[Slon]

«Аэроэкспресс» запускает бесплатный Wi-Fi на всех направлениях

С 1 апреля 2015 года компания «Аэроэкспресс» официально запускает систему беспроводного интернета во всех своих поездах. Теперь пассажиры московских аэроэкспрессов во время поездки смогут бесплатно воспользоваться Wi-Fi, средняя скорость которого составляет 20-25 Мбит/сек.

[SM@TRON]

Опять про ЭШ2:

Да, своим ходом. С Тверским путепроводом проблемы...

Протащили бы тепловозом...

Габарит приближения строений не дает, при чём тут тепловоз.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__225879

Засада. Значит, и Алексеевская ветка, и Горьковский ход для него закрыты.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__225880

[Slon]

Кстати... вчерась я посмотрел, как проходит сабж упомянутый мост. По цифрам, понятно, глаза ничего не скажут, но думал, что хуже. Под некоторыми мостами трамваи прижимают пантографы сильнее.

[SM@TRON]

Электропоезд ЭШ2-002 заезжает на станцию Детково, Московская область (24.03.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/RU50/20150403_512358.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=512358

Автор фото: Нико

Электропоезд ЭШ2-001 на станции Столбовая, Московская область (4 апреля 2015 года):

http://trainpix.org/photo/01/28/71/128718.jpg

http://trainpix.org/photo/128718/

Автор фото: Андрей Рябицев

[Пасслипецкого]

Неожиданно значительное падение пассажиропотока произошло в компании «Аэроэкспресс». За первый квартал, по оперативным данным, снижение превысило 18% с потерей 640 тыс. пассажиров, следующих в аэропорты Москвы.

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1268009

[Slon]

Suddenly!

Неожиданно значительное падение пассажиропотока произошло в компании «Аэроэкспресс». За первый квартал, по оперативным данным, снижение превысило 18% с потерей 640 тыс. пассажиров, следующих в аэропорты Москвы.

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1268009

Прочитал ссылку, и всё-таки непонятно: из-за чего это произошло...

[Slon]

Можно и без ссылки поразмышлять. Можно посмотреть на пасспотоки в авиа, например.

[Пасслипецкого]

и всё-таки непонятно: из-за чего это произошло...

Вы, простите, в Москве живете?

Можно и без ссылки поразмышлять.

Зачем же? Вот, пожалуйста.
Р-раз: http://www.ato.ru/content/s-nachala-god ... u-dinamiku
Два: http://www.travel.ru/news/2014/12/08/239574.html
Ну, и тр-ри сюда же: http://www.aeroexpress.ru/ru/press_rele ... 01167.html
Про новую трассу в Ш сами, пожалуйста.

[SM@TRON]

Там-же всё и написано :

Неожиданно значительное падение пассажиропотока произошло в компании «Аэроэкспресс». За первый квартал, по оперативным данным, снижение превысило 18% с потерей 640 тыс. пассажиров, следующих в аэропорты Москвы.

– Отчего же снижается мобильность пассажиров в перевозках к столичным аэропортам?

– Многофакторная проблема. Безусловно, сказывается эффективная работа транспортного департамента правительства Москвы по расшивке узких мест дорожно-транспортной сети. Москва стала более «проезжей», и это прекрасно. Когда речь идёт о небольших группах пассажиров, то по соотношению цена-качество-скорость многие москвичи и гости столицы для поездки в аэропорт делают выбор в пользу автотранспорта – автобусов, маршруток и даже такси.

К счастью, это падение перекрыла ЦППК, которая дала плюсом за первый квартал 810 тыс. пассажиров. В 2014 году общий объём был 135 млн пассажиров за квартал, в этом году – уже почти 136. Разумеется, это совсем другие пассажиры, не те, что перешли с «Аэроэкспресса» – здесь мы видим продолжение той системной работы, которую проводит перевозчик.

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1268009

Плюс к этому - цены у АЭ далеки от гуманизма, а у народа с деньгами большой туган.

[Slon]

Зачем же? Вот, пожалуйста.

Ну, если просто из соображений жизни непонятно, то да, можно со ссылками. А так - ничего же нового.
Так что это надо адресовать не мне

[Фыва Цукен]

кстати, интересно - когда откроют участок метро до саларьева, останутся ли пассажиры у внуковского экспресса в сколь-нибудь значимом количестве?

[SM@TRON]

Имхо, вряд-ли... их и сейчас то там минимум... да и то, судя по всему, только те, кому удобно ехать именно на Киевский.

[Slon]

Кто-то останется, но сколько - только жизнь покажет... Вот лично мне было бы удобно на аэро при любых раскладах, толкаться в метро или тем паче прыгать по ОТ, как в ДМД, мне не хочется. Скольким еще не хочется - сказать заранее не могу...
Сабж комфортнее метро, посему даже пару остановок до Киевского на метро, а дальше - сабж.

[Пасслипецкого]

С ссылками лучше, чем без ссылок (Дмитрий Анатольич тут вспоминается ).

посему даже пару остановок до Киевского на метро, а дальше - сабж.

Ох-х.. Так там сейчас, в особенности в час-пик, что Саларьевы с прочими Юго-Западами - благо даже для тех, кого при прочих равных и АЭ бы не смущал.

Разрежение АЭ на Киевке представится, конечно, логичным шагом.