[DA2008]

Едем кататься на велосипеде

С 15 июня в пригородных электропоездах ОАО «Центральная ППК» жители Москвы и ближайшего Подмосковья смогут бесплатно провозить велосипед
В 2012 году в электропоездах Центральной пригородной пассажирской компании пассажирами было перевезено 2 млн. велосипедов.
В ответ на многочисленные просьбы ОАО «Центральная ППК» объявляет о новой услуге: с 15 июня в дневное время с 10:00 и до 16:00 часов пассажир, чья поездка начинается или заканчивается в городе Москве, сможет бесплатно провезти с собой велосипед. Для этого при покупке билета в пригородной кассе необходимо получить провозной документ на велосипед.
Услуга будет действовать в течение 2013 года и при условии спроса в дальнейшем может быть продлена.

http://www.central-ppk.ru/news/besplatn ... -velosiped

25 июня 2013
Новая услуга ОАО «Центральная ППК» по бесплатному провозу велосипедов обрела популярность среди пассажиров

За девять дней, прошедших с начала действия акции по бесплатному провозу велосипедов в дневное время с 11 и до 16 часов, пассажирами ОАО «Центральная ППК» был перевезен 1621 велосипед. В среднем, ежедневно только в часы действия акции перевозилось 180 велосипедов. Для сравнения, в 2012 году в июне в среднем в сутки перевозилось всего 211 велосипедов.
http://www.central-ppk.ru/news/novaya-u ... redi-passa

Планируется интеграция с метрополитеном и наземным городским транспортом.

Давно пора

компания получит инструмент эффективной борьбы с безбилетниками и квазибезбилетниками – пассажирами, покупающими билет до ближайшей от вокзала станции, но отправляющихся до дальних станций, необорудованных турникетами.

Мутная формулировка

[Nikolay]

Планируется интеграция с метрополитеном и наземным городским транспортом.

Давно пора

Ну-ну. Мечтать, как известно, не вредно. У РЖД/ЦППК слишком большие аппетиты, чтобы на такое пойти. И приравнять электрички к городскому транспорту еще Хрущев хотел, только воз и ныне там.

[Разъездыч]

ОАО «Центральная ППК» приступает к модернизации системы продаж проездных документов
...Возрастет перечень предоставляемых услуг и предложений...

Пока видны только растущие цены на билеты, а чтоб в электричке ребёнка в сортир сводить приходится по связи "Пассажир--->Машинист" ещё и упрашивать чтоб открыли.

Система продаж билетов станет более быстродействующей, гибкой и удобной для пассажиров: сократятся очереди к кассам и билетопечатающим автоматам. Планируется интеграция с метрополитеном и наземным городским транспортом.

Насчёт сокращения очередей в кассы скромно промолчим особенно летом, а вот совокупление РЖД с городским транспортом по крайней мере в области "социальных карт" для льготников уже видно.

Кроме того, компания получит инструмент эффективной борьбы с безбилетниками и квазибезбилетниками – пассажирами, покупающими билет до ближайшей от вокзала станции, но отправляющихся до дальних станций, необорудованных турникетами.

Пока кроме дурникетов и тёток - контролёрш с радостью собирающих с "зайцев" полтинники, никаких инструментов не замечается

Повысится информационная безопасность системы в целом.

А есть ли система как таковая? Пока видны только скачки из одной крайности в другую.

http://www.central-ppk.ru/news/oao-cent ... dokumentov

Когда приступит, тогда и посмотрим, что получится.

[DA2008]

Наступил вчера второй раз на те же грабли. На Ярославском вокзале аппарат опять продал не работающий билет. Это у меня уже второй аналогичный случай за последнее время. Сообщение о первом билете было удалено из сообщений Форума. Приведу информацию с последнего билета.
ОАО «Центральная ППК»
БГ 2015054557596
МОСКВА ЯР
Могуева И А
01.07.2013 22:06:22
БПА-001 №003281
ПОЛНЫЙ ТУДА
ИНН 7705705370 ОКПО 93265553

Оценивая неоднократную имеющуюся ситуацию с билетопечатающим аппаратом на Ярославском вокзале, прихожу к выводу, что данная неисправность может быть следствием нескольких факторов при эксплуатации, среди них:
1) Билетопечатающий аппарат стоит на улице, хоть и был летний вечер, но дневное пребывание под палящими лучами солнца оказывает влияние на высыхание (частичное высыхание, подсыхание) картриджей принтера с типографской краской.
2) Билетопечатающий аппарат стоит на проходе с большим пассажиропотоком, около аппарата постоянная очередь, что способствует быстрейшему израсходованию краски в картридже, а операции по контролю яркости напечатанного изображения возможно нет.
3) Билетопечатающие аппараты на Ярославском вокзале (на улице) стоят по две штуки, соседний аппарат был неисправен, и вся нагрузка по работе легла на один аппарат.
4) Каждодневная, изнурительная работа принтера билетопечатающего устройства приводит к интенсивному износу трущихся частей, пластмассовых шестерёнок, резиновых валиков, и прочего что не способствует чёткой печати штрихкода билета.
5) Из-за отсутствия информации не могу сказать про квалификацию обслуживающих специалистов, про правильность и регулярность обслуживания билетопечатающей аппаратуры (принтеров), про визуальный и иной контроль над наличием краски в картридже, яркости, чёткости и других параметров напечатанного изображения.
6) Не исключено, что причиной печати неисправного билета мог послужить технический или иной сбой в работе аппаратуры, связанный с получением (вычислением) шифра штрихкода.

компания получит инструмент эффективной борьбы с безбилетниками и квазибезбилетниками – пассажирами, покупающими билет до ближайшей от вокзала станции, но отправляющихся до дальних станций, необорудованных турникетами.

Мутная формулировка

Мутная, не мутная, а два года есть, что осваивать и переделывать.

[миха]

Вчерашний рейс с Каланчи 22:55 до Нахабино выполняла ЭМ2И 0035, НЯП шаховская какая то попугаина. Даже кондей работал, а немногочисленных паксов смущали надписи около дверей по поводу ПК и возможной доплаты.

[Иван]

Вчерашний рейс с Каланчи 22:55 до Нахабино выполняла ЭМ2И 0035, НЯП шаховская какая то попугаина. Даже кондей работал, а немногочисленных паксов смущали надписи около дверей по поводу ПК и возможной доплаты.

А внутри мягкие кресла 3+2 были? Как в ЭМ2И-009 Куровская - Москва?
Интересно, а не эта ли 035 работает на экспрессном маршруте 7050 Волоколамск - Москва?

[Фред Спаркс]

В ЭМ2И установлены кондеи? Или не во всех ?

[SM@TRON]

В ЭМ2И установлены кондеи? Или не во всех ?

+ 100500 я тоже почему-то не помню что-бы них были кондеи ??? Всю дорогу ездили с открытыми окнами. Вот кстати окна (точнее рамы) в ЭМ2И были нормальные, не то что в поздних ЭД4М.

[Который час]

Я как-то несколько недель назад опарыша в цветах РЖД видел на Москве-Товарной (Курской), так и не понял, откуда и куда он ехал. Кажется, меня смутила надпись "Нахабино".

[SM@TRON]

Видимо это экспресс Шаховская - Москва-Курская - Шаховская таким макаром перегоняют из Москвы в Нахабино и обратно.

[Фред Спаркс]

Опарыш, вы имеете в виду ЭМ2 и их разновидность или опарыш уже к ЭД4М приклеилось?

[Который час]

ЭМ2, конечно

[миха]

А внутри мягкие кресла 3+2 были?

Угу, со спинками и подлокотниками.

[Nikolay]

Ну началась турникетизация станций ЦППК стахановскими темпами! Начались работы по отурникечиванию ст. Бирюлево-тов.


Таким образом, за последние 3 месяца начались работы по отурникечиванию следующих станций:

По Белорусскому направлению - Рабочий поселок.
По Казанскому направлению - Ухтомская, Красково, Удельная (это вообще будет рекорд - 13 отурникеченных станций подряд, от Вешняков до Отдыха!!).
По Курскому направлению - Люблино, Чехов (еще в плане Бутово и Серпухов).
По Павелецкому направлению - Бирюлево-тов.
По Ярославскому направлению - Тайнинская.