[SM@TRON]

Тут скорее второе ...

Это забота о людях. Забыли, сколько народу ушло с "фирменных" плацкартных нар на газели? А если в масштабах страны? "Ласточка"- это подарок для россиян!

[SM@TRON]

Это забота о людях. Забыли, сколько народу ушло с "фирменных" плацкартных нар на газели? А если в масштабах страны? "Ласточка"- это подарок для россиян!

Вот интересно, Вы хотя-бы примерно представляете за чей счёт все эти "подарки" ?! К слову, люди "ушли" не на ГАЗели а в комфортабельные автобусы, а это несколько другое. НЯЗ, на том-же владимирско-нижегородском направлении ходят десятки пар автобусов в день, и кстати, стОит это удовольствие тоже не дёшево - от 700 рублей с носа (если до Нижнего).

Это забота о людях. Забыли, сколько народу ушло с "фирменных" плацкартных нар на газели? А если в масштабах страны? "Ласточка"- это подарок для россиян!

А не надо, не надо такой заботы - люди разберутся сами, не надо им ничего навязывать.
Заметьте, если хотите, конечно, что вам здесь пишут - ваши восторги особо не разделяют. Да и картина мира у вас неадекватная хотя бы в той части, кто на чем ездит, даже в форумной выборке.

Кстати, снова хотелось бы видеть не рассуждения, а цифры. Так сколько ушло с фирменного плацкарта на газели? Жду анализ.

[SM@TRON]

Кстати, снова хотелось бы видеть не рассуждения, а цифры. Так сколько ушло с фирменного плацкарта на газели? Жду анализ.

Ну да, я кстати, тоже всё ещё жду графики Ласточек на Череповец и Вологду .

Что значит "за чей счет такие подарки???"
"Люди разберутся..." Люди уже разобрались, проголосовалм и деньгами и ногами. В 10 раз вам талдычить про то, что на участке Мо - НиНо пассажиры перешли на "Ласточку" и с газелей и с фирменных ночников и со скоростной "Бури"; что "простая электричка" везет в ращы больше, чем любой другой поезд?? Или вы демонстративно заложите уши и закроете глаза??

[SM@TRON]

Что значит "за чей счет такие подарки???"

Ну, то-есть, Вы действительно думаете что господа меценаты из ОАО РЖД закупили дорогостоящие импортные эл-поезда и теперь катают в них народ за копейки только для того что-бы сделать "подарок" российскому народу ?!

Люди уже разобрались, проголосовали и деньгами и ногами. В 10 раз вам талдычить про то, что на участке Мо - НиНо пассажиры перешли на "Ласточку" и с газелей и с фирменных ночников и со скоростной "Бури"; что "простая электричка" везет в разы больше, чем любой другой поезд?? Или вы демонстративно заложите уши и закроете глаза??

Ну да, теория г-на Slona о "теплушке с дыркой в полу" до Владика за 100 рублей - в действии. Кстати, а вот если в нижегородскую Ласточку продавать ещё и стоячие места, то она будет перевозить не в разы, а в десятки раз больше народу . И тогда, она вполне сможет потягаться в популярности среди народа с электричками Москва - Петушки.

Пассажиры покупают места, но из-за высокой скорости и малого времени в пути иногда и сейчас едут стоя, имея билеты на кресла. Так при мне ехали от НиНо до Дзержинска и от Коврова до Владимира.

Что касается "теплушки с дыркой", то мне кажется мерзким и отвратительным считать быдлом и отбросами наших земляков - учителей, врачей и т.д.

[SM@TRON]

Пассажиры покупают места, но из-за высокой скорости и малого времени в пути иногда и сейчас едут стоя, имея билеты на кресла. Так при мне ехали от НиНо до Дзержинска и от Коврова до Владимира.

А чего это вдруг стоя ? Особенно если есть билет и место? Или таки зайчики катаются?

Что касается "теплушки с дыркой", то мне кажется мерзким и отвратительным считать быдлом и отбросами наших земляков - учителей, врачей и т.д.

Глупости. Все эти категории граждан так-же имеют возможность уехать в дешёвом нефирменном плацкарте. Цифры есть в соседней теме - на завтра мест ещё полно и по более чем божеской цене (и это на пиковый день).

Ну да, теория г-на Slona о "теплушке с дыркой в полу" до Владика за 100 рублей - в действии.

Я не уверен, что это именно моя мысль может, где-то ее увидел или переформулировал, но результат видите сами и вновь

A propos... насчет стояния... посмотрел я расписания пернатых по Сочи, прикинул расписание по горному кластеру и задумался - хватит ли на всех мест, особенно не стоячих?

Пассажиры покупают места, но из-за высокой скорости и малого времени в пути иногда и сейчас едут стоя, имея билеты на кресла. Так при мне ехали от НиНо до Дзержинска и от Коврова до Владимира.

А чего это вдруг стоя ? Особенно если есть билет и место?

И в трамвае некоторые пассажиры предпочитают стоять, если ехать недалеко. Что тут удивительного?

Все эти категории граждан так-же имеют возможность уехать в дешёвом нефирменном плацкарте. Цифры есть в соседней теме - на завтра мест ещё полно и по более чем божеской цене (и это на пиковый день).

Зачем?? Если "Ласточка" и быстрее и комфортнее??
С фирмачей на неё пересаживаются. А вы предлагаете ехать на нефирменных поездах,которые отправляются или приходят среди ночи. Удобно, нечего сказать

[SM@TRON]

Все эти категории граждан так-же имеют возможность уехать в дешёвом нефирменном плацкарте. Цифры есть в соседней теме - на завтра мест ещё полно и по более чем божеской цене (и это на пиковый день).

Зачем?? Если "Ласточка" и быстрее и комфортные??

Опять меряете по себе ??? Как мы уже убедились - критерии комфортности у всех разные.

С фирмачей на неё пересаживаются.

Дождемся ли мы когда-нибудь цифр, а не набора букв?
Соглашусь с вашим мнением, если вы его сможете подтвердить. С заклинаниями и подобным - вам в другое заведение.

А вы предлагаете ехать на нефирменных поездах,которые отправляются или приходят среди ночи. Удобно, нечего сказать

Вполне. Многие занимаются, знаете ли, делом и не хотят тратить больше 4 часов полезного времени днем на дорогу.

Что бы вы имели представление, сообщу, что и в дороге можно работать!

А вот полночи на вокзале сидеть - не самое удобное времяпровождение