НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Так подали же в день 7-часового опоздания новый состав. Вы же это и говорили.Фред Спаркс: Ну, кое какими связями на Каланче мы потихоньку обрастаемВ этот раз чехарда пошла после "минингитового" рейса.
Фигня это.
а во-2, посмотрите в обратную сторону на январь и посмейтесь.Для кого?..После развязки можно будет посмотреть, что там катается
Тогда было совсем другое. Там просто на одноразовый рейс подмену нашли при помощи М-Киевской, а после минингита пришлось какие то вагоны выцеплять на обработку, а что-то ставить на подмену своими силами и в итоге все съехало по остальным составам.Slon:Так подали же в день 7-часового опоздания новый состав. Вы же это и говорили.
СмотрелSlon: а во-2, посмотрите в обратную сторону на январь и посмейтесь.
Поэтому и дал из Сухума.Хотя бы для нас. Интересно же, что будет кататьсяSlon:Для кого?..
Очень редкое явление с сухумским поездом.Slon:Лок - ЧС7.
Хорошо, но куда делся состав, пришедший с опозданием? Ждал 3,5 дня своего оборота или все же укатился на другой день?Фред Спаркс: Тогда было совсем другое. Там просто на одноразовый рейс подмену нашли при помощи М-Киевской,
Менингит, судя по реляциям, касался плацкартной группы, а поехало всё.а после минингита пришлось какие то вагоны выцеплять на обработку, а что-то ставить на подмену своими силами и в итоге все съехало по остальным составам.
Ну и в итоге какая ценность этого графика?..Смотрел
Шашечки это...Хотя бы для нас. Интересно же, что будет кататься
Так то же самое: что было - то и дали.Очень редкое явление с сухумским поездом.
Ждал своего оборота. Я же писал тогда все подробно.Slon:Хорошо, но куда делся состав, пришедший с опозданием? Ждал 3,5 дня своего оборота или все же укатился на другой день?
Больше половины вагонов бегает у Каланчи с перебитыми номерамиSlon:Заметьте: орский вагон выплыл в каком-то составе, с перебитым номером на 017.
Проморгал, видимо (хотя сейчас полистал темы и опять не вижу, но уже не суть). Но это бред, откровенно говоря: оборот имеет значения для выбирающих вагон, а не для депо, и устраивать перестой из-за этого...Фред Спаркс: Ждал своего оборота. Я же писал тогда все подробно.
Что-то на фото особо не заметил. Впрочем, вы, вероятно, не смотрели на торцы на предмет родной конюшни.Больше половины вагонов бегает у Каланчи с перебитыми номерами
а я перечисляла вагоны, в которых возвращался лагерь (согласно информации на сайте МЦДСО, организующего все эти поездки).Впрочем, почему поплыли не плацки, все равно непонятно.
Да, перенёс всё, напоминающее отзывы, в основной раздел. Во всех темах, не только в этой.Фред Спаркс:Антон, тут в обсуждение попадаются в отзывы, конечно, порой малоинформативные, но может их все таки в основную тему перенести
Мне кассир сказала что возможно там в Лазаревской можно будет поменять.Ну будем пробовать а пока:Все просто, 283-й иногда ходит схемой отличной от 305-го, т.е. вагоны №12 и №13 бывают плацкартными.Slon:Впрочем, почему поплыли не плацки, все равно непонятно.
Не совсем. Я на нем ехал обратно, читай пост выше. Новых вагонов только 2 из всего состава, остальные старые и некоторые без кондеров. Там в 7-м вагоне одна тетенька ехала возмущалась, требовала к себе начальника поезда, грозила проводнице влиятельными друзьями и т.п.Fhctybq:Видел состав поезда Москва-Сухум 9 августа на станции Краснодар-1, по описанию 7 состав. Все как и есть здесь в таблице. Вообще-то по внешнему виду очень хороший состав.
я этот состав видел своими глазами, плацкартные премиумные, штабной - аммендорф в раскраске Соловья. Насчет плацкартного Днепра не помню.Denis-72007:Не совсем. Я на нем ехал обратно, читай пост выше. Новых вагонов только 2 из всего состава, остальные старые и некоторые без кондеров. Там в 7-м вагоне одна тетенька ехала возмущалась, требовала к себе начальника поезда, грозила проводнице влиятельными друзьями и т.п.Fhctybq:Видел состав поезда Москва-Сухум 9 августа на станции Краснодар-1, по описанию 7 состав. Все как и есть здесь в таблице. Вообще-то по внешнему виду очень хороший состав.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12
