[Денисыч]

Запускают Ласточку Санкт-Петербург (5 млн жителей) -Петрозаводск (300 тыс жителей). В пути 5 часов, расстояние 395 км.
viewtopic.php?f=15&t=12842#p203570
Я так понял, что других остановок кроме Спб и Петрозаводск не будет.
Будет ли успешно такое мероприятие в плане наполняемости пассажирами (без промежуточных остановок) - пока терзают сомнения.

В случае запуска Ласточки Москва (10 млн жителей) -Ярославль (600 тыс) -Вологда (300 тыс), возможный пассажиропоток будет явно выше.

[SM@TRON]

Ну так поезд на Вологду в пути будет несколько дольше Петрозаводского (как уже не раз говорили около 7-ми часов). Насколько много будет желающих ехать столько времени в сидячке и потерять половину дня в дороге - большой вопрос...

Здесь за 7 часов до Череповца можно будет доехать. Вопрос трёх-четырёх лет

[AlexPaen]

Будет ли успешно такое мероприятие в плане наполняемости пассажирами (без промежуточных остановок) - пока терзают сомнения.

Почему же? 5/6 ходит и сейчас, если цена на Ласточку останется в тех же пределах, то сомнения в успешности вряд ли уместны.
Вот почему надо пускать обязательно сдвоенную?

[Денисыч]

Будет ли успешно такое мероприятие в плане наполняемости пассажирами (без промежуточных остановок) - пока терзают сомнения.

Почему же? 5/6 ходит и сейчас, если цена на Ласточку останется в тех же пределах, то сомнения в успешности вряд ли уместны.
Вот почему надо пускать обязательно сдвоенную?

Владимир Дукин расписал экономику проекта - плата за инфраструктуру при 10 вагонной Ласточке = 72 тыс, при 5 вагоной = 64 тыс. Т.е экономия за 5 вагонов лишних всего 8 тысяч.

[LmV]

Так можно поставить её на эту нитку.. Получится, нет? Всё равно верхневольская собака, как мне кажется, доживает последние дни в свете последних событий, связанных с массовым сокращением пригорода во всех регионах, да и сокращением сабжа от Верхневольского до Бабаево.

Эта собака - выходит из СПб раньше 15-ти часов. Ну и кому нужен будет поезд в такое время?

[Денисыч]

Ну так поезд на Вологду в пути будет несколько дольше Петрозаводского (как уже не раз говорили около 7-ми часов). Насколько много будет желающих ехать столько времени в сидячке и потерять половину дня в дороге - большой вопрос...

Не будет 7 часов, должно быть меньше. За 7 часов сейчас ПДС доходит до Вологды (если убрать время стоянок по Ярославлю и Данилову).

[SM@TRON]

Ну почему меньше-то? Линия Москва - Ярославль - Вологда ни разу не скоростная (да ещё и забитая грузовыми под завязку), а значит "Ласточка" по ней будет тащиться точно так-же как и все скорые. Единственное на чём можно выиграть, это проход станции стыкования в Данилове без длительной стоянки.

[Serge&]

а с какой скоростью должен ехать поезд под электровозом, чтобы обогнать по этому пути и успеть выехать под конташку?

а с какой скоростью должен ехать поезд под электровозом, чтобы обогнать по этому пути и успеть выехать под конташку?

Как это?

Кстати, если у кого-то и всё ещё осталось желание запустить "Ласточку" от Мск до Вологды (Череповец), то можно попробовать подкинуть идейку воплощения этого безумного желания путём отмены воздуховозов-экспрессов от Мск до Ярославля, и пуска вместо них "Ласточки". Люкс по 3.000 руб. и более, да и сидяка по 800 руб. и более судя по всему мало кого интересуют. А "Ласточка" с её комфортом, а так же откидными местами у сортира за копейки будут наверно пользоваться куда большим спросом!

[Денисыч]

а с какой скоростью должен ехать поезд под электровозом, чтобы обогнать по этому пути и успеть выехать под конташку?

Как это?

Кстати, если у кого-то и всё ещё осталось желание запустить "Ласточку" от Мск до Вологды (Череповец), то можно попробовать подкинуть идейку воплощения этого безумного желания путём отмены воздуховозов-экспрессов от Мск до Ярославля, и пуска вместо них "Ласточки". Люкс по 3.000 руб. и более, да и сидяка по 800 руб. и более судя по всему мало кого интересуют. А "Ласточка" с её комфортом, а так же откидными местами у сортира за копейки будут наверно пользоваться куда большим спросом!

Не вместо, а ВМЕСТЕ. Я уже писал, что можно запустить Ласточку на Ярославль-Вологду вечером по графику, чуть раньше графика нынешнего Ярославского 106-го. 106 уныло заполняется, потому что обычный человек вместо того, чтобы платить 4000 за люкс, 1700 за купе или 850 за сидячку в нём лучше сядет на поезд Москва-Котлас, который отходит через 15 минут и доедет в общаке или сидячке за 400-500 рублей.
500-600 рублей красная цена для сидячки на пути в 3 часа.

К сожалению, пока запускать Ласточку на Вологду нельзя, т.к поезда на отрезке Москва-Ярославль сейчас постоянно опаздывают http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t ... 90#p204326
А когда человек вместо того чтобы приехать домой в Вологду условно в 23:59 опоздает пару раз на час-два, то желание кататься на таком поезде пропадёт навсегда. Т.е перед запуском Ласточки на Вологду надо отладить время прохождения отрезка Москва-Ярославль.

Т.е перед запуском Ласточки на Вологду надо отладить время прохождения отрезка Москва-Ярославль.

И ещё надо не забыть убрать грузовые поезда с данного хода! Без этого никак..

Сколько-то пар грузовых днем придется убрать, но там разве, например, в ночное время дорога так перегружена, что их нельзя перенести на эти часы?

Жаль, что Ярославль проиграл конкурс на проведение игр Мундюаля. В противном случае вся реконструкция пошла бы оперативнее

Так чего, будут ли запускать Ласточку на Вологду и Череповец? Или всё-таки это были чьи-то фантазии?