[Владимир Дукин]

Да чего вы прицепеились к этому допу. Он вообще разовый и особо то никому не нужен.

[миха]

Да чего вы прицепеились к этому допу. Он вообще разовый и особо то никому не нужен.

Я не цеплялся, это Вы, вообще-то, бред очередной стали предлагать, прокладывая допы по ниткам базовых поездов, почитайте историю сообщений выше

[Владимир Дукин]

А если нитка раз в неделю свободна, то в чём бред то??? Вы вначале подготовьтесь, а потом выступайте. Всегда нитки прокладывают по свободным графикам, а уж потом по ниткам грузовых, либо уже новые прокладывают.
А вопрос был сделать его на след.год регулярным.
Вот тут уже нужно перекладывать всё. И график на 2013 год можно запхнуть куда подальше!

[миха]

Где свободна, по Твери в 20.09 или в 20.23? Это Вы предлагаете, Владимир, не я. 807 попугай по субюотам иногда назначают, это базовая нитка, просто в тот день его не было, потому тот доп и проложили. А Вы пошли развивать тему не глядя по сторонам - читайте свои же посты выше.

[Владимир Дукин]

А зачем вообще нужен 807 попугай?

[миха]

Извините, не хочу отвечать на бредовые вопросы

[Владимир Дукин]

Я про то, что зачем держать электричку на расстояние в 645 км. Это вообще глупость. Все эти ЭД, ЭТ нужно эксплуатировать до 200-300 км.

[миха]

«Элетричка» и «пригород» это не всегда синонимы. Конкретно эти МКу как раз для дальних перевозок, от 200 км, если не считать одного вагона-общака, и то он для поездок на небольшие расстояния, по идее.

[Владимир Дукин]

Вы попробуйте проехать 8 часов в этой МК. До Рязани проблема высидеть, а тут 8 часов. Чем была плоха Аврора?

[миха]

Пробуйте сами, я ездил десятки, если не сотни раз, что в МКу, что Авроре, вкусовщину обсуждали многократно. Почитайте отзывы, там все есть.

Не совсем понимаю! Какой смысл в этом попугае?? Прибить его и всего делов.... Только место на ГХ ОЖД занимает!!!

[миха]

Ну и нефиг понимать, если не понимаете.

[SM@TRON]

Не совсем понимаю! Какой смысл в этом попугае?? Прибить его и всего делов... Только место на ГХ ОЖД занимает!!!

Если Вы уважаемый не видите в чём-то смысла, это ещё не значит что его нет вовсе. Предложите разумную альтернативу этому "попугаю", особенно в свете отмены других дневных поездов на ГХ ОКТ (в т.ч. экс-Авроры 267/268)?! А мы посмотрим что у Вас получится...

Хоть данный попугай представляет собой, на мой взгляд, самую удобную сидячку из тех, что есть на сети РЖД, не сильно хуже Сапсана (а 1-й класс, пожалуй, значительно лучше), соглашусь, что локомотивная тяга конкретно в данном случае могла быть уместнее - слишком высокий тариф во 2-й класс 800-х поездов, а также нет возможности ехать быстрее 120 км/ч. А поток высокий, это не Москва-Курск, например. Плюс конкретно по данной модели ЭД - низкая пассажировместимость, поезд катастрофически не справляется с потоком, слишком много вагонов 1-го класса, а также проблема с высадкой на низкие платформы, которую решили слишком убого.

[Владимир Дукин]

Да. У меня тоже много вопросов именно к 807/808. Почему на направлении Москва-Ярославль от них избавились? Я считаю, что на плече Москва-Питер должен ходить более универсальный поезд, которому всегда можно поменять схему, добавть сидячек, купе и т.п. А с ЭПК то особо не поиграешь...
Да ещё и тарахтит ЭПК не по-детски...