[ТЭП-70]

сейчас без билета проехать гораздо труднее...

...Если кто не понял, это я про "халявные" поездки на электричках в черте Москвы

Без билета как раз-таки в черте Москвы проехать не составляет труда, поскольку контролёры фактически не ходят именно в пределах МКАД.

да и мало кто пожелает обходить многочисленные заборы и прыгать с платформ.

Я регулярно вижу вереницы людей, которые делают это без особого труда. Какого-то дискомфорта это им тоже не приносит, раз они практикуют это на регулярной основе. И тут вопрос не столько в цене билета, а в их идейности. Такие и за 10 рублей будут обходить. Когда есть возможность сэкономить, то в людях просыпается невиданный азарт. И стоимость здесь вторична. К тому же не стоит забывать, что в некоторых случаях прыгают и обходят люди с билетом, которым банально так удобнее попадать напрямик к нужному месту назначения. Вот взять, например, пересадку Серп и Молот - Москва-Товарная. Если выходить через турникет, то пересадка сильно затягивается, большой крюк получается через Шоссе Энтузиастов. Поэтому многие просто шлёпают вдоль путей.

[SM@TRON]

Без билета как раз-таки в черте Москвы проехать не составляет труда, поскольку контролёры фактически не ходят именно в пределах МКАД.

Ходят - ещё как, постоянно вижу контру на Курском направлении и именно в черте Москвы + турникеты и заборы на большинстве остановок которые надо обходить. Всё это делает халявный проезд менее "привлекательным" для большинства обычных паксов. Я говорю о том, что раньше практически любой мог проехать на халяву и без особых проблем (и многие ездили именно потому-что "легко и просто" - прошёл на платформу, сел и поехал). Теперь-же проехать бесплатно довольно затруднительно и проще уехать на том-же метро или НОТ, чем шлёпать вокруг заборов и забираться на платформы (сужу по себе ).

Вот взять, например, пересадку Серп и Молот - Москва-Товарная. Если выходить через турникет, то пересадка сильно затягивается, большой крюк получается через Шоссе Энтузиастов. Поэтому многие просто шлёпают вдоль путей.

Ага... вот только многие топают не на пересадку, а до пешеходного моста на М-Товарной что-бы выйти в город бесплатно или на халяву пересесть на электричку Курского направления.

[Фыва Цукен]

господа, просьба не оффтопить. тема про горьковское направление, а не про турникеты.

[ktdn]

Без билета как раз-таки в черте Москвы проехать не составляет труда, поскольку контролёры фактически не ходят именно в пределах МКАД.

Езжу по Горьковскому направлению. Летом изменился график работы - и я заметил, что контролеры проверяют похоже одни и те же поезда. Например, Балашиха, прибытием на вокзал в 09-17, проверяется почти ВСЕГДА.

[Который час]

При попытке купить билет на выход в Железке, автомат дает единственный вариант от "43 км".
Получается, теперь везде кассы установили, включая Черное?

[Фред Спаркс]

Нужно будет проверить. На 43-м в начале июля касса работала.

[Который час]

Я как раз с 43-го и ехал. К кассе не подходил, но, судя по поведению пассажиров, к ней никто не подходил.

[Который час]

Есть в Черном касса, спросил у контролера.
И видел, что человек нырнул в павильон.
Год назад не было.

[Фред Спаркс]

В середине июня точно не работала.

В середине июня точно не работала.

Касса в Чёрном работает точно. Но не круглосуточно и, возможно, не ежедневно.

На 43 км касса точно есть, вроде бы работает, но точно не уверен.

[миха]

Изменения в расписании движения электропоездов на Горьковском направлении МЖД.

С 19 августа 2013 года для улучшения качества обслуживания пассажиров Московская железная дорога совместно с компанией-перевозчиком ОАО "ЦППК" частично изменяет расписание движения вечерних пригородных электропоездов Горьковского направления.

На участке Москва- Железнодорожная назначен дополнительный электропоезд № 6590 отправлением с Курского вокзала Москвы в 20:55 и прибытием в конечный пункт в 21:28.

С 19 августа назначаются дополнительные остановки на станциях Электроугли, Храпуново электропоезду, отправляющемуся с Курского вокзала в Крутое в 23:32 (№ 6878). Изменено расписание движения электропоезда № 6723 Балашиха - Москва. С 19 августа он будет оправляться на 20 минут раньше (в 20:00) и прибывать на Курский вокзал в 20:27, не делая остановок на платформах Стройка, Горенки, Чухлинка, Карачарово, Серп и Молот.

http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=112268

[Фред Спаркс]

Изменено расписание движения электропоезда № 6723 Балашиха - Москва. С 19 августа он будет оправляться на 20 минут раньше (в 20:00) и прибывать на Курский вокзал в 20:27, не делая остановок на платформах Стройка, Горенки, Чухлинка, Карачарово, Серп и Молот.

От Кусково будет идти по 3-му пути?

[ktdn]

По третьему. Уже и в Яндекс расписаниях. А Спутник пойдет за ним, на 2 минуты его позже сдвинули.
А встречный спутник пойдет по 1-му.

А вот ради интереса - Балашиха так спешит, чтоб стать той самой добавленной Жел-дор в 20-55?
А раньше она куда девалась - шла резаком?

А вот ради интереса - Балашиха так спешит, чтоб стать той самой добавленной Жел-дор в 20-55?
А раньше она куда девалась - шла резаком?

Идёт под 20:40, потом бегом резервом назад под 22:06.
А 20:55 - которая раньше 20:40 была (она в депо, и торопиться не обязательно ей).

Вообще странно, что от Балашихи до Реутово без остановок. Горенки ещё ладно, а в Стройке на неё посадка большая. Лучше бы Новогиреево отменили - там высадка примерно такая же, что и посадка на Стройке, но можно и с пересадкой доехать. Либо туда могли бы ускорить - по перегонным временам хода 14 минут получается (если в Стройке стоять 0,5 минут, а не 1), а у неё 17 заложено. Фактически она за 13,5 мин. доезжает, не особо торопясь, с прибытием чуть раньше графика (отправление из Реутово позже, естественно, так как не может перепрыгнуть через 6661).

[Который час]

Горенки ещё ладно, а в Стройке на неё посадка большая.

Подтверждаю, по наблюдениям на прошлой и этой неделе.
На Горенках тоже посадка есть.

Там машнист не устанет с такой скоростью мотаться то в Балашиху, то в Железку и потом обратно вприпрыжку?

Да в пиковое время...