[Фыва Цукен]

А Савеловский ход планировали постояночкой тянуть. Сонково - Мга и Сонково - Ярославль. Правда, теперь это запредельные мечты.

ну, это логично, в общем-то. потому что это именно создание отдельного островка - ни одного нормального выхода на переменку с савёла нет.

а что мечты - так это да...

[SM@TRON]

Из Беларуси могут пустить электропоезда в Латвию, Россию и Украину.

Белорусская железная дорога с украинскими коллегами рассматривают возможность электрификации участков Гомель - Чернигов и Калинковичи - Коростень. А с латвийскими и российскими железными дорогами БЖД намерена решить вопросы, касающиеся электрификации участка Смоленск - Витебск - Даугавпилс - Рига.

Об этом на 62-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, которое проходит в эти дни в Минске, заявил начальник БЖД Владимир Морозов: - В процессе развития железной дороги мы считаем, что сегодня очень важно скоординировать наши действия с соседними железнодорожными администрациями в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Он также отметил, что главным стратегическим партнером Беларуси является ОАО «Российские железные дороги». Сегодня они вместе реализуют несколько масштабных проектов. Среди них организация скоростного пассажирского движения Москва - Минск - Берлин. В связи с этим в Бресте установлено специальное переводное устройство для пропуска поездов «Тальго». Кроме того, БЖД и ОАО «РЖД» работают над развитием ускоренного пассажирского сообщения на Калининградском направлении. Доля международных перевозок по Белорусской железной дороге составляет более 70 процентов и постоянно увеличивается. Наибольшие объемы грузовых перевозок в международном сообщении БЖД выполняет в направлении России - 47%, Латвии - 20%, Литвы - 15% и Украины - 9,5%.

http://www.sb.by/v-belarusi/article/iz- ... rainu.html

[Фыва Цукен]

о желании от горки святого исаака сделать кусок постоянки, завязав на ЭП20.

а.

ну/, не знаю, имхо, с архангельском лучше вообще погодить (как оно сейчас и есть). а до северодвинска можно.

вот и я не понял насчет конкретики.

я ж говорю - и не поймём. это политика, а там сейчас всё мутно до крайности. и, думаю, ещё долго мутно будет.

имею в виду, что латыши хотят оставить поезд(а), не считаясь с затратами. Это к вопросу наличия пассажирского сообщения за пределами пригородной зоны.

в смысле? какие поезда?

[Фыва Цукен]

Ссылок у меня к сожалению нет

жаль, было бы интересно посмотреть. спросите, плиз, при случае - на том же белфоруме, я-то там не бываю...

[Фыва Цукен]

Из Беларуси могут пустить электропоезда в Латвию, Россию и Украину.

шо, неужто хотят запустить поезда из белоруссии в россию? ну прямо-таки не верится. чтобы вот из белоруссии... да в россию... нет, это невероятно

кто у них там только заголовки пишет

[EmPeR1oR]

А Савеловский ход планировали постояночкой тянуть. Сонково - Мга и Сонково - Ярославль. Правда, теперь это запредельные мечты.

ну, это логично, в общем-то. потому что это именно создание отдельного островка - ни одного нормального выхода на переменку с савёла нет.

а что мечты - так это да...

Ну, про мечты, конечно еще посмотрим. Геодезия, электрики и еще кто-то приезжали. Было обсуждение о электрификации от Савелово на Питер, со вторым главным, но пока только 8 пар грузовых пустили.
С нашим профилем, на постоянке, тяжеловато будет. Тут как раз новые 3ЭС4К и пригодились бы.

[Фыва Цукен]

С нашим профилем, на постоянке, тяжеловато будет.

а что за проблемы с профилем? на урале, скажем, профили весьма тяжёлые есть, однако ж там преимущественно постоянка.

[SM@TRON]

Из Беларуси могут пустить электропоезда в Латвию, Россию и Украину.

Шо, неужто хотят запустить поезда из Белоруссии в Россию? Ну прямо-таки не верится. Что-бы вот из Белоруссии... да в Россию... нет, это невероятно .

Судя по всему имеется ввиду линия Смоленск - Витебск. И таки да, со стороны Беларуси, электропоезда в Россию не ходят . Участок Орша - Красное обслуживается дизелями.

Кто у них там только заголовки пишет .

Журналисты. Чего с них взять с убогих .

[EmPeR1oR]

С нашим профилем, на постоянке, тяжеловато будет.

а что за проблемы с профилем? на урале, скажем, профили весьма тяжёлые есть, однако ж там преимущественно постоянка.

Урал-уралом. Там подвижной состав в округе нужный и соответствующий. А у нас, к примеру, протянут, чем возить? ВЛ10 из Волхова? На ОКТ то, ВЛ11 тройных нет и ВЛ10У/10 по СМЕ/Т.

[Фыва Цукен]

Судя по всему имеется ввиду линия Смоленск - Витебск. И таки да, со стороны Беларуси, электропоезда в Россию не ходят

про смоленск-витебск из заголовка не следует.

а про орша-красное знаю, да. но там, по-моему, какие-то организационные проблемы, не более. и явно писать про это статью не стоит

[Фыва Цукен]

Там подвижной состав в округе нужный и соответствующий. А у нас, к примеру, протянут, чем возить? ВЛ10 из Волхова? На ОКТ то, ВЛ11 тройных нет и ВЛ10У/10 по СМЕ/Т.

ну уж если протянут - так, наверное, и состав соответствующий пригонят?

[EmPeR1oR]

Там подвижной состав в округе нужный и соответствующий. А у нас, к примеру, протянут, чем возить? ВЛ10 из Волхова? На ОКТ то, ВЛ11 тройных нет и ВЛ10У/10 по СМЕ/Т.

ну уж если протянут - так, наверное, и состав соответствующий пригонят?

А вот тут не знаю. Когда грузовые пошли по Савеловскому стыку, еле тепловозы находили под вывоз. А теперь , вроде, спустя два года решили проблему. Дай Бог, чтобы вообще взялись за это дело, а то инспекции, комиссии приезжают, а толку ноль

[Slon]

в смысле? какие поезда?

Рига - Москва, Санкт-Петербург.


Ысчо наткнулся: http://www.liveinternet.ru/users/optica ... F2%EE%EA/#

[Фыва Цукен]

в смысле? какие поезда?

Рига - Москва, Санкт-Петербург.

а-а. это хорошо. но, имхо, отношения к теме топика не имеет.

Ысчо наткнулся: http://www.liveinternet.ru/users/optica ... F2%EE%EA/#

ну, поживём - увидим.

[Slon]

а-а. это хорошо. но, имхо, отношения к теме топика не имеет.

Почему? Если проскочило от Смоленска на Двинск и далее на Ригу, то всё в кассу.
Суть в том, что следом за эстонцами резать дальнее сообщение латыши пока не планируют.