Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

Поболтать, пофлеймить? Вам сюда, почти не модерируемый, но, пожалуйста, все таки соблюдайте правила приличия, ну хотя бы не материтесь ....
Ответить

Что можно ещё сделать в сообщении со Скандинавией?

1)Нет, ничего не надо больше. 8
24%
2) Надо добавить СПб-Коувола-Лапеенранта 8
24%
3) Надо добавить СПб-Тампере, и может СПб-Турку 1
3%
4)2 и 3-е. 4
12%
5)Надо добавить новый мега-поезд СПб или Москва (ч/з СПб)-Финляндия-Швеция (город?)/Норвегия (город?) 9
26%
6)4+5 2
6%
7)2+5 0
N/A
8) 3+5 0
N/A
Другое (что?) 2
6%
Всего голосов : 34

Re: Дальнейшее развитие ж.д. сообщения со Скандинавией

#209119 AlexPaen 02 дек 2013, 14:40
Я тут посчитал немного, вот что получается.
Из Птз он шел примерно так:

Птз 23:00
Суоярви 2:50
Сортавала 5:35
Вяртсиля 7:00
Йоэнсуу 10:35

Если добавить к нему состав из СПб, то он будет следовать примерно так:

СПб 0:30
Яккима 4:50
Сортавала 5:35
Вяртсиля 7:00
Йоэнсуу 10:35

В обратную сторону

Йоэнсуу 22:00
Вяртсиля 2:35
Сортавала 4:00
СПб 9:10
---------
Птз 10:10

По-моему неплохо?

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
В сети

Re: Дальнейшее развитие ж.д. сообщения со Скандинавией

#209179 AlexPaen 02 дек 2013, 21:09
Раз уж про Оулу говорил не только я, но и местная карельская пресса, то вот пример поезда Петрозаводск-Оулу (с ВБС от Мурманска)

Петрозаводск 19:00
Сегежа 23:46 / 0:16
Костомукша-П (ПТК) 5:45 / 6:45
Вартиус (ПТК) 7:55 / 8:55
Контиомяки 10:35 / 10:50
Оулу 13:20 (11:20 GMT-2)

Оулу 15:30 (13:30)
Контиомяки 18:12 / 18:32
Вартиус (ПТК) 21:15 / 22:15
Костомукша (ПТК) 23:15 / 0:15
Сегежа 5:44 / 6:14
Петрозаводск 11:00

ВБС Мурманск - Оулу

21
Мурманск 9:10
Сегежа 23:33

22
Сегежа 6:08
Мурманск 20:56

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
В сети

Re: Дальнейшее развитие ж.д. сообщения со Скандинавией

#210320 AlexPaen 10 дек 2013, 17:10
Касаясь развития пассажирского движения между Карелией и Финляндией, Глава Республики Александр Худилайнен поблагодарил Виктора Степова за поддержку проекта, а руководитель магистрали сообщил, что в настоящее время утвержден план-график движения поезда Петрозаводск – Куопио – Петрозаводск через Йоэнсуу с декабря 2013 г. по май 2014 г. с учетом праздничных дат, школьных каникул и выходных, а

также схема реконструкции станции Вяртсиля в контексте необходимости реализации данного проекта.
http://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=151183

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
В сети

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#211223 AlexPaen 15 дек 2013, 04:23
http://petrozavodsk.rusplt.ru/index/v-f ... palam.html

«Федеральная пассажирская компания» вернулась к идее запустить регулярные поезда между Петрозаводском и Финляндией. В конце декабря из столицы Карелии отправится первый поезд в финский город Куопио, а в январе состоится рейс на Йоэнсуу. На первых порах поезда будут ходить в «чартерном» режиме, но если спрос на такие поездки будет расти, то появится постоянное расписание.

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
В сети

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#212888 AlexPaen 24 дек 2013, 12:35
Михаил Лучинин:На Ладожском висят объявы про Мск-Куопио и СПб-Рованиеми. В справке МЖА их не нашёл (пока).
ВБС или целым составом?

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
В сети

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#212890 LmV 24 дек 2013, 12:36
AlexPaen:ВБС или целым составом?
Целый состав.

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#212931 LmV 24 дек 2013, 13:47
Warm Worm:Есть ли смысл в переводе поезда 657 Ленинград-Петрозаводск на маршрут через Выборг и Суоярви
Нету смысла. Это - не воинский эшелон. Вот почтово-багажный возродить, и пустить таким маршрутом - да, имело бы смысл ИМХО.
658-й через Приозерск и Сортавалу - и то слишком долго (придётся тогда выкидывать все станции), и это обсуждали. Только если в 9 часов уложится. 350-й через Выборг. Я как то прикидывал: получается дольше, но надо смотреть - будет ли доппоток?
Warm Worm: с добавлением вагонов Хельсинки-Петрозаводск,прицепляемых к Льву Толстому?
А такие вагоны - нужны вообще?

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#212954 AlexPaen 24 дек 2013, 14:54
Есть смысл делать Питерскую прицепку к Птз-Куопио, если таки родят этот маршрут и сделают не призовым для сантаклаусов, а регулярным, а это как раз через Сортавалу выйдет.
Может быть и ВБС из Птз в Хельсинки на этом же поезде был бы актуальным.
Да и из Питера до Оулу. Получился бы ежедневный четырехсоставный поезд :)

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
В сети

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#213777 SM@TRON 29 дек 2013, 02:10
Тепловоз ТЭП70-0298 со скорым поездом №204/Р591 сообщением Петрозаводск - Куопио, станция Петрозаводск, Карелия (27.XII.2013):
http://www.parovoz.com/gallery/RU10/20131228_449742.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=449742

Автор фото: Григорий Егоров

С уважением, Евгений.

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#213778 SM@TRON 29 дек 2013, 02:13
Тепловозы Dr16-2809 и Dr16-2821 со скорым поездом №204/Р591 сообщением Петрозаводск - Куопио, станция Йоэнсуу, Финляндия (28.12.2013):
http://www.parovoz.com/gallery/FI/20131228_449751.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=449751

Автор фото: Григорий Егоров

С уважением, Евгений.

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#213780 AlexPaen 29 дек 2013, 07:47
6 вагонов всего...

Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
В сети

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#213784 SM@TRON 29 дек 2013, 11:30
Тепловозы Dr16-2809 и Dr16-2821 со скорым поездом №204/Р591 сообщением Петрозаводск - Куопио, станция Куопио, Финляндия (28.12.2013):
http://intl.parovoz.com/gallery/20131228_182475.jpg

http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v ... ?ID=182475

Автор фото: Григорий Егоров


Тепловозы Dr16-2809 и Dr16-2821 со скорым поездом №204/Р591 сообщением Петрозаводск - Куопио, станция Йоэнсуу, Финляндия (28.12.2013):
http://intl.parovoz.com/gallery/20131228_182474.jpg

http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_v ... ?ID=182474

Автор фото: Григорий Егоров

С уважением, Евгений.

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#213853 LmV 29 дек 2013, 20:44
Если согласовать, то, ИМХО, надо попробовать. Ибо более короткий и быстрый вариант: через Коуволу - не делают.

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел

Re: Дальнейшее развитие ЖД сообщения со Скандинавией

#462847 John 3 volta 22 янв 2018, 11:23
Коллеги, никто не в курсе - что за короткая ж.д линия показана на ЯК с севера на юг возле города Киркинес (Норвегия)?

2025 Хапры VI путь - Зоосад, Влодава, Высоко-Литовск, Уруссу-Ульяновск, Шатки-Первомайск, Мармыжи-Ливны1, Колпна-Охочевка
Ответить
Вернуться в Болтовня и флейм

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 15