[SM@TRON]

Дизель-поезд ДР1А-312 сообщением Санкт-Петербург - Таллин на перегоне Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский - Шушары (16.05.13):

http://www.train-photo.ru/data/media/181/drmini.jpg

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=135820

Автор фото: DeAd58


Дизель-поезд ДР1А-312 сообщением Санкт-Петербург - Таллин на станции Кингисепп (16 июня 2013):

http://www.train-photo.ru/data/media/181/312_2.jpg

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=136797

Автор фото: DODGER


Дизель-поезд ДР1А-312 сообщением Таллин - Санкт-Петербург на станции Санкт-Петербург-Витебский (первый рейс с пассажирами), 27.05.2012:

http://www.train-photo.ru/data/media/181/CSC_1882.jpg

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=122037

Автор фото: ВЛ10

[SM@TRON]

Салон вагона первого класса дизель-поезда ДР1А-312 сообщением Санкт-Петербург - Таллин (31 августа 2012 года):

http://krisha1.narod.ru/003-miniblog/2012-NTX/09.2012.files/image001.jpg

http://krisha1.narod.ru/003-miniblog/20 ... 9.2012.htm

[SM@TRON]

Люди в поезде Санкт-Петербург — Таллин стояли в очереди в туалет по 40 минут:

http://g1.nh.ee/images/pix/900x585/42da14a6/rongiga-tallinna-65487770.jpg

http://g2.nh.ee/efe/1680x1680/ErMlIJqfqxWAABLtS5muQg.jpg

http://g1.nh.ee/efe/1680x1680/CyTLMg6JaS4BAtR0zysVAL.jpg

http://g1.nh.ee/efe/1680x1680/Fu4fq5GtKLyAlX1XAtORNY.jpg

http://rus.delfi.ee/daily/estonia/lyudi ... =65487750#


p.s. Это на прошедший Новый Год его дополнили до 6-ти вагонов, а 2 туалета (по одному в каждом головном вагоне) не смогли всё это "переварить" .

[SM@TRON]

Дизель-поезд DR1B-3704 (вагоны DR1B-3704, DR1A-312-6, DR1B-3705) сообщением Таллин - Санкт-Петербург на станции Санкт-Петербург-Витебский (06.10.2013):

http://www.parovoz.com/gallery/RU78/20131007_436910.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=436910

Автор фото: Дружков Владислав

p.s. Данный дизель ходит по четвергам, пятницам и воскресениям из Таллина, и по понедельникам, пятницам и субботам из Питера.

Ехала в поезде 812РА Таллинн-Санкт-Петербург 07 января 2014. Этот поезд международного сообщения является обычной электричкой, в которой установлены мягкие сиденья. Поезд идет 6 часов. У меня нет претензий по качеству обслуживания поездной бригады и чистоте вагона (разве что ободранный подлокотник моего кресла, из которого торчал поролон).
Поезд был заполнен на 100%, причем почти все пассажиры ехали с детьми самого разного возраста, т.к. это был период школьных каникул. Я была в шоке, когда узнала, что на весь состав всего два туалета! Очередь туда пассажиров и детей растягивалась на минут 30-40. К концу путешествия, туалеты были буквально завалены горой мусора, которую уже не вмещали мусорные бачки.
Я возмущена этой дикой антисанитарией, которую невозможно себе даже представить в поезде международного сообщения в XXI веке. Вообще непонятно, как РЖД могла создать такое в новогодние каникулы.

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДР1А-312 сообщением Таллин - Санкт-Петербург на перегоне Кингисепп - Веймарн, Ленинградская область (02.01.2014):

http://www.parovoz.com/gallery/RU47/20140121_453078.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=453078

http://www.parovoz.com/gallery/RU47/20140121_453079.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=453079

Автор фото: Баландин Д.

[8888]

общий вагон 2 класса:
1) Дата поездки 16.03.2014 (Таллинн Пасс - Раквере)
2) Первые впечатления. В поезде всего три вагона - в середине -вагон 1 класса с баром, по краям - вагоны 2 класса. Внутри вагон не новый, напоминает вагон от обычной электрички, но с двумя рядами сидений с двух сторон от прохода (2 + 2). Над сиденьями устроены просторные багажные полки. Индивидульных светильников нет. В окнах - металлические рамы (как в электричеке).
3) Снаружи вагон - в синей раскраске поездов Go Rail / EVR.
4) Чистота вагона и туалетов без нареканий (в туалете есть мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца). Внутри вагона тепло. Вагон не оборудован табло с индикатором занятости туалета.
5) Качество обслуживания поездной бригады: чая/кофе нет (видимо можно купить в соседнем вагоне 1 класса, в котором расположен бар). Влажная уборка при мне не проводилась.
6) Контингент пассажиров – разного возраста, в основном с российскими паспортами, видимо жители Петербурга и окрестностей, вовращающиеся после выходных.
7) Поезд формирования ЭВР/ EVR.

Общее впечатление о поездке срденее.

Оценка вагона/поездки 7 из 10.