[LmV]

Ну прежде всего: надо вынести за скобки 33/34. Хрен с ним.
Потом подумать: если уж заводить через Тосно, то зачем прямо там сцеплять/расцеплять? Надо по Мге.
Но тут возникают общие проблемы с временем прохода ГХ и временем прибытия в Птз.
По Волховстрою-1 - нельзя чисто потому, что убрали заход (его можно вернуть, но как будет с временем)?
Вот тут и надо думать. Ибо одна большая стоянка у двух поездов - Свирь.
Есть ещё момент: как бы поезд не привысил предельную длинну.

Про предложение объединения 16 и 18 в один. Там два недостатка: 1) как бы не убрали заход в СПб;
2) время прохождения Птз.

Если не задействовать 33/34 то предложение теряет всякий смысл. Если идут 2 огрызка по удалению, то они либо объединяются либо по очереди отменяются.

В моем предложении мы имеем экономию: одна пара ниток от Москвы до Петрозаводска, одна пара от Мги до Дачи, 6 поездных локомотивов в сутки. Добавляем: одну нитку Мга - Тосно, Пост 16 км - Витебский. На участке Пост 16 км - Тосно холостой пробег локомотива заменяется производительным.
Жду Ваших предложений...

[LmV]

Если не задействовать 33/34 то предложение теряет всякий смысл. Если идут 2 огрызка по удалению, то они либо объединяются либо по очереди отменяются.

17-й не такой уж и огрызок, а с 33-м пусть ЭВР думает.

В моем предложении мы имеем экономию: одна пара ниток от Москвы до Петрозаводска, одна пара от Мги до Дачи, 6 поездных локомотивов в сутки. Добавляем: одну нитку Мга - Тосно, Пост 16 км - Витебский. На участке Пост 16 км - Тосно холостой пробег локомотива заменяется производительным.
Жду Ваших предложений...

Не предлагать заведомо ненужных и неполезных вещей, вроде таких петляних и прибытия поезда безо всякой логики. За пределами ГХ: во Мге или Волховстрое, или Свири - всё нормально можно сделать. Остальное сказал выше. И незачем трогать поезда на Ладожском - их и так мало!
И про эту экономию уже было выше: пустить 92-й через Сортавалу ради закрытия ЛВЧД Петрозаводск - это надо додуматься!

Ну давайте его на Ладожский тепловозом притащим, это не суть важно. Если расцепить по Мге, туда 33-й притащить надо? Чем станция Тосно не угодила для манёвров? Путей хватает, никому не мешает.
Ваши предложения то будут?

Чем больше 12 ползает по узлу, тем у него вменяемее время прибытия и отправления по Питеру будет, неужели не понятно.

[LmV]

Ну давайте его на Ладожский тепловозом притащим, это не суть важно. Если расцепить по Мге, туда 33-й притащить надо?

33-й вообще не при делах. Хрен с ним. Но и во Мге тоже вопрос, бо нужна нитка для 17-го от Чудово до Мги (а Новолисино-Мга - весьма много товарянков), да и общее время? Тут надо смотреть: что выйдет удобнее. Вернуть 17-му заезд в Волховстрой или пустить через Мгу?

Чем станция Тосно не угодила для манёвров? Путей хватает, никому не мешает.

Вообще-то это называется враждебные маршруты. А в Тосно в принципе глупо тащить.

Про предложение объединения 16 и 18 в один. Там два недостатка: 1) как бы не убрали заход в СПб;
2) время прохождения Птз.

Я в свое время выдвигал идею объединить 16, 18 и 32 с расцепкой по Даче Долгорукова

[LmV]

Узнал. Теплак с 31-го идёт в Шушары, и пользоваться им запрещено.

Узнал. Теплак с 31-го идёт в Шушары, и пользоваться им запрещено.

От 34-го? Что значит запрещено? Он что, в частной собственности?
Михаил, ну Вы право как напишите так напишите.

Вообще-то это называется враждебные маршруты. А в Тосно в принципе глупо тащить.

Враждебные кому? Чтобы он был враждебный, надо, чтобы по 2 пути что-то ехало.
Почему глупо? Аргументы будут или просто глупо, потому что Вам название станции не нравится?

[LmV]

От 34-го? Что значит запрещено? Он что, в частной собственности?
Михаил, ну Вы право как напишите так напишите.

У бригады - режим. Так понятней? И не говорите, что ерунда. Режим!

Вообще-то это называется враждебные маршруты. А в Тосно в принципе глупо тащить.

Враждебные кому? Чтобы он был враждебный, надо, чтобы по 2 пути что-то ехало.
Почему глупо? Аргументы будут или просто глупо, потому что Вам название станции не нравится?

1) Тепловоз - в Шушары и на режиме;
2) Депо на Витебском - каюк;
3) Самое главное: проблемы 33-го - проблемы ЭВР, и нефиг приплетать сюда поезда, идущие совсем в другом направлении;
4) И вообще так крючить поезд идущий на такое расстояние, причём, отнимая с и так не загруженного вокзала поезд, и рассеивая по городу сообщение.
5) А устраивать экзерсисы с вовлечением стольких ходов - это нечто.

Только зачем вам аргументы? Профи сюда глядеть не хочет, так что...

[SM@TRON]

Только зачем вам аргументы? Профи сюда глядеть не хочет, так что ...

Тогда какой смысл вообще здесь что-то тереть?! Для себя, от делать нечего?! Толку-то... Уже сотни страниц исписали и всё ни о чём.

[LmV]

Тогда какой смысл вообще здесь что-то тереть?! Для себя, от делать нечего?! Толку-то... Уже сотни страниц исписали и всё ни о чём.

Вот я и думаю: всё же по профильным темам каждое предложение писать. А то опять в блаблабла превращается. А почему пишу? Чтоб иллюзий не было.

Профи то как раз заинтересовались