Есть еще вариант по пятницам и воскресеньям организовывать поезд, который из СПб отпр.в 16ч, прибывает 23ч в Петрозаводск; по понедельникам и субботам отпр. из Петрозаводска в 0.40 и прибывает в СПб около 8.30

[LmV]

Есть еще вариант по пятницам и воскресеньям организовывать поезд, который из СПб отпр.в 16ч, прибывает 23ч в Петрозаводск; по понедельникам и субботам отпр. из Петрозаводска в 0.40 и прибывает в СПб около 8.30

Вы говорите о дополнительных, или о том, что вместо?

.....................
По теме: со стороны СПб в Птз, одним днём - уже будет можно съездить только на овернайте. Это хорошо, но вопрос - не пойдут ли на автобусы, после смены графика?

Это если ночник грохнуть, а 21 отправлять из СПб в 0.45

[LmV]

Это если ночник грохнуть, а 21 отправлять из СПб в 0.45

Не 21-й, а 22-й!
Я понял, что вы предлагаете: грохнуть ночник, в пользу поезда, который будет к середине дня. Нет! Ни в коем случае.
Лучше оставить 22/21 как есть, и не лохматить бабушку.
Ещё по теме: есть у меня сомнения. Боюсь, что если перевести 5-ку на прибытие около середины дня, то либо - она придёт пустая, либо - похудеет овернайт.

[AlexPaen]

Я предлагаю ехать на поезде, и искренне не понимаю: какой может быть поток, кроме транзитников - к середине дня.

Который формируется из местных жителей, стремящихся уехать утром. Сюда же можно добавить пересадчиков с пригородного с Медгоры, который прибывает к 7 утра. И если делать остановку по Свири - то вероятных пассажиров электрички Птз-Свирь, что приходит в Свирь в 10.00.
Но согласованием ФПК утруждаться не любит.

Как причём? Мурманск-Москва/Юг завести ещё в СПб, чтоб днём проходили.

Чтоб на еще один поезд в день отправления билета до Москвы не купить было?
В Питере хватает москвовозов, чтоб еще один поезд на откуп им отдавать.
Пока Арктика с заездом в СПб не была фирменной, никогда не мог на нее билеты до Мск взять в день отправления, приходилось ждать 381, идущего через 6 часов. Причем, пустых мест до Питера в Арктике хватало, чего не скажешь о билетах до Москвы.

Вы гляньте: сколько вагонов сейчас ходит в середине недели, и сколько мест свободных. Часто - вагонов 10, включая ресторан. Справка МЖА - в помощь, там - откройте схему поезда.

10-14 забитых вагонов для такого глухого сезона - по-моему это отлично.

[LmV]

Чтоб на еще один поезд в день отправления билета до Москвы не купить было?

Так выбирать надо: или в Москву, или в СПб.

В Питере хватает москвовозов, чтоб еще один поезд на откуп им отдавать.

Зато летом из Мурманска в СПб - невывоз (и наоборот).

Пока Арктика с заездом в СПб не была фирменной, никогда не мог на нее билеты до Мск взять в день отправления, приходилось ждать 381, идущего через 6 часов. Причем, пустых мест до Питера в Арктике хватало, чего не скажешь о билетах до Москвы.

"Арктика", она реально нужна СПб, бо - круглогодичный утренний поезд до Мурманска (и до Северо-Востока ЛО).

10-14 забитых вагонов для такого глухого сезона - по-моему это отлично.

10 вагонов. Это маловато. И не забиты они полностью.

[AlexPaen]

Обслуживание поезда придётся перенести в Птз, бо в СПб не будут успевать.

А кстати, кто формирует 5/6? Я, почему-то думал, что как и Карелия - в Птз. Неужели Питер?

Хотя есть и плюсы: уменьшится подрезание 657-го в сторону СПб, будет ближе к пересадке транзитникам в Белоруссию и Украину, да и можно так отрекламировать "Концерты и спектакли в СПб! Утром из Птз на 5-м, вечером того же дня обратно - на 658-м!"

Да и что может быть прекрасней дневного поезда, идущего быстрей автобуса? А особенно зимой :)
Жаль только кресла там старые дерматиновые, а не матерчатые, летом не айс.

[LmV]

Да и что может быть прекрасней дневного поезда, идущего быстрей автобуса? А особенно зимой :)
Жаль только кресла там старые дерматиновые, а не матерчатые, летом не айс.

и

Который формируется из местных жителей, стремящихся уехать утром. Сюда же можно добавить пересадчиков с пригородного с Медгоры, который прибывает к 7 утра. И если делать остановку по Свири - то вероятных пассажиров электрички Птз-Свирь, что приходит в Свирь в 10.00.
Но согласованием ФПК утруждаться не любит.

Если он будет с прибытием в полдень - начнёт подрезать 657-й, если с прибытием в 14 с копейками, то от такого предложения офигеет начальство ФПК (им надо будет очень долго объяснять про концерты и транзитников).

Прибытие в полдень - недопустимо. Прибытие в 14 с копейками - см. выше. Значит? Оставить как сейчас, ИМХО, дабы - не создавать соблазн? И просто сдвинуть на час 21-й и 22-й?

А кстати, кто формирует 5/6? Я, почему-то думал, что как и Карелия - в Птз. Неужели Питер?

Вроде, да.

[AlexPaen]

Так выбирать надо: или в Москву, или в СПб.

Выбор тут не при чем, я говорю к тому, что питерцы забивают таким поездам билеты на сквозной проезд до Мск и ничего с этим не сделать.

10 вагонов. Это маловато. И не забиты они полностью.

Сейчас посмотрел - 13 вагонов и свободны от 1 до 6 мест в вагоне.
Это гораздо больше общепринятого номинального заполнения (хотя воскресенье, конечно же). Правда для родного ФПК номинальное это 100% обычно, приучили народ брать билеты за месяц и пространста для маневра пассажиру оставлять не привыкли. :)

Если он будет с прибытием в полдень - начнёт подрезать 657-й

Как он его подрежет, если 657 приходит к 7 утра?

если с прибытием в 14 с копейками, то от такого предложения офигеет начальство ФПК

Почему же? Тут надо смотреть, чтоб окон по пути не было, а чем так плохо прибытие в 14? При том, что уже имеется прибытие к 7ми, к 12и и к 20?

А вот на месте начальства офигел бы я, если б мне предложили приводить поезд в 22.55, да еще почти сутки его держать для оборота. Это время прибытия последних пригородных или тактовых межобластников.

[LmV]

Выбор тут не при чем, я говорю к тому, что питерцы забивают таким поездам билеты на сквозной проезд до Мск и ничего с этим не сделать.

Нужно из СПб на Мурманск. Много.

Сейчас посмотрел - 13 вагонов и свободны от 1 до 6 мест в вагоне.
Это гораздо больше общепринятого номинального заполнения (хотя воскресенье, конечно же). Правда для родного ФПК номинальное это 100% обычно, приучили народ брать билеты за месяц и пространста для маневра пассажиру оставлять не привыкли. :)

Я же говорю.

Как он его подрежет, если 657 приходит к 7 утра?

Уже объяснял выше. Потому что те, кому за покупками - забъют на оба ночника. А этих паксов - много. Так что - ни в коем случае.
ИМХО, коли так получается - лучше не трогать (ибо вероятность назначения поезда с прибытием в 14 с копейками - минимальна).

[AlexPaen]

Нужно из СПб на Мурманск. Много.

Летом допы, по зиме ВБС к тому же 657му с 95го (все никак не могу привыкнуть к его новому номеру).

ИМХО, коли так получается - лучше не трогать (ибо вероятность назначения поезда с прибытием в 14 с копейками - минимальна).

Надеюсь все же, что это не так.

Офтоп: вах, что сделали с бывшим 381м-... Стоянки по 2-3 часа внушают...

[Prandtl]

AlexPaen, успокойтесь! 95-й-это временное явление до конца октября. Уж принято так, что из года в год на Мурманском ходу в сентябре-октябре и апреле-мае мегаковырялки. В итоге регулярные поезда по некоторым датам отменяются или меняются их графики. Вот в итоге и появляются всякие временные 95-е, а также двести-всякие тоже временные.Стоянки по 2 часа это тоже в результате окон

[LmV]

Летом допы,

Транзитные. Мурманск-Анапа, например ходит.

по зиме ВБС к тому же 657му с 95го (все никак не могу привыкнуть к его новому номеру).

Лучше к 66/65 (по времени).

А по 6/5 - надо смотреть: как удобнее. Понятно одно - ни в коем случае его нельзя назначать с прибытием до середины дня.

[LmV]

А всё-таки, давайте подумаем: что лучше? Нынешний график 6/5, с зеркальным отправлением из СПб и Птз, или же сделать прибытие 5-ки после 14-ти часов, а 6-ка нынешним графиком, и без зеркальности? Это я к тому, что интерес петрозаводчан к поездкам в СПб - больше, чем наоборот, но петербуржцам - тоже нужно ездить, и они, учитывая рекреационные цели - весь день там проводят. Заодно подумаем: что не даст растекания, и может ли быть дополнительный поток? И как на счёт того, чтоб добавить Лодейное в обе стороны?
Но понятно и вот что - 6 раз в неделю дневника много слишком.
Просто чтоб и смысл был, и 658/657 не худел слишком.

Дополнительная информация - тут:
Направление Санкт-Петербург - Петрозаводск

[Владимир Дукин]

На новый график планируется сдвоенная Ласточка
СПБ 18.00 Петрозаводск 22.55
обратно 18.00-22.55
круглогодично, 6 раз в неделю, кроме суббот.
С изменением номера на 8ХХ