехавших в ночь с 7 на 8 марта, поедут обратно, домой - 10 марта на "Сапсане". Таким образом, спрос на ночные билеты 10 марта будет чуть-чуть меньшим, чем на 7 марта.

Если я в этом прав, то это косвенно подтверждает моё предположение о том, что на "Сапсанах" удобно только ВОЗВРАЩАТЬСЯ ДОМОЙ. (говорю, конечно, только о личных поездках, не о деловых).

ещё это можно объяснить тем, что отправляясь праздновать 8 марта финансовые возможности этих людей позволяют ехать в купе, а после праздников, когда все деньги уже пропиты - могут позволить только плацкарь)

[Николай777]

кстати, когда придумывали обязательные услуги в купе при данной системе, учитывали ли тот факт, что требования для простых купе и для вагонов повышенной комфортности различны? (например срок службы не более 12 лет и обязательный кондей)

[balberov]

кстати, когда придумывали обязательные услуги в купе при данной системе, учитывали ли тот факт, что требования для простых купе и для вагонов повышенной комфортности различны? (например срок службы не более 12 лет и обязательный кондей)

По-моему, это характерно для вагонов 2Э, для 2У ничего этого не требуется. Дадут паек - и в путь!

[Slon]

Это же к фирмачам относится.

[Владиcлав]

Посмотрел динамику изменения цен СПб-Мск на 1 марта. Из интересного: какой-то повышенный интерес к 29 поезду (сарай такой на колесах) привел к тому, что билеты в купе в него стали стоить дороже, чем в фирменные "Афанасий Никитин" (37) и "Экспресс" (3) (1685 против 1671). Из фирменных лучше всего, судя по цене, продаются купе в "Двух столицах" и "Смене" (стартовали с 1671, сейчас 2114), впрочем, может, дело в том, что там меньше купейных вагонов и за счет этого цена изменяется неравномерно.

Потому как на вокзалах и в кассах как всегда нет информации. Пассажиры покупают на 30-й по привычке, думая, что это самый дешевый вариант.

[Николай777]

http://pravo.ru/news/view/80799/

Суд запретил РЖД навязывать платное питание в вагонах повышенной комфортности


...а ведь не далее как 1,5 месяца назад было

[Николай777]

кстати, когда придумывали обязательные услуги в купе при данной системе, учитывали ли тот факт, что требования для простых купе и для вагонов повышенной комфортности различны? (например срок службы не более 12 лет и обязательный кондей)

По-моему, это характерно для вагонов 2Э, для 2У ничего этого не требуется. Дадут паек - и в путь!

Но пока на все поезда продажа идёт именно как 2Э

[Владиcлав]

Думаю скоро присекут. Но хоть какое-то время ФПК заработает на навязанных услугах.

[earl-of-window]

Проценты это по отношению к действующей цене за 45 суток?

[v-tmb]

% - рост или падение в сравнении с предыдущей отмеченной ценой без учета стоимости услуг, их цена стандартная - 554.5 во все дни.

[earl-of-window]

А они же писали, что за 45 суток гарантированно минимальная цена. Оказывается, она еще и снизиться может. То есть можно взять по меньшей цене, а по большей вернуть

[Фыва Цукен]

можно взять по меньшей цене, а по большей вернуть

я думаю, что возврат будет производиться по той цене, которая обозначена в билете. за вычетом комсбора, естественно.