[zdr]

в поездах с дневным режимом пропуска

Какой-то новый термин. Поезд должен отправиться после полудня и прибыть до пяти вечера? А такие вообще бывают?

, электронные версии книг от компании ООО «ЛитРес» направляются в двойном размере.

Одну и ту же книгу два раза пришлют

[v-tmb]

Какой-то новый термин. Поезд должен отправиться после полудня и прибыть до пяти вечера? А такие вообще бывают?

Михаил Акулов рассказал также о расширении продуктов и услуг пассажирского комплекса холдинга "РЖД". В качестве примера можно назвать:

работу по расширению сети поездов с дневным режимом пропуска и минимальным временем в пути;

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 5&id=83183

Сам Акулов уже этим термином щеголяет

Кстати, такой поезд почти есть

103Я ЯРОСЛАВЛЬ-ГЛАВНЫЙ ― МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ

ЯРОСЛАВ ГОР (ЯРОСЛАВЛЬ-ГЛАВНЫЙ ) 13:44 00 0 км
РОСТОВ-ЯРОСЛАВСКИЙ 14:23 0001 14:24 00 58 км
МОСКВА (МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ ) 17:13 00 282 км

13 минут, думаю, можно простить

[Serge&]

Нельзя, сегодня заход Солнца в Москве в 16:55, значит прибытие будет вечером!

На сайте pass.rzd.ru вновь показываются начисляемые балы за поездки. Для примера я смотрел направление СПб-Москва. Мало того, что за проезд в разных поездах по одному маршруту начисляется разная величина балов, в отдельных случаях за проезд в плацкарте дают больше балов (!), чем за проезд в купе (это видимо как-то перекликается с ситуацией, когда цена на билет в купе становится ниже, чем на билет в плацкарт), так и за проезд в "Сапсане" опять показывается то, что ничего не дадут!

[zdr]

А между тем при покупке билета на Сапсан на сайте РЖД - так и нет поля для ввода карты РЖД-Бонус.

Теперь есть. Правда, или-или - или номер карты РЖД-бонуса, или номер сапсаньей карты.

[zdr]

за проезд в "Сапсане" опять показывается то, что ничего не дадут!

а за Ласточку показывают что "дадуд" Если бы не было так лень, заскриншотил бы и отправил в техподдержку РЖД-бонуса

[serg]

У меня есть карточка и РЖД-бонуса и Универсальная карта РЖД, но на тикете можно ввести теперь либо одно, либо другое...

У меня есть карточка и РЖД-бонуса и Универсальная карта РЖД, но на тикете можно ввести теперь либо одно, либо другое...

а чо дает универсальная карта РЖД?

[serg]

У меня есть карточка и РЖД-бонуса и Универсальная карта РЖД, но на тикете можно ввести теперь либо одно, либо другое...

а чо дает универсальная карта РЖД?

5% скидки на Сапсан.

[ktdn]

И раньше за дневные поезда начислялось по нестандартной схеме - из личного кабинета:

Автоматическое начисление баллов
Доп. информация: Наименование промоакции: Дневные фирменные поезда Период действия: 23.08.2013 - 16.12.2013
400

И это радует.

пересчитал сейчас свои баллы в РЖД Бонус, меня старое начисление больше устраивало )). с момента участия в программе набрал 101100 премиальных баллов (это не считая ещё 25450 квалификационных). Сумма потраченная на билеты - 138121руб. Если-бы изначально считали за 3.34руб=1 балл, то было бы всего 41353 баллов. Разница почти в 60000 баллов. (((

[balberov]

пересчитал сейчас свои баллы в РЖД Бонус, меня старое начисление больше устраивало )). с момента участия в программе набрал 101100 премиальных баллов (это не считая ещё 25450 квалификационных). Сумма потраченная на билеты - 138121руб. Если-бы изначально считали за 3.34руб=1 балл, то было бы всего 41353 баллов. Разница почти в 60000 баллов. (((

Для тех, кто ездит в купе, раньше была более выгодная схема начисления.
Для тех, кто ездит в плацкарте, выгоднее стало теперь.

Кстати, интересно, что решение изменить систему начисления баллов идет вразрез с заявленной политикой РЖД (ФПК) по созданию более привлекательных условий для поездок в купейных вагонах.

[Vladimir M]

Возможно, придется подождать изменения порядка расходования премиальных баллов. Хотелось бы, а то прямая дорога в плацкарт, боковушку у туалета...

Не совсем понятно, как будут начислять баллы за поездки в мягких вагонах - билет-то один, а пассажиров два. Разделят стоимость пополам? Или каждому начислят за всю стоимость?
И с приобретением билета за баллы в мягкий вагон тоже непонятно: В таблице показано, что он всего в два раза дороже купейного, но ехать по нему ведь могут два пассажира!

[Villisun]

Для тех, кто ездит в купе, раньше была более выгодная схема начисления.
Для тех, кто ездит в плацкарте, выгоднее стало теперь.

Кстати, интересно, что решение изменить систему начисления баллов идет вразрез с заявленной политикой РЖД (ФПК) по созданию более привлекательных условий для поездок в купейных вагонах.

Все зависит от времени поездки и дальности маршрута. МСК-Воронеж - раньше было намного лучше, СПБ-Ебург в "нормальные" даты лучше сейчас. (почти 2500 баллов против 2000 раньше)
Ну а плацкарт теперь действительно стал выгодным.
Просто теперь, наверное, стоит пересмотреть распределение баллов за премиальные поездки, а то МСК-СПБ за 10000 баллов в несезон многовато будет. К примеру 5 баллов за один рубль в стоимости билета в купе, 3 балла за СВ. Можно и плацкарт сделать премиальным...или плацкарт хорошо заполняется?