[balberov]

Посмотрел из интересу билеты на "Стрелу" за час до отправления. 2600 из СПб, 2300 из мск... Не помню такого по старой системе, апологеты которой тут собрались...

[v-tmb]

Справедливо, если Вы до этого всегда без исключения покупали билеты в купе с питанием. А если нет, то это не параметр.

Ок, если Вам угодно сформулирую иначе. С питанием сейчас дешевле, чем без питания раньше.

Питание, сейчас, - это составная часть политики сервиса, а не отдельная услуга, как было ранее.

[Komandor]

они вам не поверят!! скажут-факты и цифры дайте!!
это я на сообщения balberov

[balberov]

Питание, сейчас, - это составная часть политики сервиса, а не отдельная услуга, как было ранее.

Ну это - как посмотреть. Никто не запрещает ехать в москву на проходном поезде без услуг. Таких слава богу не мало.

[Komandor]

ещё и сидячка дневная есть
и что странно она очень часто ходит пустой!!хотя раньше юность заполнялась гоооораздо лучше
и это при том что стоит то копейки!!!

[Slon]

Такая точка зрения имеет право на существование. Ибо вспомните тарифы в "Авианова" по 1, 5 и 10 рублей - все остальное сборы. И не далее как минувшим летом у Аэрофлота был тариф Москва-НН 350 рублей, а все что выше - сборы.

Ну так я и предлагаю не заниматься казуистикой, а брать брутто-сумму, которую желаниями не уменьшить.

Не помню такого по старой системе, апологеты которой тут собрались...

Вновь, в n-ый раз: сколько теперь будет стоить билет Москва - Сочи на 20 июля? Согласен на плюс-минус 100 рублей.

Насчет проходящих - сами знаете, что при политике продаж это малосерьезно плюс это тоже закончится.
Вот кому-то недели две назад смотрели варианты - ни черта толкового на проходящих. Или чеши в кассы разбираться с транзитом (на котором, как говорится , сами ездите ), или ловите высадку. Уже написал сегодня, что это отдельный образ жизни для товарищей, которым нечем заниматься.

[v-tmb]

Посмотрел из интересу билеты на "Стрелу" за час до отправления. 2600 из СПб, 2300 из мск... Не помню такого по старой системе, апологеты которой тут собрались...

А по старой 2570 - невелика разница.

Вот только слышать вы не хотитечто никто не отрицает, что в дни малого спроса есть возможность уехать по практически той же цене, а в дни, когда спрос есть, с вас сдерут ощутимо больше или у вас есть вариант остаться дома. Мыслите шире, а не одним днем

[v-tmb]

Питание, сейчас, - это составная часть политики сервиса, а не отдельная услуга, как было ранее.

Ну это - как посмотреть. Никто не запрещает ехать в москву на проходном поезде без услуг. Таких слава богу не мало.

Я же говорю, мыслите шире, таких скоро не будет.

[SM@TRON]

ещё и сидячка дневная есть.
и что странно она очень часто ходит пустой! хотя раньше юность заполнялась гоооораздо лучше.
и это при том что стоит то копейки!

К слову о том, как народ возвращается на ж.д. . Дневная "Юность" раньше ходила битком - но вот её отменили, прошло несколько лет и точно такое-же предложение (даже дешевле, т.к. 267-й - нефирменный), уже не пользуется той популярностью. А ведь сколько воплей типа "народ вернётся на ж.д. только дайте"... Имхо, ни фига никто не возвращается. Как говорится: умерла, так умерла (с).

[миха]

Дневная "Юность" раньше ходила битком - но вот её отменили, прошло несколько лет и точно такое-же предложение (даже дешевле, т.к. 267-й - нефирменный), уже не пользуется той популярностью.

Да Вы что! 217-й на 1 марта ввели чуть более чем за сутки, так и то 200 с лишним мест продалось ( это при отпр.из Питера, походу движения наверняка еще 30-50 ушло).

[SM@TRON]

Народ-то доказывает обратное ...

[миха]

Народ-то доказывает обратное ...

"Народ" видимо имеет в виду отдельные нечетные рейсы с пнд по чтв, где действительно бывает заполняемость 50-70%

[Komandor]

я о том что сапсаны забили!!! вместо авроры и юности 6 сапсанов!! и битком порой!!!
так что народ на этом направлении деньги считает но и время тоже!
никто не ушёл а пришёл

Народ-то доказывает обратное ...

"Народ" видимо имеет в виду отдельные нечетные рейсы с пнд по чтв, где действительно бывает заполняемость 50-70%

Это из Питера, из Москвы он полный всегда. Но по станциям типа М Вишеры посадка-высадка действительно теперь сильно меньше, а там никаких Индюков нет. Народ действительно уходит с железки. И восстановить некоторые иные пользовавшиеся популярностью, но потом угробленные маршруты, типа Казань-Нижний, не получилось, зато автотранспорта там по Чувашии-Эрзянии теперь выше крыши.

[SM@TRON]

Я о том что Сапсаны забили! Вместо Авроры и Юности 6 сапсанов! И битком порой!

Что-то я крепко сомневаюсь в том что пассажиры "Юности" и "Авроры" забили сразу шесть "Сапсанов" ... скорее с самолётов и дорогих ночников пересели. А паксы с "Юности" благополучно разбежались кто-куда.