[SM@TRON]

...пассажир, который сначала едет на ВСМ в аэропорт, а оттуда летит на самолёте, тратит на своё путешествие много денег.

Так пассажир из Владимира или Чебоксар и сейчас едет в аэропорты, только не по ВСМ. Да ещё иногда и в Москву. По ВСМ ему это будет удобнее, улучшится выбор. Аэропорты получат дополнительных транзитников и подстраховку на случай нелётной погоды.

Ну да... я прям представляю себе "мега-богатых" владимирцев и уж тем более чебоксарцев которые поедут в аэропорт по ВСМ ... Они там скорее вообще не будут вылезать из своих берлог чем тратить лишние деньги на поездки в высокоскоростных поездах.

[LmV]

Хорошо, что скепсис появился и на высшем уровне. Потому что ВСМ - нельзя сравнивать с ОИ. Там был важен разовый эффект, да и объекты остались.
Если же ВСМ. Если её не достроят, то будет нижнее (а где-то - и верхнее) строение пути "в никуда", и перепаханная впустую природа. И всё это - за аццкие бабки.
Если достроят, но эксплуатировать не смогут (такой случай известен в ЕС), то высококачественные рельсы будут впустую ржаветь, а бетонная подушка - разрушаться. Опять же - за адовы бабки.
Если построят, и будут эксплуатировать не по назначению, то это - самый лучший вариант, но непонятно: нахрена столько бабла в параллельные пути для грузовых было вкладывать, когда много где - вообще голяк?
Эксплуатируют как ВСМ, она не загружена, ради загрузки - режут всё остальное. Очень погано.

[SM@TRON]

Всё таки правильно на соседнем форуме ёрничают на тему что ВСМ-2 надо вместо Москвы направлять сразу в Бекасово и не дурить людям голову ...

[LmV]

Всё таки правильно на соседнем форуме ёрничают на тему что ВСМ-2 надо вместо Москвы направлять сразу в Бекасово и не дурить людям голову ...

Зачем? В смысле: чтоб для грузовых сразу?

[SM@TRON]

Ну типа того ... Это всё говорилось к слову о проектах ВСМ в никуда (то бишь в Казань, Ё-бург и Пекин). Ежу понятно что туда и оттуда не пассажирские поедут .

А он кому то нужен ?!

Нам. Разговор то был о сравнении авиасообщений и ВСМ. На примере Великобритании.

Они там скорее вообще не будут вылезать из своих берлог чем тратить лишние деньги на поездки в высокоскоростных поездах.

Ну народ-то в таиландах тусуется не только московский и питерский.

[LmV]

А он кому то нужен ?!

Нам. Разговор то был о сравнении авиасообщений и ВСМ. На примере Великобритании.

Чего?! Это - остров (!) с высоченным уровнем жизни (!!), и небольшими расстояниями, на котором находится один из самых загруженных аэропортов Мира.

[SM@TRON]

А он кому то нужен ?!

Нам. Разговор то был о сравнении авиасообщений и ВСМ. На примере Великобритании.

Кому это "нам" ?! Вам, мне, нашим с Вами друзьям и знакомым?! Или всё таки Якунину & Ко?! И, таки да, мы не в Великобритании живём и зарплаты получаем вовсе не великобританские.

Они там скорее вообще не будут вылезать из своих берлог чем тратить лишние деньги на поездки в высокоскоростных поездах.

Ну народ-то в Таиландах тусуется не только московский и питерский.

Вопрос в том сколько их . Опять-же, далеко не всякий пожелает тратить деньги вместо Тайланда на поездки по ВСМ.

[Slon]

Реализация проекта ВСМ в России

Чего?!

Кх-м. Вы ветку читаете, извините?

Это - остров (!) с высоченным уровнем жизни, и небольшими расстояниями, на котором находится один из самых загруженных аэропортов Мира.

Я в курсе, спасибо. Ещё и с вполне комфортным климатом.

И вот в таких почти тепличных условиях ж/д проигрывает авиации. Как минимум по цене.

Кому это "нам" ?!

Участникам обсуждения.

[Exval]

Ну народ-то в таиландах тусуется не только московский и питерский.

Это верно. Но какое это имеет отношение к ВСМ?

в силу разных причин (в первую очередь - политических) все рассматриваемые варианты исходят из того, что головной участок ВСМ должен находиться в Москве.

В 2016 г. начнётся строительство участка высокоскоростной магистрали на территории Республики Татарстан.

РЖД ТВ

Но какое это имеет отношение к ВСМ?

Наверное вам нужно с какой-то отметки перечитать разговор, чтобы восстановить его нить.

[LmV]

Это - остров (!) с высоченным уровнем жизни, и небольшими расстояниями, на котором находится один из самых загруженных аэропортов Мира.

Я в курсе, спасибо. Ещё и с вполне комфортным климатом.
И вот в таких почти тепличных условиях ж/д проигрывает авиации. Как минимум по цене.

1) Про цену - известно о лохокостах всем;
2) Там нехило порубали железку (как и в англо-саксонском Мире в частности, и на Западе - в целом) в своё время, да и расстояния - в пределах острова. Вот и возможен подвоз к огромному аэропорту.

[Exval]

В 2016 г. начнётся строительство участка высокоскоростной магистрали на территории Республики Татарстан.

Готов держать пари, что не начнётся.

Наверное вам нужно с какой-то отметки перечитать разговор, чтобы восстановить его нить.

Поверьте, в этом нет необходимости: все его коллизии последних часов, когда мы с Вами начали вести диалог, прекрасно сохраняются в моей памяти.
И поэтому я беру на себя смелость заметить, что на выезд жителей России на курорты Таиланда и других стран ЮВА ВСМ или её отсутствие никакого влияния не оказывает.