[СергейKolon]

Вот именно, это какая компания оплатит 6000 до Воронежа за купе?????

[Хома]

есть ряд структур где в положении написано: сотрудники-плацкарт,начальники отделов-купе, руководители верхнего ранга-св, да и никто в них считать не будет догого-недорого, билет есть, положению соответствует!

[Slon]

есть ряд структур где в положении написано: сотрудники-плацкарт,начальники отделов-купе, руководители верхнего ранга-св, да и никто в них считать не будет догого-недорого, билет есть, положению соответствует!

Будет считать - говорю же: не считайте других дураками.

[Фыва Цукен]

у пассажиров, но не у фпк

У ФПК, у ФПК...

да ну что вы, я вас умоляю.

очевидный бред, что 1-й класс дешевле 2-го при любом раскладе. Беспредел в обоих пониманиях этого слова

беспредел - да. но никак не бред. фпк что надо? чтобы ему денежки платили. ну так вот их и платят, чего ж ему ещё?

Нижние брать могут по разным причинам.

а какое фпк дело до этих причин? повторю, ему платят деньги за то, за что раньше не платили. и чего ему ещё надо?

так что крыша, повторю, едет совсем не у фпк.

[Komandor]

да слон беспокоится что с ним в св будут ездить за дёшево
он и про купе когда оно дёшево со скидками верхнее стоило-так же пёкся

[Slon]

да ну что вы, я вас умоляю.

Нет-нет, позвольте!

беспредел - да. но никак не бред.

Бред - теряется смысл классификации.

фпк что надо? чтобы ему денежки платили. ну так вот их и платят,

Да не будут ведь платить в массовом смысле, а массовые перевозки в таком случае не вытянуть.
Говорю же - усё впереди.

а какое фпк дело до этих причин? повторю, ему платят деньги за то, за что раньше не платили. и чего ему ещё надо? так что крыша, повторю, едет совсем не у фпк.

У ФПК - это психология мелкого лавочника или, если угодно, шахматиста-любителя, не видящего даже на три хода вперед. Впрочем, в большой степени это их проблемы.
Примеры, что люди просто не хотят потакать аппетитам ФПК, уже есть, и не один. Разумеется, это не плацкартные пассажиры.

да слон беспокоится что с ним в св будут ездить за дёшево
он и про купе когда оно дёшево со скидками верхнее стоило-так же пёкся

Ваша малая адекватность уже переходит границы.

верх не берут потому как он очень дорого стоит

а что же на него не снизить цену и не продать весь?

А потому что нефиг возить быдло, которое не может выкинуть 6-7 штук за купе до Воронежа. Нет денег - пусть ходят пешком

[Slon]

Где-то я это уже слышал...

[Liski]

А потому что нефиг возить быдло, которое не может выкинуть 6-7 штук за купе до Воронежа. Нет денег - пусть ходят пешком

Быдло как раз поедет за 7000 в поезде, а не быдло полетит за меньшие деньги на самолете.

[Фыва Цукен]

Бред - теряется смысл классификации.

классификацию на хлеб не намажешь. первичны деньги, на остальное плевать.

не будут ведь платить в массовом смысле, а массовые перевозки в таком случае не вытянуть.
Говорю же - усё впереди.

ну, во-первых, это не произойдёт мгновенно. у фпк будет время отыграть ситуацию. во-вторых, если она это не отыграет - то это не бред, а неповоротливость и/или недальновидность. но, повторю, пока об этом говорить рано.

У ФПК - это психология мелкого лавочника или, если угодно, шахматиста-любителя, не видящего даже на три хода вперед. Впрочем, в большой степени это их проблемы.

возможно. но бредом это называть неправильно.

[Slon]

Ну я и говорю насчет мелких лавочников. Сегодня на пару бутылок заработал - и ладненько.

Где-то я это уже слышал...

Ну а чего, в последние годы РЖД целенаправленно действовали под лозунгом "у кого нет миллиона - идите в ж.." (с), сначала всякие межобластные сидячки выпиливали, даже рентабельные, некоторые над этим посмеивались, а теперь вот следующая ступень, растем-с, и меняемся для вас! Вообще, если в марте посреди недели хотят 6,5 штук за купе в Воронеж, даже не знаю, что сии господа отмочат во время летних перевозок.

[Villisun]

Ну я и говорю насчет мелких лавочников. Сегодня на пару бутылок заработал - и ладненько.

А зачем такой махине (РЖД) задумываться о послезавтра? Ну убьют пассажирские перевозки, груз - то ведь останется! Вот увидите, легче доить коммерческих перевозчиков, чем заморачиваться с депо, вагонами, проводниками, системой продаж и т.д. Не удивлюсь, что лет через 15-20 будут самостоятельные перевозчики, к-е будут платить за инфраструктуру.

Вообще, если в марте посреди недели хотят 6,5 штук за купе в Воронеж, даже не знаю, что сии господа отмочат во время летних перевозок.

Вас это реально сильно волнует? Успокойтесь, меньше знаешь - лучше спишь!

[Slon]

А зачем такой махине (РЖД) задумываться о послезавтра?

О чем и говорю.

Ну убьют пассажирские перевозки, груз - то ведь останется!

Вы в этом уверены? Тут на неделе. тов. Губин приводил интересный пример, да и еще говорили.

Вот увидите, легче доить коммерческих перевозчиков, чем заморачиваться с депо, вагонами, проводниками, системой продаж и т.д.

Вполне возможно. Но мы с вами, как и остальные, пойдем пешком.

Не удивлюсь, что лет через 15-20 будут самостоятельные перевозчики, к-е будут платить за инфраструктуру.

Это смотря сколько с них запросят.

[balberov]

Поучаствовал в аукционе неслыханной щедрости. Уж и не знаю, по какому поводу. Вроде мест в поезде изначально было мало, продано много (примерно половина всех купешек). В динамической системе этот поезд не должен участвовать в силу того, что без еды. Но судя по тому, что есть разница в стоимости между верхом и низом, он именно из этой системы.

1.jpg (88.88 КБ) Просмотров: 1340

Другие цены:

11.jpg (159.26 КБ) Просмотров: 1329