[Фред Спаркс]

(а на 1-м, может быть, трясет?..)

неа. Также спокойно

Хотя, помнится, многие жаловались, что "двадцатка" ведет рывками. Ничего подобного!

Жалобы были на рывки при старте

[balberov]

Что касается Москва – Питер, я бы рассмотрел экономическую составляющую вопроса. Москва - Питер 7 часов, час перекура и обратно Питер – Москва 7 часов, далее 9 часов подготовка к рейсу. За сутки два рейса, 1400 км. Если технологию запустить более мудрёную, то можно гонять 3 – 4 раза (2100 - 2800 км), потом генеральная подготовка на 3-4 рейса.

Слишком креативно для РЖД. Будет как всегда, уверен: 7 часов в пути, 17 часов отстоя.
Хотя Вы правы. Вместо того, чтобы отстаивать ночные поезда, могли бы гонять их днем - не обязательно даже по тем же маршрутам. Но увы. Только в пиковые даты на линии МСК-СПб так бывает.

[mistaa]

Понадобилось тут завтра быть в Москве. Как обычно, рассматривал вариант туда - на Экспрессе, обратно - на вечернем Сапсане. Но билетов на Сапсан, увы, нема.

И с удивлением обнаружил поезд 064А "Две столицы" с чудесным графиком (для тех, кто, как и я, любит поспать). 22:10 - 09:19. 11 часов в пути!
Что-то раньше я этот поезд не замечал. Давно он с таким графиком и надолго ли?

А то я в ближайшее время на него перехожу

[nataly-m]

22:10 - 09:19. 11 часов в пути!:

удавиЦЦА!

[Фыва Цукен]

22:10 - 09:19. 11 часов в пути!:

удавиЦЦА!

а чего удавицца-то?

[Alexey OZD]

Этот график "Двух столиц" - временный, на период ремонтных работ на линии.

[Vladimir M]

С нового графику он будет 22:10 - 05:35. Пока отсыпайтесь!

[Фыва Цукен]

С нового графику он будет 22:10 - 05:35.

жаль. а я уж было обрадовался...

[DA2008]

А то я в ближайшее время на него перехожу

жаль. а я уж было обрадовался...

А чё, нормальный женский, фирменный поезд-гостиница. Жаль, что с таким графиком только несколько дней в мае 2014. Удивительно, что РЖД до сих пор не раскручивает эту «Фишку». Кому-то нравятся ретро-автомобили, кто-то пользуется ретро-телефонами. А почему бы не запустить поезд с ретро скоростями? Выспался, позавтракал, закинул вещи в гостиницу и по музеям. Для гостей Питера вполне удобный вариант. Что касается Фирмы, то кто определяет удобство времени прихода поезда на конечные станции?

[Alexey OZD]

Ну, теоретически, кстати, я Вашу идею поддерживаю. Запустить один фирмач с действительно хорошими вагонами со временем в пути часов эдак 11. Будет отличный вариант для людей, которые хорошо спят в поездах.
Только вот, прежде, чем такое запускать, нужно убедиться в том, что ежедневно на целый поезд хватит таких пассажиров. Ну, или хотя бы один раз в два дня (тогда делать поезд одним составом).
Действительно, почему бы и нет ? Новое предложение для пассажира.

Можно тогда запустить такой поезд другим маршрутом.. Через Вологду будет часов 18, а вот через Сонково, Кириши самое то..

[Alexey OZD]

На мой взгляд, этого не нужно. Там себестоимость перевозки - совершенно другая.

По Савеловскому ходу нужен вообще отдельный поезд, с другими задачами. Но это - в другую тему. Уже многократно обсуждали.

[Vladimir M]

А чем плох для любителей поспать "Экспресс" с прибытием в 8.30?

[Alexey OZD]

А чем плох для любителей поспать "Экспресс" с прибытием в 8.30?

"Экспресс" хорош, но он идёт всего 9 часов, а есть люди, которые хотели бы поезд со временем в пути 11-12 часов. И таких, похоже, не так уж и мало.

P.S. Думаю, все согласятся, что для рынка нет ничего лучше, чем максимального разнообразия предложения.

[Фыва Цукен]

прежде, чем такое запускать, нужно убедиться в том, что ежедневно на целый поезд хватит таких пассажиров

это да. но можно пойти другим путём - сделать пару прицепных вагонов. например, из москвы с псковской десяткой до дна, а там перецепка к брестскому (только брестскому надо график чуть поправить, а то он в дне всего 4 минуты стоит). правда, в обратную сторону плохо - десятка в москву слишком рано приходит. но идея понятна...

правда, я тут это уже предлагал. понимания не нашёл.