[LmV]

Я уверен, что множество людей готово съездить в Москву одним днём (без ночевок в поездах и гостиницах) - неважно по работе или в выходные за покупками по магазинам или просто погулять по Москве.

На определённом расстоянии (и времени в пути) - невозможна нормальная поездка одним днём, чтоб и без ночёвки в поезде (хоть бы в одну сторону), и без гостиницы. Либо - нужна будет ночь (хоть в одну сторону) в поезде, либо - остановка в гостинце, либо - поездка будет НЕнормальной (но разве только - подписать бумаги в кафе " У Параноича"(С) ) Предлагается, как я понял: 6 часов в пути в обе стороны. Времени на дела - в обрез (не сказать чтобы - вообще нет). Поездка - НЕнормальная, и уж точно - не для прогулок. А зачем так ехать на выходные - вообще не понятно.

[v-tmb]

Я же Вам сказал, что если начать возить в купе за 300 рублей по 15 часов от Москвы до Нижнего Новгорода никто и не вспомнит про вашу удобную и быструю Ласточку.

Не знаю, как такой бред и коментировать

Это не бред, а будет самый популярный поезд, но вам это понять недано

На выходные зачем? К примеру, в пятницу вечером часов в 16 сесть в "Ласточку", в 23ч приехать в Череповец к родителям. В понедельник в 6 утра сесть в "Ласточку" и в 13ч вернуться в Москву. Это куда удобнее, чем трястись две ночи в поезде - туда да потом ешё и обратно!

[SM@TRON]

Зато у тех, кто захочет нормально доехать и хоть немного выспаться - всегда есть возможность придти на вокзал и спокойно взять билеты на фирменный ночник

По-моему, сие анекдотичное словосочетание уже говорит о сомнительности какого бы то ни было комфорта .

Ну и что-же тут смешного? Мне, например 6-ти часов на сон - мало. Но это всяко лучше, чем убивать полдня на поездку в «пригородной сидячке» . Скажу Вам честно, лично я - для поездок в Нижний Новгород выбрал-бы нефирменный плацкарт 132/146 или 140-го, а для обратных – фирменный плацкарт 35-го «премиума». Ну а в Череповец - по любому Шексну.

Вообще-то Ласточка в первый рейс в Нижний Новгород отправилась 28.04.2013 и к этому времени уже был утверждён новый график поездов с мая месяца и ночник в Нижний Новгород в этом графике уже был отменен. Утверждать, что Ласточка привела к его отмене - очень большая удобная, но наглая и лживая фантазия.

УЖЕ ВСЕМ ДАВНО БЫЛО ЯСНО, ЧТО ДВА ФИРМЕННЫХ НОЧНИКА ЗДЕСЬ НИ К ЧЕМУ,А ТОЛПЫ ЛЮДЕЙ ЕЗДЯТ ГАЗЕЛЯМИ

И вовсе незачем так орать. Или у Вас там Caps Lock заклинило ? Вам ведь уже не раз говорили что Вашего рвения здесь не оценят.

На выходные зачем? К примеру, в пятницу вечером часов в 16 сесть в "Ласточку", в 23ч приехать в Череповец к родителям. В понедельник в 6 утра сесть в "Ласточку" и в 13ч вернуться в Москву. Это куда удобнее, чем трястись две ночи в поезде - туда да потом ешё и обратно!

Ну да. А работать при этом - вовсе необязательно.

А зачем? Бездельники, живущие в таком режиме, могут воспользоваться и иными предложениями

[Денисыч]

Я уверен, что множество людей готово съездить в Москву одним днём (без ночевок в поездах и гостиницах) - неважно по работе или в выходные за покупками по магазинам или просто погулять по Москве.

На определённом расстоянии (и времени в пути) - невозможна нормальная поездка одним днём, чтоб и без ночёвки в поезде (хоть бы в одну сторону), и без гостиницы. Либо - нужна будет ночь (хоть в одну сторону) в поезде, либо - остановка в гостинце, либо - поездка будет НЕнормальной (но разве только - подписать бумаги в кафе " У Параноича"(С) ) Предлагается, как я понял: 6 часов в пути в обе стороны. Времени на дела - в обрез (не сказать чтобы - вообще нет). Поездка - НЕнормальная, и уж точно - не для прогулок. А зачем так ехать на выходные - вообще не понятно.

У москвичей и питерцев какое-то банальное непонимание психологии людей из провинции.
Это у вас там колбасишься с понедельника по птяницу, в 7 утра на работу, в 20-21 час домой с работы, в субботу-воскресенье отсыпаешься или едешь в Ашан за покупками. Кроме работы жизни не видишь.
А человеку в Вологде, Тамбове, Костроме скучно в своём городе в субботу-воскресенье и он не убит работой. Поэтому можно и в Москву-Питер скататься, потусить один день. По магазинам пройтись, или даже по музеям. И не одному съездить, а с друзьями или с девушкой, если цена приемлима. И сейчас люди для этого ездят - ночниками, а могут ездить в ещё больших количествах.

Ну так вывод про бездельников подтверждаете
Только вы сами говорите, что это нужно 1-2 раза в неделю. Но как богато живут малые города, какая там высокая производительность труда

[v-tmb]

Вообще-то Ласточка в первый рейс в Нижний Новгород отправилась 28.04.2013 и к этому времени уже был утверждён новый график поездов с мая месяца и ночник в Нижний Новгород в этом графике уже был отменен. Утверждать, что Ласточка привела к его отмене - очень большая удобная, но наглая и лживая фантазия.

УЖЕ ВСЕМ ДАВНО БЫЛО ЯСНО, ЧТО ДВА ФИРМЕННЫХ НОЧНИКА ЗДЕСЬ НИ К ЧЕМУ,А ТОЛПЫ ЛЮДЕЙ ЕЗДЯТ ГАЗЕЛЯМИ

Заврались вы окончательно То Ласточка была всему виной, то теперь толпы газелей.

Каждый, конечно, имеет право на всю точку зрения, но это когда она есть, а когда в голове мешанина и параноидальная неадекватность к окружающей действительности, то логичнее адекватным людям все это пропускать и не поддерживать в развитии. Надеюсь, что скоро так и случится.

Ну и что-же тут смешного? Мне, например 6-ти часов на сон - мало. Но это всяко лучше, чем убивать полдня на поездку в «пригородной сидячке»

Убивать полдня никто и не предлагает. Здесь говорят всего лишь о нескольких часах

[Денисыч]

Ну так вывод про бездельников подтверждаете
Только вы сами говорите, что это нужно 1-2 раза в неделю. Но как богато живут малые города, какая там высокая производительность труда

Я имею ввиду - Ласточки выгодны и по выходным, т.к обычно по субботам-воскресеньям пассажиропоток меньше. Основной поток в ночниках: пятница- вечер, воскресенье-вечер.
А в провинции всё просто - никто не тратит на поездку до работы 2-2,5 часа и столько же обратно (почему-то нелюбителей Ласточек этот факт потери времени не угнетает). Поэтому работают спокойно и за полчаса-час добираются до дома.

А про производительность труда - смешить не надо. Простой пример: В Москве мужская стрижка стоит 500 рублей, а в Саратове 150 рублей. Московский парикмахер может постричь одного человека в час, а Саратовский двоих.
У кого выше производительность труда?

[LmV]

На выходные зачем? К примеру, в пятницу вечером часов в 16 сесть в "Ласточку", в 23ч приехать в Череповец к родителям. В понедельник в 6 утра сесть в "Ласточку" и в 13ч вернуться в Москву.

И получить выговор за опоздание! Вы понимаете, что представили худший из вариантов, который вообще можно предложить? Человек, на час раньше срывается с работы, вместо того, чтоб уехать спокойно в 21-22 часа (и быть рано утром), или на крайняк - утром субботы уехать, кстати (что может быть - реально неудобно). Потом, не вечером выезжает, чтоб утром - с вокзала на работу, и даже(!) не ранним вечером воскресенья, чтоб в полночь быть в Москве, и утром - идти на работу (кстати, ИМХО, дневной поезд совершенно полезен именно в этом случае, когда завтра - рано на работу). Нет! Он на всё срёт, и затрачивает рабочее время на покатушки, вместо: овернайтом - туда, а дневным вечерним (или овернайтом) - обратно!

Это куда удобнее, чем трястись две ночи в поезде - туда да потом ешё и обратно!

Это вообще комментировать не хочется. Самому-то - не смешно от такой "логики"?
То "дела" за 1.5 часа, то люди в рабочее время катаются.
Хочу совсем сказать "страшную" вещь: Череп - куда к СПб сроднее, чем к Москве.

Заврались вы окончательно То Ласточка была всему виной, то теперь толпы газелей.

И не думал врать. Фирменные ночники людей не устраивают, потому что дорого и неудобно. "Ласточка" заняла нишу, соответствующую идеальному соотношению "цена-скорость-комфорт", о чем свидетельствует высочайшая популярность поезда

[SM@TRON]

Это у вас там колбасишься с понедельника по птяницу, в 7 утра на работу, в 20-21 час домой с работы, в субботу-воскресенье отсыпаешься или едешь в Ашан за покупками. Кроме работы жизни не видишь.
А человеку в Вологде, Тамбове, Костроме скучно в своём городе в субботу-воскресенье и он не убит работой. Поэтому можно и в Москву-Питер скататься, потусить один день. По магазинам пройтись, или даже по музеям. И не одному съездить, а с друзьями или с девушкой.

Я думаю что человек который работает в Москве такое предложение совершенно не оценит, просто потому, что у него нет выбора. Либо - существенно потерять в зарплате, да ещё и полдня в дороге. Либо - уехать на следующий день и потерять полдня от заслуженного выходного. Либо - уехать в ночь и остаться при деньгах и полноценных выходных. Как думаете - что лучше?

Ну и что-же тут смешного? Мне, например 6-ти часов на сон - мало. Но это всяко лучше, чем убивать полдня на поездку в «пригородной сидячке»

Убивать полдня никто и не предлагает. Здесь говорят всего лишь о нескольких часах

Да что Вы говорите? Во сколько надо приехать на вокзал что-бы не спеша пройти все процедуры? И сколько времени надо потратить на езду до вокзала (особенно если живёшь далеко)? Сколько времени идёт Ласточка в тот-же Нижний? И сколько ещё придётся добираться "до места" по прибытию в пункт назначения? Складываем всё вместе и делаем соответствующие выводы...

[v-tmb]

Я уверен, что множество людей готово съездить в Москву одним днём (без ночевок в поездах и гостиницах) - неважно по работе или в выходные за покупками по магазинам или просто погулять по Москве.

На определённом расстоянии (и времени в пути) - невозможна нормальная поездка одним днём, чтоб и без ночёвки в поезде (хоть бы в одну сторону), и без гостиницы. Либо - нужна будет ночь (хоть в одну сторону) в поезде, либо - остановка в гостинце, либо - поездка будет НЕнормальной (но разве только - подписать бумаги в кафе " У Параноича"(С) ) Предлагается, как я понял: 6 часов в пути в обе стороны. Времени на дела - в обрез (не сказать чтобы - вообще нет). Поездка - НЕнормальная, и уж точно - не для прогулок. А зачем так ехать на выходные - вообще не понятно.

У москвичей и питерцев какое-то банальное непонимание психологии людей из провинции.
Это у вас там колбасишься с понедельника по птяницу, в 7 утра на работу, в 20-21 час домой с работы, в субботу-воскресенье отсыпаешься или едешь в Ашан за покупками. Кроме работы жизни не видишь.
А человеку в Вологде, Тамбове, Костроме скучно в своём городе в субботу-воскресенье и он не убит работой. Поэтому можно и в Москву-Питер скататься, потусить один день. По магазинам пройтись, или даже по музеям. И не одному съездить, а с друзьями или с девушкой, если цена приемлима. И сейчас люди для этого ездят - ночниками, а могут ездить в ещё больших количествах.

Один день - это утром приехать и вечером уехать. Слабо представляю себе тамбовчанина или костромича, который едет потусить один день в Москву, при этом обеспечивает себе лишние траты на расположение где-то ночью. Первое на чем экономится - это на ночлеге.

Я имею ввиду - Ласточки выгодны и по выходным, т.к обычно по субботам-воскресеньям пассажиропоток меньше. Основной поток в ночниках: пятница- вечер, воскресенье-вечер.

Вы указали, что как раз только по выходным. Описание заметного спроса по рабочим дням вы не показали.

А в провинции всё просто - никто не тратит на поездку до работы 2-2,5 часа и столько же обратно (почему-то нелюбителей Ласточек этот факт потери времени не угнетает). Поэтому работают спокойно и за полчаса-час добираются до дома.

Это очень по-разному, мне известно множество и других примеров.
Но дело даже не в этом. Видимо, что-то движет людьми искать работу в столицах. Невзирая на называемые вами побочные неудобства...

А про производительность труда - смешить не надо. Простой пример: В Москве мужская стрижка стоит 500 рублей, а в Саратове 150 рублей. Московский парикмахер может постричь одного человека в час, а Саратовский двоих.
У кого выше производительность труда?

Странный пример. Кроме того, что неясно, откуда взяты такие данные, есть еще и результат труда.
Впрочем, это из серии "если такой умный, то почему такой бедный?"