[Komandor]

Как это не переместить
С одним из московских махнуть не фирменных
Или просто ускорить
Лева то доезжает за 6 30

[LmV]

Как это не переместить
С одним из московских махнуть не фирменных
Или просто ускорить
Лева то доезжает за 6 30

Там очень сложная история со 115/116.

[Komandor]

Но по мечтать то охота
Ну и полюбому с сухумским надо чтото делать
Менять тогда его с 55 или 29
Пусть в сухум в 21 приходит
Или утром с Питера уходит
Чтото надо придумать
Время в пути убивает все желания покупать на него билет
Ая вагоны уже убивают тех кто купил и поехал
Так что график первичен получается ыыы

[Komandor]

А еще сухумский можно махнуть с ейским
Вот вам и дневное отпр в Адлер и в ейск нормальное время прибытия
Понятно что это идеи делетантские
Но искать то идеальный варианты надо как то

[DIWIN]

Вот 259-й Ростов 7:45, Краснодар 12:20. Нужно его круглогодичным сделать.

Еще один в Адлер?
Вот не понимаю: в чем смысл вводить еще поезд (вероятно, чтоб расходы увеличить), и при этом испортить два нормальных?

259 идёт в Анапу. А зимой его можно пускать до Краснодара.

[DIWIN]

Как это не переместить
С одним из московских махнуть не фирменных
Или просто ускорить
Лева то доезжает за 6 30

Там очень сложная история со 115/116.

Расскажите нам эту сложную историю со 115

[DIWIN]

DIWIN, теперь понятно, что Вы хотите быстрый качественный круглогодичный поезд из Питера в Сухум, потому и предлагаете все эту ненужную массовому пассажиру круговерть. Вы на московский поезд смотрели в прошлые годы, как он ходит в межсезонье? Какой уж тут еще один круглогодичный из Питера?

Вот над летним 479 нужно поработать. Но существенно его ускорить вряд ли получится и вот тут не известно, что лучше отправление в 01.30 или в 7-8 утра.

Ну если вы уверены, что потока на круглогодичный не будет, тогда действительно нет смысла продлевать 35 до Сухума.
Но в Сухум нужен поезд с хорошими вагонами, учитывая, санитарные зоны, жару и то, что всё-таки это межгос сообщение. Пусть это будет доп, но не №4...
А какой-нибудь №2....
Можно тогда подумать сделать одну хорошую быструю нитку для 305 и 479.

[SM@TRON]

Но в Сухум нужен поезд с хорошими вагонами, учитывая, санитарные зоны, жару и то, что всё-таки это межгос сообщение. Пусть это будет доп, но не №4...

Да ладно Вам, видели бы Вы какие скотовозы ходят в межгос-сообщении... Чем Сухум то лучше?!

[DA2008]

А какой-нибудь №2....

Это типа № 231С Москва-Ейск? Номера в РЖД в нынешних условиях почти ничего не значат.

[DIWIN]

Но в Сухум нужен поезд с хорошими вагонами, учитывая, санитарные зоны, жару и то, что всё-таки это межгос сообщение. Пусть это будет доп, но не №4...

Да ладно Вам, видели бы Вы какие скотовозы ходят в межгос-сообщении... Чем Сухум то лучше?!

Стремиться надо к лучшему. Мы здесь обсуждаем, чего бы мы хотели как пассажиры. Надеемся достучаться до "небес" )

[SM@TRON]

Здесь ?! Хотеть не вредно, вредно не хотеть (с) . А по поводу лучшего - взгляните хотя-бы на поезд 59/60 Москва - София, вот где знатный скотовоз. А ведь это, между прочим, самая настоящая международка, а не какой-то там межгос.

[ВЛ80]

Курица - не птица, Болгария - не заграница.

[v-tmb]

Пусть это будет доп, но не №4...
А какой-нибудь №2....

Это Вам гарантированно поменяет одно: стоимость проезда - она возрастет. Все остальное может остаться без изменения, вагоны так точно без вопросов менять не потребуется. А на время хода могут просто закрыть глаза, примеры были. Но даже если соблюсти все требования, то для того, чтобы 479 стал скорым достаточно его ускорить на 1 час 47 минут. И все, номер скорого можно давать

Вот только отправление будет не в 1.30, а в 3.20. Многие этому будут рады?

Посмотрите вот на это

Поезда от станции МОСКВА до станции АДЛЕР - время в пути

511М МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 38:32
533М МОСКВА КУРСКАЯ ― АДЛЕР 38:24
115А САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЛАДОЖ. ― АДЛЕР 38:39
104В МОСКВА КАЗАНСКАЯ ― АДЛЕР 24:24
479А САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. ― СУХУМ 41:14
102М МОСКВА КАЗАНСКАЯ ― АДЛЕР 24:56
542М МОСКВА КАЗАНСКАЯ ― АДЛЕР 41:36
305С МОСКВА КУРСКАЯ ― СУХУМ 38:22
471М МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ ― АДЛЕР 37:31
283Ч МОСКВА КУРСКАЯ ― АДЛЕР 38:59
225С МУРМАНСК ― АДЛЕР 42:26
202М МОСКВА КАЗАНСКАЯ ― АДЛЕР 33:39

Рядовое время хода от Москвы до Адлера, если это не особенный поезд, - 38.5 часов.

Особенным летний доп Санкт-Петербург-Сухум быть явных оснований не имеет. Потому если и есть вероятность ускорения, то она в пределах 2-3 часов. Но это вряд ли что-то существенно решает при общем времени в 56 часов.

Ну и если уж очень постараться, пропустить поезд через Николаевку, дать небольшой приоритет на рязанско-воронежском направлении, правда в это слабо верится, то может и достигнут ускорения в 7-8 часов. Но тогда отправление будет около 9 часов утра, а в это время ничего не отправляют.

[LmV]

Я вообще не понимаю: чем Сухум такое особенное направление для Петербурга конкретно, что ради круглогодичной перевозки в него, должны перелопачивать все, ломая графики устоявшимся поездам? И с какого перепугу пускать туда бешеный поезд из хороших вагонов?

[v-tmb]

Я вообще не понимаю: чем Сухум такое особенное направление для Петербурга конкретно, что ради круглогодичной перевозки в него, должны перелопачивать все, ломая графики устоявшимся поездам? И с какого перепугу пускать туда бешеный поезд из хороших вагонов?

Да ничем, но вот уже не первый год и ни одного форумчанина будоражит это направление Счастливые люди, почти 5 суток отпуска только на дорогу