Насколько я знаю, ЭС1-011, ЭС1-012 собираются пускать по маршруту Казань - Аэропорт вроде с 20 марта с пассажирами.

[миха]

Позавчера в Казани замечена ЭС1-011 в сцепе с еще каким то собратом.

Все таки сгонял в Казнь?

Угу, все руки до отзывов не доходят.

А дезира стояла на дальнем пути ст.Казань-пасс, с низкой платформой.

[SM@TRON]

Новейшие ЭД9Э так и не смогли поехать самостоятельно, пригнали вместо них Ласточки ...

[zdr]

Новейшие ЭД9Э так и не смогли поехать самостоятельно, пригнали вместо них Ласточки ...

А что смешного в лишнем подтверждении преимущества иностранной техники над российской? Грустно, девицы...

[SM@TRON]

А почему-бы мне не повеселиться, глядя на очередной крах отечественного машиностроения ? Цитирую с форума RusEtrain:

0006 прибыла в Казань уже в креативном окрасе двух вагонов от граффитистов. Пока тепленькая сразу отправили в поезда. Ничего, пока бегает, не слишком сильно ломается. А предыдущие все сдохли, стоят холодные под забором.

[zdr]

Ну, по-хорошему, крах чего-либо отечественного не должен веселить граждан своей страны. Извините, если затронул ваши космополитические чувства.

[Slon]

Сначала была констатация факта, потом начался истерический смех.

Новейшие ЭД9Э так и не смогли поехать самостоятельно, пригнали вместо них Ласточки ...

Правильнее было бы сказать: просто кто-то из руководства РЖД очень не захотел, чтобы поехали новейшие ЭД9Э самостоятельно, и пригнали вместо них "Ласточки". Невольно вспоминаешь "Сокола"... Кого пригнали вместо него?

[Slon]

Мысль имела бы право на существование, если бы вы могли ее подтвердить или доказать.

Мысль имела бы право на существование, если бы вы могли ее подтвердить или доказать.

Без проблем! Захотели бы ЭД9Э ввести в эксплуатацию, то бы это сделали. Когда в массовом порядке списывали старые ЭР22 на Мосузле: они разваливались уже на ходу, а заменить их было нечем, и альтернативы никакой рядом не было, то быстро на ДМЗ сумели наладить серийный выпуск ЭД2Т, сначала частично: моторные вагоны Рига поначалу продавала, а потом 2 года спустя и сами на ДМЗ выпуск моторных вагонов наладили. Справились ведь! И здесь бы справились, но кто-то "наверху" решил: зачем самим справляться, тогда такая альтернатива под рукой рядом есть. А деньги не проблема... нефти-газа у нас много!

[Slon]

Это не обязательно так. Время ушло, люди, кстати, тоже - вы же знаете, что из Риги переехали сотрудники.
Американцы, вон, признали, что в нынешнее время повторить лунную программу не смогут, как ни парадоксально.
Кстати, первые демихи здорово по качеству уступили ЭРкам, вы это, без сомнения, тоже знаете...

Кстати, первые демихи здорово по качеству уступили ЭРкам, вы это, без сомнения, тоже знаете...

А сейчас Демихи по качеству ЭРкам ничуть не уступают. И пусть теперь что угодно про них говорят: что это "клоны ЭР2" или "ЭРка в новом "тюнинге" ", главное они ездиют, и понемногу совершенствуются. Налажен на ДМЗ и выпуск электропоездов переменного тока, они сейчас в серийном выпуске. Поехала бы и ЭД9Э, если бы сейчас было бы Советское время, которое сегодня ругают все кому не лень. Тогда не искали "дешёвого" выхода из положения на западе, а создавали и производили свою технику. Производили её методом проб и ошибок, но всё-таки отечественная техника тогда была лучше. Да и сейчас она по сей день работает. Она проста в употреблении и в ремонте, её могут ремонтировать свои слесаря, а вот "Сапсан" на ремонт надо гнать в Германию. Ремонт за валюту. Интересно: где будут ремонтироваться новомодные ныне "Ласточки", когда им срок ремонта подойдёт? И не встанут ли они постепенно все под забор? Или может их тоже в Германию ремонтироваться отправят?

[Slon]

Это всё так, но...

А сейчас Демихи по качеству ЭРкам ничуть не уступают. И пусть теперь что угодно про них говорят: что это "клоны ЭР2" или "ЭРка в новом "тюнинге" ", главное они ездиют, и понемногу совершенствуются.

Если учесть, что это разработки 50-летней давности, только с рюшечками, то да.
Да и как сравнить? ЭРки местами ходят до сих пор, а сколько проживут ЭДшки?
“Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние за 5-10 лет, иначе нас просто затопчут”. Актуально. Но никто не бежит, вернее - не дают бежать.

Поехала бы и ЭД9Э, если бы сейчас было бы Советское время, которое сегодня ругают все кому не лень. Тогда не искали "дешёвого" выхода из положения на западе, а создавали и производили свою технику.

Если бы да кабы...

Производили её методом проб и ошибок, но всё-таки отечественная техника тогда была лучше.

Лучше чего? Лучше сегодняшней? В чем?

Она проста в употреблении и в ремонте, её могут ремонтировать свои слесаря, а вот "Сапсан" на ремонт надо гнать в Германию.

Самое простое в употреблении - телега с лошадью.
А то, что на ремонт надо гнать в Германию, как раз в первую очередь говорит о технологической отсталости.

Интересно: где будут ремонтироваться новомодные ныне "Ласточки", когда им срок ремонта подойдёт? И не встанут ли они постепенно все под забор? Или может их тоже в Германию ремонтироваться отправят?

Научатся - будут сами ремонтировать. Ростовский завод гробит ЭП10 из-за неумения делать ремонт. Вот и всё.
Что говорить, когда проблемы с освоением новой техники, когда неумением ломают те же десятки? Когда страна не смогла создать нормальный легковой автомобиль?

[saygon3]

Интересно: где будут ремонтироваться новомодные ныне "Ласточки", когда им срок ремонта подойдёт? И не встанут ли они постепенно все под забор? Или может их тоже в Германию ремонтироваться отправят?

Заграница нам поможет за откаты. появление бакланов обосновать не возможно.

“Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние за 5-10 лет, иначе нас просто затопчут”. Актуально. Но никто не бежит, вернее - не дают бежать.

А я это и имел в виду, когда написал здесь об упорном нежелании вышестоящего руководства РЖД дать возможность Демиховскому заводу довести до ума, и ввести в эксплуатацию новый электропоезд ЭД9Э.