[MaSimkA]

на Моссельмаше вылезала сегодня толпа немалая человек 10-15, как раз сменщик меня поменял в это время, и я решил с поста побыстрее ноги сделать, чтобы не влететь, а то вдруг бы нагрянули в гости..)) Минут 10 постоял ДТ1-011 на моссельмаше и поехал дальше по 2 пути в сторону Химок, а я на 6512 до подсолнечной по 3 пути, как раз и обогнали мы их на перегоне Ховрино-Химки
А так комиссии у нас практически каждую смену с этим строительством и реконструкцией...

[миха]

ДТ1-011 сегодня в Клину http://www.youtube.com/watch?v=8pyIJZXWpFg

[saygon3]

ДТ1-011 сегодня в Клину http://www.youtube.com/watch?v=8pyIJZXWpFg

Я так понимаю, что вчера начальство каталась по железке. Так сказать на чай с маслом потребовалось.

[миха]

Конаковским экспрессом временно ездит ЭТ2М-098, из шести вагонов и с пластиковыми лавками, в который МТППК повесила занавески, типа вот повышенная комфортность . ЭТ2-002 проходит ТР-3, почему хотя бы в качестве экспресса, на время, не пустили ЭТ2М с тряпочными вставками (136,138,140). И никаких объявлений нет, что состав обычный ездит , быдлоколхозный подход какой то

[Nikolay]

Ну такой быдлоколхоз в 2000-х гг. был очень распространен и на МЖД, когда по 3-м вторникам месяца часто вместо межобластных экспрессов пускали обычные электрички. Помню ситуацию на Курском вокзале: в такой вторник вместо экспресса в Тулу поставили обычную ЭД4М, причем ее отправляли с неотурникеченной платформы. Обрадовавшийся народ в нее заходит, но быстро вылетает, услышав, что до самой Тулы остановок нет. Ну и, конечно, в итоге в ней ехали считанные единицы, несмотря на час пик.
А в 1980-х гг. очень часто дополнительным поездом № 603/604 Москва-Ярославль ставили ЭР2, причем она была всегда дровяной. В ней тоже периодически находились бедолаги, запрыгивавшие по принципу "в ближайшую электричку", а потом выяснялось, что, во-первых, их билет недействителен, а во-вторых, что первая остановка - Александров.

[миха]

ЦППК/МЖД тема вообще отдельная В том смысле что МТППК до них как до Луны . Но в МТППК хоть "экспрессы" с проводниками, никто не запутается. Да и в данном случае претензии де-факто к октябрьской пригородной дирекции, МТППК тут просто перед фактом поставили, разве что объявления могли бы повесить.

[SM@TRON]

Ну такой быдлоколхоз в 2000-х гг. был очень распространен и на МЖД, когда по 3-м вторникам месяца часто вместо межобластных экспрессов пускали обычные электрички.

Во Владимир тоже такая ходила. Видимо тогда ещё не было ЭД4МК/ЭМ2И на подмену (это сейчас они ржавеют в депо). Поэтому пускали обычную ЭР2Р(Т) под 6ххх номером и по пригородному тарифу, что всегда отражалось в расписании.

[saygon3]

В Крюково сносят все ларьки. Но по какому признаку не понятно. Со стороны нового города все что было уже снесли, но при этом оставили 3 ларька и мини кафе. Такая же участь ожидает и на Крюковской площади со стороны старого города.

[Nikolay]

По всей видимости, идет подготовка к реконструкции площади и самой станции Крюково с установкой турникетов.

[saygon3]

нее, не турникеты точно

[saygon3]

Похоже на ОЖД решили бросить работы по 4 пути. Но при этом активно идут работы по сносу рынка на Ленвокзале. Похоже, что реализуют планы по переносу путей.

[миха]

Но при этом активно идут работы по сносу рынка на Ленвокзале.

Панорама теперь открывается, с платформы 10 пути - универмаг "Московский" даже видно

[SM@TRON]

И как раньше, стало видно поезда у платформ Ярославского вокзала .

[saygon3]

Только вот не понятно зачем строили новую платформу, если их сейчас все ломать будут в соответствии с планом строительства!

[миха]

Только вот не понятно зачем строили новую платформу, если их сейчас все ломать будут в соответствии с планом строительства!

Платформу у 10 пути, НЯЗ, трогать и не собираются - справа ( если смотреть в область), планируется еще один путь. Там все в круговое депо упирается, вокруг него споры.