[megapups]

28-29 января 2015 года (г. Москва) состоится первое заседание Рабочей группы по вопросам ОП СМПС и МГПТ.
Интересно, какая будет повестка дня?

Для псковщины можно прицепить вагоны Ленинград - Невель и Ленинград - Пыталово, как делают во всех вменяемых ж.д. администрациях.

[LmV]

Для псковщины можно прицепить вагоны Ленинград - Невель и Ленинград - Пыталово, как делают во всех вменяемых ж.д. администрациях.

Для Псковщины закрыть продажу билетов в межгос - можно только от полной невменяемости, ибо это будет означать ОТМЕНУ поездов вообще. Т.е. медвежья услуга. Межгосперевозки "стремительным домкратом"(С) падают, заполнение по России и ротация, а тут такое... Вначале пригород, а теперь что - ВСЁ отменить?! Нафиг такую "солидарность"!Кстати, Смоленщины тоже касается, частично. При отсутствии внутреннего аналога от ФПК/малом аналоге.
И вообще: хватит толерантить! Решили наказать УЗ - пусть УЗ и наказывают. И нефиг другие перевозки и других перевозчиков трогать!

И непонятно: зачем красную рожу лепить? Капкан что-ли сработал.

Ситуация по Калуга-Брянск-Украина необычна, но ничего трагичного.
На других - распространять не надо.

[megapups]

А ЧФМ причем здесь тогда?

[Vladimir M]

Под раздачу попало.

Для псковщины можно прицепить вагоны Ленинград - Невель и Ленинград - Пыталово, как делают во всех вменяемых ж.д. администрациях.

Для Псковщины закрыть продажу билетов в межгос - можно только от полной невменяемости, ибо это будет означать ОТМЕНУ поездов вообще. Т.е. медвежья услуга. Межгосперевозки "стремительным домкратом"(С) падают, заполнение по России и ротация, а тут такое... Вначале пригород, а теперь что - ВСЁ отменить?! Нафиг такую "солидарность"!Кстати, Смоленщины тоже касается, частично. При отсутствии внутреннего аналога от ФПК/малом аналоге.
И вообще: хватит толерантить! Решили наказать УЗ - пусть УЗ и наказывают. И нефиг другие перевозки и других перевозчиков трогать!

И непонятно: зачем красную рожу лепить? Капкан что-ли сработал.

Ситуация по Калуга-Брянск-Украина необычна, но ничего трагичного.
На других - распространять не надо.

Читать умение? Никто не предлагает отменять поезда. Всего лишь прицепки ФПК к поездам и все.

Ситуация по Киевскому ходу необычна тем,что нет прицепов ФПК до Суземки. А в целом все правильно: в украинских/белорусских/казахских вагонах нечего кататься внутри России.

[LmV]

Читать умение? Никто не предлагает отменять поезда. Всего лишь прицепки ФПК к поездам и все.

Какие нахрен прицепки, если: 1) без внутреннего пассажира и трамвайности межгос загнётся по определению, и цеплять будет не к чему!
2) прицепки не выгодны ФПК.
Зачем толерантность разводить? Решили наказать УЗ и украинскую сторону - затехничили поездам УЗ остановки, а БЧ, ЛДЗ, ЛГ, ЭВР, КТЖ и УТЙ тут не причём!
Без УЗ как-нибудь проживём, как и без поездок на Украину. А вот другие места и перевозчиков - нефиг трогать. Иначе это будет отмораживание яиц, чтоб маме насолить.

[LmV]

А в целом все правильно: в украинских/белорусских/казахских вагонах нечего кататься внутри России.

Ничего не правильно! Третий раз: нефиг толерантность разводить! Хоть бы вообще накрылось сообщение с Украиной - не так страшно (но не накроется). А вот то, что одна область - полностью, а другая - частично могут просесть от такой толерантности - это факт. То, что техничат УЗ - ничего страшного, а вот такие предложения: про неразрешение перевозки по россии в поездах иностранных перевозчиках - чистое людоество. Ибо не будут тогда вообще ходить поезда: никакие!
И нечего в очередной раз делать ошибки на украинском вопросе, "чтоб не обидно". Уже сколько раз обламывались. Нет! Наказывать - так наказывать, а когда "не обидно", это - наказание своих же!
В общем, советую поехать в Невель или в Псков даже, и жить там по принципу "нефиг катаццо".

Каких трамвайщиков? Трамвайчики по РЖД поедут в серых вагонах а не в голубеньких. Вот и вся разница.Трамвайщик Невель - Витебск поедет в голубеньком вагончике. Продавать ли места внутри БЧ в трансграничные вагоны или цеплять в Завережье другие их дело.

[Арсений]

Woman/ РЖД запрещает, в кавычках, жителям Брянщины и Калуги пользоваться поездами УЗ потому,что это поезда враждебного государства. Которое уничтожает на своей территории все русское и российское и поощряет нацизм и расовую ненависть.Которое назывет русских ватниками и колорадами. Или вы предлагаете создать поездам УЗ в РФ режим наибольшего благоприятствования? Приезжайте и заколачивайте бабло в России,а потом тратьте эти денежки на войну в Донбассе! Правильно делают,что техничат.И все скоро затехничат! Кому надо в нэзалежную - найдет способ уехать.Не переживайте за них! А,вот РЖД надо было альтернативный УЗ и ЧФМ маршрут подогнать,по ценам сопоставимый,от Брянска до Москвы. Да.хоть. от Зерново до Москвы! Вагонов плацкартных сейчас, хоть пятой точкой ешь! Надо только включать мозги и делать! И этим заработать. Хоть немного.Но лучше чем ничего! Нет украинских маршрутов - возите Брянск и Климов, но возите так.чтобы народ к вам повалил с автобусов и маршруток!

Согласен с вами, но вместо того, чтобы назначить удобный поезд от Брянска (Климово) до Москвы, РЖД отменяет фирменный поезд ночной Брянск-Москва. На худой конец понизили бы коэффициент фирменности в 100/99, но видно в РЖД всегда думают долго.

[LmV]

Каких трамвайщиков? Трамвайчики по РЖД поедут в серых вагонах а не в голубеньких. Вот и вся разница.Трамвайщик Невель - Витебск поедет в голубеньком вагончике. Продавать ли места внутри БЧ в трансграничные вагоны или цеплять в Завережье другие их дело.

Ездят в "синих вагонах", и только тем и живёт ещё межгос. Не возить в "синих" - его просто отменят. А "серые" - не выгодны. А с Псковом - там вообще пичалька: хоть бы в какой сели (а там всякие есть), иначе - кранты совсем (и так поезд маленький).
И не надо рассуждать о "высоких материях": должны или не должны ездить в межгосвагонах Не поедут в вагонах БЧ - отменят поезда к чертям лысым!
Как и другие.
УЗ наказали. Это должно быть наказание для "них", а не БДСМ для собственного народа и подло по отношению к третьим! Более того, на СПб-Киев нет затехничивания, поскольку он там - один из немногих.

Вы похоже не въехали в суть вопроса. Объясняю: есть поезд Ленинград-Киев. Состав УЗ предположим. С этим составом следуют вагоны Ленинград - Невель ФПК. В Завережье к нему прицепляют вагоны Завережье - Терюха. А в Витебске Витебск -Киев. В Горноставке прицепляют вагоны УЗ Горностаевка - Киев. В вагоны УЗ от Ленинграда до Горностаевки только посадка. В вагоны БЧ Витебск -Киев от Витебска до Терюхи и посадка и высадка, от Терюхи до Киева только высадка. Так понятно?

Ничего не отменят. Просто через границу будет ездить столько вагонов сколько и надо.

[LmV]

Вы похоже не въехали в суть вопроса. Объясняю: есть поезд Ленинград-Киев. Состав УЗ предположим. С этим составом следуют вагоны Ленинград - Невель ФПК. В Завережье к нему прицепляют вагоны Завережье - Терюха. А в Витебске Витебск -Киев. В Горноставке прицепляют вагоны УЗ Горностаевка - Киев. В вагоны УЗ от Ленинграда до Горностаевки только посадка. В вагоны БЧ Витебск -Киев от Витебска до Терюхи и посадка и высадка, от Терюхи до Киева только высадка. Так понятно?

Он и есть - состав УЗ. Только зачем такая сложность? Пока его не затехничили. И зачем к нему что-то цеплять? А БЧ какое отношение имеет? СПб-Брест, СПб-Минск, СПб-Гродно, СПб-Гомель?