[АЛС-АРС]

Какой-то адовый спрос на направлении Львов-Харьков на весь январь. Даже на 09.01, посредине рабочей недели и мест практически нет уже(( Причём по схеме ещё полно вагонов. Когда их УЗ запустит в продажу?

сделай запрос от Стрыя ;) Там билетов залейся, а переплата минимальная

Спасибо, я уже от Тернополя купил, случайно в середине дня пару мест нижних появилось в купе, успел урвать)
13того вагона в первой половине дня не было, как и многих плацкартников, недавно запустили!!

Какой-то адовый спрос на направлении Львов-Харьков на весь январь. Даже на 09.01, посредине рабочей недели и мест практически нет уже(( Причём по схеме ещё полно вагонов. Когда их УЗ запустит в продажу?

сделай запрос от Стрыя ;) Там билетов залейся, а переплата минимальная

Спасибо, я уже от Тернополя купил, случайно в середине дня пару мест нижних появилось в купе, успел урвать)
13того вагона в первой половине дня не было, как и многих плацкартников, недавно запустили!!

посмотрите календарь выходных до 13 января вообщето все дни выходные - праздники с 1 по 13 в этом году. Вот на 13ое когда мест не будет тогда можно и будет говорить. Это не середина рабочей неделе а конец праздников. ажиотаж

[SM@TRON]

Пассажиров злосчастного Hyundai высадили в Лозовой (фото).

Сломавшийся Hyundai, в котором более 2-х часов просидели пассажиры, дотянули до железнодорожной станции Лозовая, передает корреспондент Сегодня.ua.

Там пассажиров высадили и сообщили, что за ними через полтора часа приедет другой поезд.

Причиной остановки поезда стала поломка пантографа. Обледеневший корейский токоприемник сломался в трех местах, сообщают очевидцы. Механик же сообщил, что в поезде «полетел определитель напряжения».

Пассажиры даже придумали народную примету « Хюндай ломается – в Украину пришла зима».

Напомним, что сегодня испытание морозами не выдержал электропоезд Hyundai, следовавший по маршруту Киев - Донецк. В нескольких километрах от станции Лозовая у поезда сломался пантограф. Сначала пассажирам обещали починить поломку за 30-40 минут.

http://www.segodnya.ua/economics/transp ... 81590.html

[Vladimir M]

Ну давайте что ли похвалим укрзализницу за низкие цены внутри страны!

[bodun]

Ну давайте что ли похвалим укрзализницу за низкие цены внутри страны!

кстати, постоянно повышаются. На Харьков-Львов брал билеты к НГ, 380грн за купе, однако.. В прошлом году было раза в 2 дешевле.

[Vladimir M]

Ну давайте что ли похвалим укрзализницу за низкие цены внутри страны!

кстати, постоянно повышаются. На Харьков-Львов брал билеты к НГ, 380грн за купе, однако.. В прошлом году было раза в 2 дешевле.

А мне только что букинг.уз на 30.12 показал 289 грн?!

[Фыва Цукен]

Ну давайте что ли похвалим укрзализницу за низкие цены внутри страны!

кстати, постоянно повышаются. На Харьков-Львов брал билеты к НГ, 380грн за купе, однако.. В прошлом году было раза в 2 дешевле.

А мне только что букинг.уз на 30.12 показал 289 грн?!

ну так у них тоже фирменные поезда попадаются

[bodun]

Ну давайте что ли похвалим укрзализницу за низкие цены внутри страны!

кстати, постоянно повышаются. На Харьков-Львов брал билеты к НГ, 380грн за купе, однако.. В прошлом году было раза в 2 дешевле.

А мне только что букинг.уз на 30.12 показал 289 грн?!

я про купе в "Слобожанщине". Кстати, УЗ еще и лотерея, в какой вагон попадешь. Бывают очень даже ничего, а бывают даже в фирмачах такие рыдваны, что ппц.. Так что, цена отчасти оправдана

[Владиcлав]

К сожалению да, цены все время растут. В этом году в июле на 10% повысили и в октябре еще на 10%, итого 21% за год.

К сожалению да, цены все время растут. В этом году в июле на 10% повысили и в октябре еще на 10%, итого 21% за год.

Страшно не само повышение цен, а различные махинации с тарифами, а именно:

1. Ко всем дополнительным и сезонным поездам применяется коэффициент 1,3.
2. В пятницу и воскресенье применяется коэффициент 1,1, во вторник и среду - 0,9, в остальные дни 1,0.
3. КГР, максимальный на НГ - 1,1
4. Фирменность, вешается на что угодно, спасает то, что в ряде поездов есть нефирменные группы, по качеству часто не уступающие фирменной, а в некоторых случаях нефирменные вагоны лучше фирменных.
Максимальный коэффициент фирменности для ночного скорого поезда сейчас составляет 2,0 у поезда 79/80 Киев-Днепропетровск.

Все эти коэффициенты независимы друг от друга. То есть если назначается дополнительный поезд фирменным составом в воскресенье на Новый Год, то будет и коэффициент дополнительного поезда 1,3, и коэффициент фирменности, и пятничный коэффициент 1,1, и КГР.

Например, сегодня в воскресенье едет фирменный дополнительный поезд 207 Ужгород-Киев. Стоимость купе - 371,03 гривны.
Стоимость нефирменного купе во вторник 14 января (поезд 13 Ужгород-Киев) - 163,04.

То есть разница больше, чем в два раза. При этом, вагон за 163,04 может оказаться лучше вагона за 371,03

[Владиcлав]

Интересно как вот этот закон скажется на межгосе
http://rg.ru/2013/12/30/migr-dok.html
Мне какжтся либо ИГ побегут оформлять РВП/РНР/патенты либо поедут назад в свою страну. В любом случае, пассажиропоток упадет так как раньше многие ездили каждые 90 дней именно из-за того, что таким образом фактически проживали в РФ.

[nataly-m]

"Укрзализныця" ввела новые бланки для билетов на поезда
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/ukrayina/ukrzaliznycya ... 42312.html

http://image.tsn.ua/media/images2/original/Jan2014/383918247.jpg

[nataly-m]

2. В пятницу и воскресенье применяется коэффициент 1,1, во вторник и среду - 0,9, в остальные дни 1,0.

прикольно то, что эти коэфф-ты, по-видимому, распространяются и на "украинскую часть" межгосовского билета (или, во всяком случае, на локомотивную и инфраструктурную части тарифа в пределах Украины).
Иначе никак расхождения в цене на разные даты с одинаковым межгосовским КГР - не объяснишь.

[Владиcлав]

Вот зачем бланки надо было менять? Пред. были намного лучше!

[Vladimir M]

Особенно если учесть возможность ЭР почти на всех направлениях.