[LmV]

Ну, все вокзалы на одной линии - это была удобная фича Питера, безусловно.
В Мск, в принципе, так и есть, недовокзалы типа Савелия и Риги сойдут за некритичное исключение.

Ну это, как бы - не принципиально. Переходить всё равно приходится, а если без пересадок, то 4-я линия приводит в центр (и тоже на мощную пересадку).

1) Пригородные с каждого вокзала должны быть;

Где это написано?
А по сути, ИМХО достаточно было запустить с Ладожского раз в 2 часа что-то типа Мги и Невдубстроя, по 4-6 вагонов, а Волховстрой с Будогощью целиком оставить на Московском. Может, еще что-то дачное летом по СВ в сторону Волхова.
Что касается упомнавшегося Пулково, по-моему нормальная там связь, маршрутки и автобусы ходят регулярно, пробок лично я не видел.

[LmV]

А по сути, ИМХО достаточно было запустить с Ладожского раз в 2 часа что-то типа Мги и Невдубстроя, по 4-6 вагонов,

Ну в одну сторону Невдубстрой уже полностью переведены, а вот обратно - разнобой . Их же всего 3 и 4 соответственно.

а Волховстрой с Будогощью целиком оставить на Московском. Может, еще что-то дачное летом по СВ в сторону Волхова.

Так проблема в том, что часто именно на этом участке - возить особо некого. А вот дальше - да. Или вы имеете ввиду: конкурировать с маршрутками за Шлиссельбург?
ИМХО, такт был бы полезен как раз на Мга-Обухово.

Я имею в виду оставить весь Волховстрой, Будогощь с Киришами на линии через Отрадное-Обухово. А где некого возить?

[LmV]

Я имею в виду оставить весь Волховстрой, Будогощь с Киришами на линии через Отрадное-Обухово.

Довольно спорно (если весь), ибо вынудило бы уйти всех жителей Правого Берега, имеющего участки на одном из этих направлений - уйти полностью на тазики. Кроме того - есть ещё за Волховстроем.

А где некого возить?

На Заневской линии (от ЗП-2 до Гор). Мало удалось привлечь пассажиров там. Может, конечно, тактовое нужно?

Ну а дачникам тазики в любом случае удобнее, это везде так.
Если нормальное согласование по Мге будет Спб Лад-Мга -> СПб Моск- Волхов/Будогощь, то можно так ездить.

[AlexPaen]

Я имею в виду оставить весь Волховстрой, Будогощь с Киришами на линии через Отрадное-Обухово. А где некого возить?

Помимо всего прочего, через Манушкино минут на 20 ехать быстрей выходит, чем через Обухово.

Преимущество Московского направления в том, что он кроме красной линии еще и зеленую окучивает с Рыбацким.
Мне видится больше проблема в том, что редкие собаки катают в разные вокзалы. Тот же Невдуб, как пример.
Или Волхов.
Вместо того, чтобы сделать стабильным направление к одному вокзалу (в данном случае побарабану, к какому именно), а на другой подстраивать расписание по согласовке во Мге.
Иначе система "три собаки на один вокзал, а пять на другой" ничего кроме гемора для паксов не несет.

Теперь по грузилам, проконсультировался, уточнил. Примерно половина поездов, следующих без переработки на СПСМ с востока на Бусловскую едут через Обухово - Глухоозёрскую из-за того, что по однопутному мосту устроили экскурсии локомотивным бригадам.

Ты имеешь в виду мост в Павлово-на-Неве ? Не думаю, что в нём проблема, там цикл, лимитирующий интервал, не более минут 12 будет так же как у Киева-Петровка. Скорее проблема в ст. Ржевка и однопутном перегоне Заневский Пост - Ржевка.
Но я не понимаю, как грузилы с Волховстроя на Выборг мешают электричкам ?! По главным путям от парка Обухово до Пост 5 км они не идут. Они проходят по внутренним путям СПСМ. "Пробки" из грузил электричкам тоже не мешают, так как от Ижор до Парка Обухово построены шлюзовые пути и новая развязка.

Но я не понимаю, как грузилы с Волховстроя на Выборг мешают электричкам ?!

Это не знаю, тут некоторые пишут что там нельзя добавить электричек потому что всё забито грузилами.

Я имею в виду оставить весь Волховстрой, Будогощь с Киришами на линии через Отрадное-Обухово. А где некого возить?

Да не нужны электрички каждые 2-а часа на болотном направлении. Нету там людей! Электропоезда тупо хлопают дверьми, а посадки и высакди нет. 4-е пары 4-ёх вагонных составов по маршруту Спб-Лад - Мга или даже Спб-Лад - Горы вполне достаточно, разумеется при условии согласованной пересадки по ст. Горы на что-то идущее в сторону Волховстроя / Будогощи

Помимо всего прочего, через Манушкино минут на 20 ехать быстрей выходит, чем через Обухово.

Не 20, а 8. Посмотрите расписание. Кстати, не понятно, почему от Обухово до Ижор электропоезда еле плетутся и там не снимают ограничение после обкатки. Уже лет 10 прошло с момента окончания реконструкции. Плюс зачем-то часто закладываются стоянки по Рыбацкому.

Вместо того, чтобы сделать стабильным направление к одному вокзалу (в данном случае побарабану, к какому именно), а на другой подстраивать расписание по согласовке во Мге.
Иначе система "три собаки на один вокзал, а пять на другой" ничего кроме гемора для паксов не несет.

Тов. "Мин Воды" предложил показать электричку, отправляющую с Ладожского с населённостью 600 паксов хотя бы. Кто-нибудь покажет ?! С Обухово/Рыбацкого таких полно

3. Пулково - совершенно не пригодный, пока нет аэроэкспресса раз в 30 минут до Балтийского.

Какой ещё аэроэкспресс, идтить тв. ... ?
Бус 39-ый продлить до метро Владимирская - вот тебе и аэроэкспресс.
Или трамвай с Московского проспекта туда вытянуть.
А криворучков туда не надоть

4-е пары 4-ёх вагонных составов по маршруту Спб-Лад - Мга или даже Спб-Лад - Горы вполне достаточно

Так их и хватало, только Ржевка - Горы. Заметь, при куда более востребованном времени для посетителей садоводств.
А то тузы приехали, увидели что вокл пуст, не хорошо, надо загрузить. Лично я не против, чтобы ПДСы дальнего следования там гужевались, но приём поездов московского направления туда или перенос электричек чтобы показать что там есть живые существа, окромя кассиров и работников ЧОП Цербер - это маразм. Приезд туда Фадеева очень напоминает историю с одним бухающим седовласым товарищем, у которого очень много путей у завода Динамо, на самом деле.

3. Пулково - совершенно не пригодный, пока нет аэроэкспресса раз в 30 минут до Балтийского.

Какой ещё аэроэкспресс, идтить тв. ... ?
Бус 39-ый продлить до метро Владимирская - вот тебе и аэроэкспресс.
Или трамвай с Московского проспекта туда вытянуть.
А криворучков туда не надоть

Нет проблем! Заменят подсос на 39-м, пусть купят б/у в скандинавии, с удовольствием. Но, пусть поставят ограничение - от аэропорта только высадка, на аэропорт только посадка.

Вообще, не надо АЭ, он у них тоже получится через задницу, ибо всё, к чему прикасаются питерцы в плане транспорта (любого, хоть городского, хоть пригородного, хоть какие там проектировщики, хоть что они сотворили с одним из самых лучших аэровокзалов во всем СССР) получается именно так. Абсолютно ничего хорошего за 18 лет не увидел, сплошные ухудшения.

Или трамвай с Московского проспекта туда вытянуть.
А криворучков туда не надоть

На питерских трамваях сами ездите
Это для людей с крепким здоровьем или крепкими нервами...